[Boober]

i stąd skutek ze tylko na moto. A Magnez - warto brać, najlepiej pod postacią gorzkiej czekolady - najzdrowiej.

[remol71]

[Lady Blue]

remol71
jezu jak ty czasem coś powiesz, masakra...

[grabi]

Lady Blue, pomyśl o kanapie Mustanga, na pewno pomoże

[yapkovitz]

W ubielgym roku jedzac na Kucyku mialem problem z cierpnaca lewa dlonia, przyczyna okazala sie prozaiczna winowajca okazal sie usiskajacy pasek od zegarka, wystarczylo zdjac zegarek i problem zniknal
Twoim problemem moze byc jak wyzej Panowie pisza kanapa lub kierownica - za nisko/za wysoko/, za blisko/za daleko, a moze cos jest nie tak z kaskiem?

[moondek]

Też o tym pomyślałem, że coś jest za mocno ściśnięte... Lady Blue, merytorycznie - rękawice? Mankiet kurtki? Bransoletka?:)

[Lady Blue]

kask jest dobrze dopasowany (w końcu po 3 kaskach), bransoletki nie noszę, zegarek mam ale na luźnej bransolecie i lewej ręce, rękawiczki mam luźne bo za duże są, mankiety kurtki też odpadają...muszę jednak sprawdzić tą kierownicę, a można ją obniżyć lub podwyższyć bez kupowania dodatkowych elementów?

[kapat]

Julka mam to samo. W trakcie dłuższej jazdy cierpnie mi prawa ręka. Na początku to tylko denerwuje a potem już autentycznie przeszkadza... Pomaga mi opuszczenie łapy na moment w dół. Ktoś mi mówił, że może to być jakiś "zespół cieśni nadgarstka". Najprawdopodobniej wiąże się to ze stałym uciskiem na nerw w nadgarstku. Podobno konowały mogą "to coś" naprawić chirurgicznie. Jest to oczywiście zabieg a nie operacja. Ja tam się na taką imprezę nie wybieram ale nie jestem pewien, czy czasem Tytus nie eksperymentował...
Kupiłem sobie "tempomat" - dosyć szeroki i jestem mega zadowolony. Wystarczy nadgarstek delikatnie odciążyć (kładąc tempomacie) i wraca do normy.
Już się przyzwyczaiłem do tego wynalazku i odpowiednio ułożona ręka drętwieje o wiele rzadziej. Odkryłem też ciemną stronę księżyca (tak poza tematem), że podczas jazdy po wybojach lepiej łapę przesunąć wyżej nad "tempomat". Pierwszy większy podskok i nadgarstek opiera się o niego całą siłą. Konik wyrywa do przodu a my możemy zostać tyłkiem na asfalcie

[Żółw]

Lady Blue, zawsze jak wyeliminujesz wszystkie opisane powyżej rodzaje "ucisków" i nic nie pomoże - zostaje zrobienie badań czucia wibracji. Jest to krótkie badanie i pokazuje po jakim czasie możesz spodziewać się uczucia drętwienia - wtedy wystarczy podczas jazdy zrobic krótka przerwę. lub zwolnić uścisk z wibrującej kierownicy. Takie badania profilaktyczne czasami zlecają przy badaniach medycyny pracy.

[yapkovitz]

Dretwienie dloni oraz kolejne dretwienie dloni plus nastepne dretwienie dloni.

[MARSINUS]

Jednostajna pozycja podczas jazdy plus drgania przyczyną być mogą

Podstawowe pytanie czy masz tak od początku przygody z Dragstarem czy ostatnio Ci się tak porobiło.

Jak od początku to pokombinuj z innym ustawieniem kierownicy, przybliż ją na początek jak nie pomoże to ją odchyl od siebie. U mnie w DSie pomogło.

Jak nie; to kombinuj z siedzeniem - na początek może uda Ci się pożyczyć inne na próbę.

Mnie w Royal Starze z kolei pomogła właśnie zmiana siedzenia (padło na mustanga) bo siedzę ciut - jakieś 2-3cm bliżej, a wcześniej drętwiały mi barki (ponoć taka przypadłość większości posiadaczy RS tak przynajmniej piszą na hamerykańskich forach).

Jeżeli jednak porobiło Ci się tak ostatnio toooo hmm prześmiewcy piszący o sks niestety mają rację.

Wtedy polecany jest masaż (nawet taki za pomocą fotela), jakiś laser, prądy lub naświetlania byle cyklicznie przez kilka tygodni, gimnastyka korekcyjna lub jakieś nieobciążające sporty najlepiej pływanie żeby wzmocnić kręgosłup i obręcz barkową, generalnie ruch w każdej postaci nikomu jeszcze nie zaszkodził

[Lady Blue]

z tego co pamiętam to od początku tak mam... raz szybciej się pojawia raz później.. i chyba związane to będzie z tą moją pozycją...a ruchu to mi nie brakuje gdyż ćwiczę codziennie...

[artek]

... pozycja w siodle też jest ważna, czasami jeżdzisz trochę spięta zauważyłem ... na motongu musi być totalny luz ... a co do siodła http://www.corbin.com/yamaha/vstar11hw.shtml podejrzewam, że by pomogło biorąc pod uwagę Twoją pozycję !!

[Zdzich]

Może się wygłupię ale ze sztywniejącym karkiem mam bardzo często do czynienia majac pracowników (prawie same panie) zatrudnione przy komputerach. Wpatrujemy się w ekran a mimowolnie napinamy niepotrzebnie mięśnie karku i po kilku godzinach ból gwarantowany. Moim zdaniem "spinasz" się za mocno, musisz się rozluźnić - moze to być spowodowane nieodpowiednią pozycją. I z tego też cierpnie ręka. Ja podpowiedział bym ci raisery (nie wiem czy dobrze napisałem) czyli przedłużenie mocowania kierownicy poprawiające pozycję za kierownicą. Miałem takie w Dragu i pozycję dopasowałem do wlasnych wymagań idealnie.
Gdyby to w Twoim przypadku był SKS to ja miałbym motor z balkonikiem...

[Dariow]

Lady ja jestem "młody" jeśli chodzi o jazdy na motorze i jak kupiłem swojego Draga to miałem podobne objawy, prawa ręka drętwienie, ból głowy, sztywna szyja i ścierpnięte barki, pierwsze co zrobiłem to kupiłem szybę uniwersalna i dzięki niej pozbyłem się bólów głowy i sztywnienia karku po prostu przy szybie nie trzeba głowa walczyć z naporem powietrza, po drugie kupiłem taki uniwersalny tempomat pomagało na drętwienie ręki ale tak jak Kapat pisał trzeba uważać po trzecie chciałem kupic oparcie kierowcy ale kupiłem nowy motocykl już z siedzeniami mustanga i oparciem kierowcy i to był warunek podstawowy a reszta to tak jak wszyscy piszą ustawienia kierownicy, siedzenia itp

[Lady Blue]

Cytat:

Gdyby to w Twoim przypadku był SKS to ja miałbym motor z balkonikiem...

no dzięki Ci! chociaż ty...

[fazzi]

[gai-jin]

[Zdzich]

[yapkovitz]

fazzi, moj Kucyk ma max. moment obrotowy 177 Nm przy 3200 obr./min. Podobno w 4 sekundy przyspiesza do setki Pisze podobno, poniewaz nigdy nie liczylem czasu Pogladowy filmik z youtuba przyspieszajacego Kawasaki VN 2000