[piotrekk78]

Pacjent Road Star 1700 gaźnik
Otóż od wczoraj moja pompa paliwa zaczyna świrować.
~Do wczoraj jeszcze było tak, że tylko przed pierwszym odpaleniem po nocnym postoju, po przekręceniu kluczyka było słuchać pompę jak nabijała układ paliwa.
Natomiast od wczoraj pompa tyrkocze przy każdym przekręceniu kluczyka. Tyrokocze 5-7 sekund i staje. Nie ma znaczenia czy kluczyk przekręcam co minutę czy co godzinę czy co 5 sekund. Nawet po jeździe jak zgaszę moto i zaraz przekręcam kluczyk to znowu tyrkocze 5-7 sekund.
motocykl normalnie odpala i jeździ.
Filtr nowy, sprawdzony i czysty. Kranik sprawdzony.
Co jeszcze może być? Obawiam się, że pompa kończy swój żywot. Aczkolwiek nie czuje żadnych dolegliwości podczas jazdy.

Z góry dziękuje za pomoc.

[ROBERT72]

Raczej wszystko w normie.Zwyczajnie pompa zasysa paliwo aż ma odpowiednie ciśnienie.Dalej odpalasz i śmigasz...

[burza]

Mój Radek złapał podobną chorobę, ale oprócz tego tyrkotania nic złego się nie dzieje.

[piotrekk78]

burza,
Ale po każdym przekręceniu Ci tak tyrkocze?
Może stykniemy się w któryś dzień gdzieś w trasie?

[robert_p (vel Hipis)]

Że terkocze to normalne , chociaż mi terkotało tylko "na start" . Później już nie.
Skoro też tak miałeś to może coś zaczyna się dziać. Ja bym się jednak tym nie stresował

[marek_c4]

U mnie terkocze tylko po postoju (powiedzmy kilka godzin), jak napompuje to potem już jej nie słychać

[OldDiver]

[burza]

piotrekk78, teraz tak. Kiedyś pompka "dobijała" tylko po dłuższej przerwie.
Co do jakiejś trasy jestem ZA 😁

[Miron]

piotrekk78, ja bym jeździł, puki się nie zaterkocze na śmierć.

[burza]

Miron, "mondrego" to aż miło posłuchać

[piotrekk78]

[Miron]

burza, dzięki, my mondrzy to się rozumiemy

[Bemol]

[piotrekk78]

[burza]

Czyli "gdzie" mamy załatwione (Jeziorsko). Gorzej będzie z tym "kiedy"

[remol71]

Proponuję sprawdzić zaworki pływaków w gaźnikach.

[jaro]

burza, Zabierz blachę i kask to w niedziele przetestujemy VTXy

[soft]

Myślę że nie jest to wina czujnika, jak ktoś wyżej pisał. Po prostu gdzieś spieprza ciśnienie.
Kolega napisał że z jednej strony trzymane jest zaworkiem na który naciska pływak, z drugiej zaś strony zaworek musi być w pompie.
Ja bym spróbował wpiąć się w obieg jakimś manometrem i zobaczył co się dzieje. Ciekawe jakie jest prawidłowe ciśnienie w obwodzie paliwowym?
Chyba że obudowa pompy pękła - jeżeli jest taka sama jak w XV1900?
Ten problem jest bardzo powszechny w XV1900.

[Ronin78]

Bardzo popularny sposób np. w Africe Twin (tej starszej) ominąć pompę paliwa, miałem okazję tak jechać. Mimo wszystko jak coś nie domaga, a masz czas, sprawdź ceny na aliexpress, robią zamienniki i jak masz bulić za zamiennik tutaj, to lepiej zamiennik na spokojnie zamówić u majnfriend'a. Model pewnie zależy od rocznika?

https://pl.aliexpress.com/item/32967041282.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.15a4732cJ9gpG0&algo_pvid=745632e3-befd-48c3-9528-0105b3fc2279&algo_exp_id=745632e3-befd-48c3-9528-0105b3fc2279-14&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000000000642610%22%7D&pdp_pi=-1%3B125.85%3B-1%3B-1%40salePrice%3BPLN%3Bsearch-mainSearch

[piotrekk78]

Udało mi się kupić nową pompę (zamiennik) i w przyszłym tygodniu będzie podmiana...
Oby to była pompa i wszystko wróciło do normy...