[cukrus1]

Witam i ja popiera wypowiedz mike 79 po roku jazdy 650 wiem na pewno że czasem jak jadę z synem ....brakuje jej mocy pod górę ..... trzeba mieszać biegami ..... jak zrobisz prawko to zastanów sie nad 1100

[rads]

No i co najlepszego zrobiliście? Przez Was zapisałem sie na kurs 15 września, zamiast spokojnie pyrkać sobie komarkiem po poboczu prawego pasa! A tak na poważnie, to chyba dobrze wybrałem. Kurs prowadzą motocykliści, na plac mam 500m od domu a instruktor mierzy 194cm wzrostu, więc rozumie o co chodzi

W temacie 650-1100 to oczywiście, że podoba mi sie 1100, ale w ogłoszeniach "dopieszczone" maszyny oscylują w granicach 18-20 tysięcy, a to niestety nie moja liga. Moja liga to 12-13, gdzie jak widziałem chodzi sporo ładnych 650-tek. Poprawcie mnie jeśli się mylę. Może to zresztą jeszcze za wcześnie na zakup i na lepsze ceny. Czy w przedziale jaki podałem da radę upolować ładnego Dragstara?

Bardzo podoba mi się plan, jaki wdrożył w życie mike79, dzięki za wpis! Zakup motoru w listopadzie wydaje mi się sensowną opcją. Mam garaż, a w nim nie najgorzej wyposażony warsztacik, więc są warunki by spokojnie dopieścić przed 1-szym sezonem.

[robert_p (vel Hipis)]

Wybrałeś słuszną drogę. Podczas nauki jazdy będziesz śmigał na dwóch kołach , więc banan już będzie zaliczony
Za 13 tysi to już można coś fajnego (650) dostać, tylko się nie spiesz i obserwuj forum.
Powodzenia

[Jarek74]

Bardzo miło się to czyta, wziąłeś sobie rady do serducha. Powodzenia w realizacji planów

[GREEN67]

Ja kolego poszedłem w odwrotnym kierunku,najpierw DS 650 póżniej zrobiłem prawko i nie żałuję,teraz śmigam po roku czasu traski z kolegami...

[rads]

GREEN67, zgadzam sie, jak trafi się fajna okazja nie będę czekal na prawko, tylko kupię. Ale na kurs już się zapisałem, wiec trzeba iść za ciosem, to samo z egzaminem po kursie. Nie wiem jakie miałeś warunki do jazdy zanim zrobłleś prawko, ale u mnie wszędzie dookoła ruch jak na Marszałkowskiej. Jeden mały dzwon i i jak się nie dogadasz to dupa blada. Teraz takie czasy, że gówniara pierwsze co łapie za komórkę, zamyka się w aucie i siedzi w środku dopóki nie przyjadą, ignorując Cię kompletnie. Ale to czego bardziej bym nie chciał to zwrot ew. kosztow ubezpieczenia. Chyba nie ma większego doła niż sprzedać nowo zakupiony motor by naprawić komuś puszkę.

[GREEN67]

rads, Początki nie były łatwe,krótkie odcinki takie ok.10-15 km.póżniej dalej,ale tak naprawdę zacząłem jeżdzić po ok.4 miesiącach po zakupie motocykla,i raczej nie po mieście...

[cukrus1]

Brawo ...dobrze robisz .... ale zastanów sie nad 1100 ..warto

[rads]

Tak myślałem. Ja, aby pojeździc gdzies spokojnie bez ciśnienia musiałbym najpierw zawieźć tam motor, więc trochę słabo. Zobaczymy jak mi pójdzie na kursie, czas działa trochę na moją korzyść, bo mam nadzieję że bliżej zimy ceny jeszcze trochę spadną.

[cukrus1]

zgadza sie ...

[GREEN67]

rads, i kup od razu najnowsze pytania egzaminacyjne na 2015 r,bo bez tego ani rusz,podchodziłem do testów 4 razy...

[rads]

Dobry pomysł. Kupione.

[mike79]

[Zubi]

To ja napiszę coś od siebie. Bardzo dobrze, że zdecydowałeś się na kurs. Będziesz miał większy wybór na czym jeździć a nawet na 125 trzeba coś umieć a tego nauczysz się na kursie. Ja miałem też możliwość na kursie pojeździć zarówno ciężkim Gladiusem i jakąś 250, naprawdę czuć różnicę w prowadzeniu i zobaczysz czym będzie Ci lepiej.

Co do drugiej sprawy też się wahałem czy 650 czy 1100 na początek. Bo będzie brakować mocy, bo dla początkującego lepiej mniejszy mi masa innych różnych argumentów. Przekonał mnie mój instruktor mówiąc: "Bierz mniejszy, bezpieczeństwo bezpieczeństwem ale po co masz sobie odbierać radość z przesiadania się na większy?".

Mam 185cm i ponad stówkę wagi i nie czuję się żebym źle wyglądał na 650. A siedzi mi się wygodnie. I po prawie miesiącu już jazdy nie czuję jeszcze braku mocy