[powalla]

Znajomy ma kłopoty z przepalającym bezpiecznikiem kierunkowskazów w Yamaha Warior , a że internet jest dla niego tak obcy jak dla mnie poezja Norwida , to poprosił o założenie w jego imieniu tematu na forum . Liczy że odezwie się jakiś motocyklista z tamtych okolic , który może wskazać warsztat gdzie naprawią mu motocykl. Pomożecie?

[lenio]

http://www.dgsmoto.pl/ polecam ja jeszcze dzięki bogu nie musialem kożystać z ich uslug ale wielu znajomych z CCM tam servisuje i są mega zadowoleni

[powalla]

Super! Juz podaje mu linka.

[Kozak_Barabasz]

A może by tak samemu podziałać ?
Po to jest forum aby dawać porady jak naprawić a nie gdzie podjechać .....

Jak bezpiecznik się przepala to trzeba zrobić tak:
1. Wymienić spalony bezpiecznik na sprawny.
2. Wyjąć wszystkie 4 żarówki z kierunkowskazów.
3. Włączyć kierunkowskazy (prawy, potem lewy) na chwilę i obserwować czy się wyłączy (przepali bezpiecznik).

Teraz dwie drogi:

Jeśli NIE, to oblatujemy jedną żarówką wszystkie kierunkowskazy i na każdym sprawdzamy czy się nie przepali bezpiecznik. Jak na którymś wyleci to coś jest skopane z gniazdem danego kierunkowskazu.
Jak wszystko gra to znaczy, że któraś z żarówek robi zwarcie - wymienić wadliwą żarówkę.

Jeśli TAK, to znaczy, że gdzieś jest kabel przetarty i styka do masy. Poszukiwania rozpocząć od przerywacza kierunkowskazów. Wypiąć go i jednym końcem multimetru (pozycja "ciągłość obwodu") dołożyć do minusa akumulatora (masy motocykla) a drugim końcem do przewodów biegnących dalej do poszczególnych kierunkowskazów.
Jeśli w którejś z 4 sekcji "zapiszczy" multimetr znaczy, że dana sekcja ma zwarcie. Najpierw sprawdzić styki (końcowe i początkowe)- potem ewentualnie pruć instalacje.

Obstawiam opcję zabrudzenia w gnieździe kierunkowskazu, ewentualnie walniętej żarówki.

[powalla]

Ja bym to samemu robił ale on ... hehe prędzej by jakiś np. wiersz napisał niż przeszedł do punktu nr 2

[Kozak_Barabasz]