[witek1965]

Mam pytanie. na rynku są w zasadzie dwa rodzaje uchwytów do lightbarów. Jedne Fehling, które sprzedaje Lima-Motocykle, które występują w dwóch wersjach (chodzi o wersję classic), do 1100 oraz do 650. Z opisu wynika, że mają nawet ciutkę inne wymiary. Drugie to produkt oferowany przez Road Styler, takie same do 1100 i 650. Proszę o opinię bo na dniach będę kupował i nie wiem na jakie się zdecydować. Do tej pory nie zagłębiałem się zbyt głeboko dopóki nie zwróciłem uwagi na różnice w wymiarach.

I jeszcze jedno pytanie. Road Styler oferuje uchwyt do lamp i jednocześnie kierunkowskazów, czy fabryczne pasują, czy to jest pod kierunki uniwersalne.

[pan_wiewiorka]

W zasadzie, to się mylisz co do ilości producentów. Kuryakyn ma piękne uchłyty razem z lightbarami (do nabycia również same). Highway Hawk również robi całkiem fajne, chyba jeszcze Motoroni ma coś w ofercie i Kuźnia Motocyklowa

[witek1965]

No może źle się wyraziłem. W sieci znalazłem te dwa po wpisaniu uchwyt do lightbarów. Byłem juz nawet zdecydowany kupić, gdyby nie były podane wymiary i wynikła różnica pomiędzy nimi.

Motoroni przejrzałem całą ofertę. mają tylko: osłony chłodnic, zegarów, bagażniki, oparcie pasażera, gmole, stelaże do sakw.

[Biały]

Ja mam od Road Stylera te na lampy i na kierunki i mi pasowało, nic nie przerabiałem

[witek1965]

Też mi się on podoba, ale będę musiał chyba wykonać uchwyt sam. Lampy jakie zakupiłem, nie mają żadnej regulacji pochylenia w osi pionowej. zauważyłem to sporo po kupnie i już za późno było na wymianę. W opisie Lima nie zaznacza niestety przy lampach, czy mają regulację, czy nie a ja jakoś uzmysłowiłem sobie, że każda lampa mieć musi i doopa blada. Jak kupię jakikolwiek dedykowany, a one maja sztywne mocowanie to istnieje ryzyko , że lampy będą świecić w czubki sosen albo pod same koła i co wtedy zrobię? Mam już plan jak wykonać taki regulowany uchwyt. jak zrobię to wszystko sfotografuję i opiszę co i jak. Pytanko jedno czy średnica rurki tego uchwytu jest taka sama jak oryginalny uchwyt kierunków, czyli rurka 22mm, czy większa. ?

[koszerny]

[witek1965]

ogladałem to już wcześniej. To mi się wcale, ale to wcale się nie podoba. Ponadto, przy lagach classika, to chyba byłyby zamontowane te lampy tuż nad ziemią
dRUGA SPRAWA OD RAZU DO PRZERÓBKI. oTWORY NAGWINTOWANE DO LAMP m8, A POWINNY BYĆ FI 10, OD BIEDY MOGŁOBY BYĆ m 10, ale trzeba by dawać kontrę. (sorry caps, kliknął mi się)

a zobacz jaka propozycję złożył projektant tych uchwytów do wersji z szybą



I jeszcze dodatkowo uprzedzam-nie kupujcie lamp takich jak na tym foto. Ostatnia chinska tandeta. Kupiłem i odesłałem na drugi dzień. Toż to od środka juz zaczynało rdzewiec, wewnętrzny czarny pierścień to jakaś okropna guma, w której umieszczono wkład lampy, a szkło to plastik. TANDETA

[koszerny]

[shipp]

Nieźle muszą dawac po gałach w nocy...kierowcy oczywiście!

[witek1965]

dokładnie o tym samym pomyślałem. Beznadzieja. Ale plan już mam, tylko realizacja. W końcu nadchodzi jesień i zima, będzie czas na majsterkowanie.

[Cebula]

Ale jazda. Light-bary przed szybą no po prostu poezja

[witek1965]

Trza być pomysłowym. A jak się szybka zachlapie to jak znalazł, mapę można podświetlić na baku