[pyra]

co nie zmienia faktu ,że samochód 2008 r klima poduszki strefy zgniotu itp był w cenie 57000, dziś wart jest 20.000(szczyt marzeń 25.000)Jak do tego mają się ceny armatury w tym roczniku, nawet z fredzlami, sakwami, szybą i fanfarami + ,,0" bezpieczeństwa w gratisie ? (dodatkowo większość z przeszłością)

[grabi]

Gdy szukałem swojego, ważniejsze było dla mnie to iż jest od 1 właściciela (podróżnika) kupiony w polskim salonie i nie bity niż to że mi się sakwy i oparcie nie podobało. Zmieniłem w nim elementy które mi nie pasowały założyłem inne. O gustach się nie dyskutuje. Uważam jednak że motocykl z polskiego salonu od 1 czy 2 właściciela mimo starszego rocznika, ma większą wartość niż pseudo nowszy i bezwypadkowy od handlarza z importu z USA

[Miron]

A ja szukam DS-a 1100 już pewien czas i pewnie jeszcze będę szukał długo, więc zauważyłem że mam do wyboru :
1. Ubrany w sakwy, szyba itd ale rocznik 2002 - 2004
2. Nie ubrany rocznik 2006-2008
3. Do naprawy różne roczniki
WSZYSTKO W CENIE do 19 000
4. Bezcenne
Co radzicie jak mam 18 000 tysi

[Robrob]

[Bakteria77]

Ja bym brał golasa, ale pod warunkiem że w bardzo dobrym stanie. Po pierwsze już go masz i możesz nawijać km ( najważniejsze ), po drugie ubierasz go ( jeżeli potrzebujesz ) jak Ci się podoba, a nie jak poprzedniemu właścicielowi , i jest tylko jeden najważniejszy warunek, musi być czarny

[Miron]

Te 18 000 to już podniesiony limit. A golasa w BDB stanie to raczej nie możliwe bo on się zalicza do kategorii BEZCENNE

[pyra]

Miron, skutecznie negocjuj

[Radio]

Dla mnie pochodzenie oraz stan techniczny jest ważniejszy niż wiek ponieważ motocykl to nie puszka gdzie liczy się tylko rocznik, dlatego mamy taką rozpiętość cenową którą w większości dyktują handlarze ponieważ kupują dwuletniego rozbitka na aukcji w USA za 1000 zielonych, po sprowadzeniu klepią byle jak i u tego co che jak najmniej za usługę a później widzimy na alle i oto "perełki i rodzynki" za połowę ceny a potencjalni klienci czarują sami siebie że to niebita "nófka" tylko handlarz ma na sprzedaż 20 motongów i zależy mu na szybkim obrocie kasy...... nic bardziej mylnego..... ale każdy jest kowalem własnego losu i postępowania a także wydawania swojej kasiorki a nam nic do tego, prawda ?

[stachcse]

Wiecie koledzy co miało wplyw na to że kupiłem tę Dragunię a nie inną?,odbicie gościa który robił zdjęcie do otomo,Duży facet w roboczych spodniach na szelkach,z dużymi spracowanymi rękoma.To odbicie na filtrze powietrza i głos człowieka który nie kłamał przez telefon zdecydowały.Kupiłem i nie żałuję.Jestem handlowcem od wielu lat i od razu wiem kiedy klient kłamie

[Robrob]

Miron jak miałem golasa z 2008r do opylenia za 19 to każdy nażekał że golas

[winiar]

Robrob, bo to za dużo było od razu chciałbyś zarobić

[ Dodano: 2013-01-21, 21:23 ]
najlepiej za taką kasę Silverado z 2010 trzeba było wystawić

[witek1965]

[Pirania_LM]

witek1965, to samo mówili o maszynach z lat 40,50-tych, które dziś osiągają całkiem niezłe ceny

[SATURIAN]

Zgadzam się z Witkiem .
A co do zakupu moto , mamy na forum kolegę stachcse i należy korzystać z jego doświadczenia

[fazzi]

to ja nie bede pisal o wyposazeniu tylko doloze 2 tyg wczasow w Hiszpanii

[witek1965]

Pirania_LM, no to zostaw swoją maszynę na jakieś 40 lat i wtedy to będzie inna rozmowa.
Zdaje mi się, że pomyliłeś pojęcia. Piszesz o zabytkowej wartości pojedynczych egzemplarzy, pieczołowicie odrestaurowanych i przekładasz je na swój względnie nowy, do dziś zresztą produkowany seryjnie motocykl, który doposażyłeś co wg. Ciebie nadało mu niebywałej wartości, która będzie się trzymać w cenie.

Jak chcesz, to oczywiście możesz zapakować swojego Draga w skrzynie, zakonserwuj i zostaw na pamiątkę swoim potomkom, za 40-50 lat uzyska on niesamowitą wartość.

Skoro jednak zszedłeś do zabytków, to w zaufaniu powiem ci, że te wszystkie dodatki, które dziś tak cię i innych rajcują, za te 40 lat okażą się kupą złomu, którą trzeba będzie odkręcić, ponieważ obniża wartość motocykla i szukać oryginalnych części. Kolekcjonerzy kochają stany fabryczne, żadnych przeróbek i dodatków.

W tym temacie kolega pyta o użytkowe motocykle rynkowe, do tychże motocykli są moje i dotychczas Twoje również wypowiedzi. Na setki tysięcy wyprodukowanych Fiatów 125p ile dziś stanowi wartość zabytkową, a ile zasiliło okoliczne złomowiska ? Te złomowiska to ich wartość rynkowa, a jeszcze dwadzieścia lat temu jeździły po drogach i cieszyły swoich właścicieli.

[ Dodano: 2013-01-22, 11:26 ]

[GG]

A ja wolał bym dopłacić więcej do motocykla na z forum lub od pewnej osoby niż kupować od handlarza.

Zauważcie że golasy od motocyklistów bardzo rzadko się zdarzają , w 95% są to "okradzione" motocykle z importu. Oddając- odsprzedając pojazd (dowolny) do komisu liczcie się z tym że zabiorą wszystko co oglądający mogą ukraść (niby racja), ale w większości przypadków kupujący już tego nie dostaje. Handlarz musi zarobić max, ile się da.

Jeżeli armatura mi nie pasuje w danym egzemplarzu to: albo nie biorę go pod uwagę, albo negocjuję ze sprzedawcą (że nie jest mi to potrzebne). Nie musi to lądować w koszu, mamy np bazarek (obrotnym trzeba być). Już było tu powiedziane że jednemu to śmieć, innemu eksponat.

Kupno- sprzedaż używanych towarów jest wynikiem dogadania się kontrahentów, szeregiem kompromisów, niezbędnych do przeprowadzenia transakcji. Jeśli życie mnie nie ciśnie to nie oddam za bezcen swojego cudeńka. Czasami mamy kaprys zmienienia czegokolwiek i sami sobie robimy ciśnienie. Jacek od którego kupowałem 2oo przez to forum. Miał jakieś tam życiowe powody do sprzedania, ale jasno powiedział mi już przez telefon, że od dogadanej telefonicznie ceny (minimalnie niższej od ogłoszenia) już nie odstąpi, jak chcę negocjować cenę to lepiej nie jechać 400km. Znał chłop wartość sprzętu, a ja dziś dziękuję jemu za każdą przyjętą ode mnie złotówkę.

[Pirania_LM]

GG, dokładnie o to mi chodziło, nikt mnie nie zmusi sprzedać maszyny tylko dlatego, że "taka jest cena rynkowa "

[witek1965]

Pirania_LM, no właśnie dlatego są widełki cenowe, ale nie łudź się, że odzyskasz włożona dziś kasę w pełni, lub przeskoczysz widełki. Może być tak, że doposażony przez Ciebie motocykl zwróci większą uwagę kupującego aniżeli inny. Ja na to nie liczę. To co kupiłem i założyłem zrobiłem dla siebie i zdaję sobie sprawę, że codziennie z każdym kilometrem to traci na wartości.

[GG]

Obawiam się że Witek , ma rację .
Najważniejsze i kluczowe jest stwierdzenie że robimy to tylko i wyłącznie dla siebie, a nasze zadowolenie -BEZCENNE.
Trudno sprzedać armaturę używaną po cenie wyższej, równej niż płaciłem nówki. Ale spróbować warto.
Widełki jakie powstaną tu troszkę na siłę to czysta statystyka, a statystycznie idąc z psem na spacer mamy po trzy nogi.