[moondek]

Dzisiaj odebrałem swój motocykl z tego ASO. Zadzwoniłem do nich w piątek, motocykl zawiozłem w poniedziałek, a odebrałem we wtorek. To już duży plus, jeżeli chodzi o terminy na początku sezonu- to pierwsze miłe zaskoczenie. A teraz koszty (przepisane prosto z faktury). Wszystkie ceny brutto:

Robocizna:
- Regulacja zaworów: 270,- zł
- Gaźnik (czyszczenie, regulacja, synchronizacja): 300,- zł
- Wymiana oleju w przekładni (dyfer): 40,- zł
- Wymiana płynu hamulcowego (przód/tył): 120,- zł
- Wymiana uszczelniaczy zawieszenia przedniego: 220,- zł
- Przegląd coroczny: 183,- zł
ROBOCIZNA RAZEM: 1133,- zł

Materiały:
- Filtr oleju: 40,- zł
- Olej Shell półsyntetyk 10W40: 144,- zł
- Simmeringi (uszczelniacze zawieszenia przedniego): 102,- zł
- Płyn hamulcowy Yamalube DOT4.0: 20,- zł
- Olej przedniego zawieszenia Yamalube 10W: 50,- zł
- Olej przekładniowy Yamalube GL-5 80W90: 10,- zł
MATERIAŁY RAZEM: 366,- zł

Ktoś powie, że półtora klocka za taki przegląd, to może i dużo... że u pana Mietka w garażu wyszłoby taniej... Może i tak... Ale nie wiem, czy pan Mietek ma np. czujnik do mierzenia wilgoci w płynie hamulcowym? Ja w zeszłym roku wymieniałem właśnie płyn hamulcowy u pana Mietka i okazało się, że zawartość wilgoci w płynie wykracza poza wskaźnik... Fajne było też to, że po całym przeglądzie można było pogadać z mechanikiem, który powie, co w najbliższym czasie wypadałoby wymienić lub sprawdzić.

Generalnie z czystym sumieniem mogę polecić ten serwis

PS. Dobra rada na koniec - jeżeli będą Wam chcieli umyć motocykl po naprawie, nigdy się na to nie decydujcie! Dramat... To jedyna rzecz, do której można się przyczepić...

[benan]

moondek - jaki jest sens mierzenia wilgotności płynu hamulcowego , wiadomo że ma on właściwości higroskopijne czyli wchłaniania wody ,dlatego też wymiana przewidziana jest co 2 lata -czy jest od yamalube czy castrol lub inny .inna sprawa to koszty ASO - sa fachmani o połowę tańsi a wiedzą przewyższają ASO- właśnie znałazłem takich ludzi w moich okolicach , robili mojego Radka i jestem mega zadowolony z usługi i podejścia do klienta ,również wyjasnili mi wiele kwestii mechanicznych , o których pojęcia nie mam -laik jestem

[moondek]

[witek1965]

[moondek]

Wicia, "myki" dotyczące różnych kosztów rbh czy to dla Warszawki, Gdańska, Kalisza czy Ełku stosuje nie tylko firma w której pracuję... Dla porównania u mnie koszt 1 rbh w salonie w Warszawie to 195 zł netto, w Ełku to 90 zł netto. Ta sama robota, cena inna... To rynek reguluje te ceny oraz "koszt" zatrudnienia mechanika. Inne są zarobki w Ełku, inne w Warszawie. Klient z Ełku nie przyjechałby do ASO w swoim mieście, gdyby miał "warszawskie" ceny za rbh. Proste.
Co do oleju, to też się mocno tym zaskoczyłem, jak zobaczyłem Shella na rachunku i że zdziwieniem zapytałem się szefa serwisu:
- Ale jak to, Shell?!
Szef serwisu z jeszcze większym zdziwieniem odparł:
- No ale co, że Shell?
Okazuje się, że od lat leją Shella, nikt nigdy nie narzekał, ma również bardzo dobre właściwości smarujące, a poza tym czy to firma krzak? Czy ich inżynierowie nie znają się na olejach, hę?
Co do kosztów regulacji zaworów i czyszczenia gaźnika, pod koniec kwietnia wrzucę zeskanowany rachunek że wszystkimi czasami rbh oraz objętościami płynów, będzie się można jeszcze bardziej doktoryzować w temacie A tymczasem pakuję zaraz dupsko w samochód i jadę do niedzieli na Dolny Śląsk zwiedzać zamki

PS. Serwis gaźniora to nie 30,- zł, a 300,- zł... Taka mała różnica

[Wiedźma]

Bez jakichkolwiek wycieczek - czysto informacyjnie:
zrobiłem przegląd w Polkomie; wymiana oleju, filtra, płynów, świec, regulacja sprzęgła, ogólny przegląd naciągu paska, hamulców, itp. Taki standard. Z obsługi jestem bardzo zadowolony. Koszt całkowity - 390 zł.

[domingos]

[fazzi]

Fajnie ze podales te ceny, bo mozna sie zorientowac czego sie spodziewac i jakie sa roznice z innymi warsztatami.
To czy warto jak napisales zalezy tylko od ciebie bo to twoja kasa, motocykl i czas, jesli ktos uwaza ze to duzo wydac za pol dnia pracy tyle ile ktos inny zarabia za caly miesiac to moze szukac innej alternatywy

[pyra]

[witek1965]

[Wiedźma]

[witek1965]

O jednym trzeba pamiętać. ASO, to też Pan Mietek, tylko ma dość zasobny portfel i postarał się o autoryzację. Tylko mnie ciekawi jedno - żeby otrzymać autoryzacje, trzeba zapewne spełnić pewne warunki. Jakie, ja nie wiem. Zapewne mógłby w tej kwestii odpowiedzieć Moondek, bo pracuje w branży.
Natomiast co się dzieje potem ? Pracownicy w ASO zmieniają się, często bardzo często. Powody mogą być różne. Trzeba pamiętać, że to są tylko ludzie, a Pan Mietek z grubszym portfelem, który jest właścicielem ASO nie ma czasu patrzeć im na ręce. Więc bywa różnie. Jak we wszystkich dziedzinach.

[ Dodano: 2013-04-26, 20:59 ]
Nie uwżam Moondka za frajera. Motocykl kosztuje, a części zamienne są drogie jak cholera. Cena spokojnego snu również ma swoja wartość. I między innymi za to zapłacił. Gwarancja i spokojny sen, że motocykl został przygotowany fachowo i zgodnie ze sztuką