[Włodos]

Witam! Może mi ktoś pomoże w temacie. Ostatnio jechałem w dłuższą trasę konkretnie na Węgry, a że jechaliśmy grupą to musiałem się dopasowywać do predkości. Gdy prędkość dochodziła do 100 gwiazdeczka wpadała w dziwny rezonans(póżniej już nie musiałem patrzeć na prędkościomierz i wiedziałem kiedy była setka) a przy prędkości około 120(rzadko) to było coś strasznego. Bardzo proszę o info czy to jest normalne w tym modelu czy trzeba do serwisu?

[oldnita]

Taki urok V-Twina

[moondek]

Ten typ tak ma. Poczytaj sobie forum, już kiedyś był ten temat wałkowany. Taki urok naszych motocykli

[RafV]

Tak już jest: 100-120 to przy tych prędkościach najbardziej odczuwalne. Poniżej i powyżej jest ok!

[Sylwek]

Powyżej 120 to już się nie zwraca uwagi na wibracje

[Włodos]

Dzięki bardzo! A ja myślałem, że jakiegoś parcha kupiłem . Trzeba będzie się przyzwyczaić.

[zen]

Ja nie mam na kierownicy ciężarków, i jak puszczam ją przy 100-110 to naprawdę jest przerażający widok

[Kamyk]

I co jakiś czas trzeba śrubki podokręcać

[Merlin]

Swoją drogą, jeżeli masz, aż tak duże wibracje jak piszesz, sprawdź też wyważenie kół.
Czytałem o takim przypadku.
U mnie też trzęsie łepetyną ale da się wytrzymać.

[grzechu]

panowie, ostatno poprosił mnie tomero aby się jego moto przejechać i np stwierdzam 500% niewyważone koło może trząść kierownicą ale na zasadzie wibracji moto od silnika a nie od kół to trzeba rozróżnić

[marecki]

Włodos, to co pisze grzechu miałem to samo pomogło centrowanie i ponowne wyważenie

[monkton]

A na pusto tez tak telepie?? Jak piszesz jechales na Wegry pewnie moto byl niezle obladowany. Ale kapcie swoja droga warto sprawdzic, najpierw cisnienie potem wywazyc. Na bank nie zaszkodzi. Silnik sie mnie wydaje, ze takich drgan nie jest w stanie zrobic. PZDR

[Włodos]

Ciśnienie sprawdzałem przed wyjazdem. Zostaje ewentualnie do sprawdzenia wyważenie kół.Zastanawiam się czy synchronizacja gaźników nie jest potrzebna, co prawda gwiazda ma 7000 km, ale może już trzeba? monkton,

[monkton]

jeszcze przyszla mi do glowy felerna opona , wiesz jakis garbik czy cos w tym stylu

[jkurnik]

[Lokis]

A może po prostu jeździcie V-ką

[Demolka]

Jeśli wibracje występują w określonym zakresie prędkości i zawsze tym samym to stawiam na niewyważone koło lub koła. Przyczyn wiele: uszkodzona felga, uszkodzona opona, zgubiony ciężarek. Ja bym koła sprawdził na wyważarce

[jkurnik]

A jak sprawdzic szprychowe kola na wywazarce ? Trzeba by bylo zdjac je z motocykla?

[Demolka]

Ano nie ma rady.
Ja w Z. Górze mam dwa zakłady wulkanizatorskie ze specjalizacją _ motocykle, więć jadę do nich i sami ściągają koła i wyważają na przystosowanej do kół motocyklowych wyważarce. Robię to przy okazji naprawy gumy lub jej wymianie, ale warto.
Nie wiem czy Ty masz dostęp do takiego zakładu, ale poszukaj w pobliżu
Myślałem jeszcze o tych wibracjach i wykluczam silnik ponieważ piszesz o przedziale szybkości w którym są, a nie zawsze masz przecież ten sam bieg, więc i obroty silnika różne. Stawiam na koła, zwłaszcza tylne.

[krokodyl]