[ttom]

Witam wszystkich...

To mój pierwszy post na forum, dopiero je dzisiaj znalazłem.
A dlaczego szukałem?
Otóż zapragnąłem mieć motór!!! Tak, to już ten wiek...
Na razie kończe robić papiery (jeszcze tylko egzamin na A) ale za sprzętem
się już oglądam. Drag Star jest na szczycie listy zyczeń, no może razem z Kawą...
Z racji tego ze to bedzie moje pierwsze w życiu moto, szukam poniżej litra.

No i niedaleko trafił się V Star 650 Classic z 2007 roku. Jeszcze nie ogladałem, ale ponoć
nowy z salonu sprowadzony rok temu i bez przebiegu. Zacząłem intensywnie czytać
na ten temat ale informacji konkretnych nie znalazłem. Wiem że V Star to amerykańska
wersja Drag Stara. Czy jest jakaś róznica między tymi moto?
Przegladająć bikez.com wynika że silniki są minimalnie różne
http://www.bikez.com/moto...lassic_2007.php
http://www.bikez.com/moto...lassic_2007.php
Przy V Starze nie podają też mocy i momentu...

Czy faktycznie mają różne silniki?
Czy róznią się czymś jeszcze?
Jesli tak, to jak wygląda sprawa serwisowanie i dostępu do części?

Będę wdzięczny za wszystkie info...

[jaro]

Niczym oprócz znaczka na zbiorniku i nazwą, bo chyba w stanach drag się źle kojarzy

[soft]

Ta różnica w silniku wydaje mi się że spowodowana jest przeliczeniem jednostek.
W stanach podają w qubikach u nas w cm. Potem po zaokrągleniu tak to śmiesznie może wyglądać.
Nie daję głowy ale tak mi się wydaję.

Ogólne to nazwa Drag Star nie była dopuszczalna w stanach gdyż w wymowie oznaczała narkotykową gwiazdę i przyjęto na USA V-Star.

Wydaje mi się jednak że jeżeli była by różnica to tylko między modelami produkowanymi na Californi a tymi na resztę stanów. Mogło by być to spowodowane dopuszczalnymi normami emisji spalin.

Jak kupujesz tłumiki w sklepie internetowym np. Cobry to zauważ że są do modeli for CA i
non for CA

[jaro]

[zen]

Silniki są identyczne, różnią się jedynie literkami w nazwie Wydaje mi się, że na bikez jest po prostu jakiś błąd (ktoś źle wprowadził specyfikację
Niektóre silniki DSów były dławione leciutko, ale to raczej w Europie, nie wiem jak w JuEsAndEj.
Z częściami nie ma żadnego problemu, to jest dosyć popularne moto, ale jak z całą armaturą bywa, jest niestety czasami drogo (ah, te chromy)

Ogólnie nie ma lepszego wyboru, argumentów jest wiele, jednym z nich jest to forum (naprawdę)

[ttom]

Panowie, WIELKIE DZIĘKI!!!


Czyli trzeba się wybrać na oględziny...

To jeszcze pytanie... Na co patrzeć żeby potwierdzić czy faktycznie
jest nie śmigany? Gdzie najszybciej widać ślady użytkowania?


P.S.
Wersja Silverado to tylko bonus w postaci szyby, kufrów, sissy-bara
i inne malowanie, czy tak?

[jaro]

[Dawid Z.]

[jaro]

Oj chyba dużo lepiej

[ttom]

[soft]

[jaro]

może chociaż go przepalili co jakiś czas

[ Dodano: 2009-08-30, 00:42 ]

[bartek_p]

ja kupiłem 4 latka z przebiegiem 4 kkm, różnie bywa.
Po moto widać czy był śmigany czy nie.
Jak zrobiłem na moim 6kkm to się zacząłem zastanawiać czy ten przebieg jest rzeczywisty.
Można kupić 2 letniego trupa, albo 10 letnią igłę. wszystko zależy od poprzedniego właściciela.

[Jawos]

[soft]

Pytałeś po czym poznać zużycie DS-a... nie wiem czy w classicu będzie to samo ale w customie im więcej stukam kilometrów tym bardziej obija mi się silnik z przodu kamyczkami.
(pod rozrusznikiem)
Ta część w DS1100 jest lakierowana szarym lakierem więc tu widać zużycie.

[witek1965]

Nie wiem ile jest w tym prawdy, ale kolesie z serwisu yamahy twierdzą, że klocki sa inne i jeszcze kilka drobnych szczególików. Ponadto inna instalacja elektryczna. U ciebie zapewne kierunki będą świecić cały czas, a mrugać tylko jak załączysz kierunkowskaz, lampa bez pozycyjnego załącza się od razu.

[pan_wiewiorka]

Inne są:
1. przełączniki na kierownicy,
2. króćce na gaźnikach (są dławione),
3. światła (symetryczne),
4. kierunki (palą się cały czas),
5. po przekręceniu kluczykka włacza się światło pozycyjne.

Ja śmigam wersją V-Star i jest si

[ttom]

Hmmmm...
A co z przeglądem?
Kierunki i światła do wymiany?

Te gazniki dławione to rozumiem, że zmniejszają moc, tak?
Da się to poprawić na Dragstarową wersję?

[pan_wiewiorka]

[ttom]