[Basia]

http://wiadomosci.onet.pl...,wiadomosc.html
widełki się zawężają.. do 10 km/godz odstępstwa od normy... czasami na motocyklu trudniej to zobaczyć, więc te 10 km przekroczenia dozwolonej prędkości będzie żyłką złota dla kasy państwowej

[Beny]

już się wypowiadałem w tym temacie. Będą stali w miejscach jak stoją które są centrum niczego i kroić nas na potęgę. Na szczęście partol ma określoną przepustowość (wydajność) wystawiania mandatów na godzinę.

[Dag]

Ta posłanka jest chyba chora i coś jej się stało .... nie stawianie mandatów od 11 km/h na godzinę spowodowane jest tym, że liczniki montowane w autach , motocyklach i innych pojazdach są wskaźnikami prędkości a nie podają prędkość i mają zakres błędu +-10 km/h. Co to powoduje jadąc 50 km/h i patrząc na licznik w aucie może się okazać, że tak naprawdę jedzie się 60km/h.

Ps: więcej ludzi w tym rządzie którzy nie wiedzą nic o życiu i poszczególnych naukach.
Ps2: to jest projekt może ktoś tą panią uciszy
Ps3: Trochę się ona nie zna na prawie wysokość kary nie powoduje zwalczania wykroczeń, przestępstw

[soft]

Dag - cholera jasna zgadzam się z Tobą :-)

[Dziki]

ja bym nie był taki pewien

na Litwie tak mają i argument o błędzie pomiarowym nie działa. Zawsze mogą powiedzieć że jak wiesz że licznik źle wskazuje to jedź wolniej. A jak nie wiesz to się właśnie dowiedziałeś. I wolniej panie kierowco.

Myślę że każdy bez chwili zastanowienia potrafi podać jednym tchem 5 przykładów przepisów oderwanych od rzeczywistości, dzięki którym państwo nas doi.

Będą nam kręcić śrubę dopóki się będzie dawało, dopóki im na to pozwolimy. Do tej pory tak było, więc skoro jest dobrze to dlaczego miałoby się to zmienić? Jeżeli można jednym papierkiem zarobić astronomiczną sumę to dlaczego tego nie zrobić? Ludzie poburczą na forach że draństwo, że banda ,ale będą płacić. Chyba że się skrzykną, zbiorą w jednym miejscu i powiedzą że nie chcą. Tylko taki argument działa, nie jakieś pierdoły o błędach pomiarowych.

[Demolka]

Po za tym prędkość ograniczona administracyjnie lub znakami drogowymi do jakiejś wartości jest prędkością maksymalną dozwoloną, a nie obowiązującą, więc takie dywagacje nie mają sensu.

[Basia]

Oj Demolko, to już nie dywagacje,tylko poważna dyskusja zaniepokojonych motocyklistów i kierowców, mająca na względzie obnażyć bezsensowność (czytaj: głupotę) niektórych przepisów (tych obecnych i potencjalnych)

[Demolka]

Tak, tylko wszyscy (no prawie) medytują nad % błędu wskazń urządzeń pomiarowych, oszukaniem radaru itp. przy szybkości np. administracyjnej 90 km/h.
Nie spotkałem jeszcze wpisu, że wystarczyło w tym miejscu jechać 85 i mieć wszelkie uchyby urządzeń w d....
Ale nie, jest zgadywanka czy na 90-ce z np. 103 mogło się zmierzyć 110 itd. itp.
Jakież to "polskie"
Ps. Też najświętszy nie jestem, też zdaża się wpaść, ale biorę to na klatę. Nie szukam winnych, ani doszukuję winy przedmiotów martwych

[Basia]

[witek1965]

Demolka,

[Dag]

[Demolka]

Gdyby ci mogli dalej udzielać wywiadów też by takie tezy postawili
http://yamaha-dragstar.pl...299f673d#340922

[spider]

Oni maja w dupie nasze bezpieczenstwo, tu chodzi tylko i wylacznie o kase.

[Demolka]

Ze wszystkim co napisane generalnie mogę się zgodzić. Sam niewiniątkiem nie jestem i dziesiątki tysięcy tras ogromnych (wszelkimi wehikułami) z punktu A do punktu B mam za sobą.
Ja wyrażałem tylko zdziwienie, że przy "zwyczajowych" przekroczeniach prędkości (30 - 60 km/h) dyskusja obraca się wokół tego czy licznik czy radar mają uchyb 5 czy 10% i jak to wykorzystać.
Powiem krótko "po motocyklowemu":
Zapierdalałeś 95 na 50-ce czy też 140 na 90-ce i dałeś się złapać, to nie kwękaj, że licznik... że radar... i nie dowódź, że pomiar był przekłamany o 5% tylko bierz na klatę płać i tyle

[Dag]

[Dziki]

chyba piszecie o dwóch różnych rzeczach więc jak możecie się zgodzić?
Demolka pisze o lataniu 140 na 90tce i pretensji do państwa za mandat, a Dag o mandacie, który dostał kierowca jadący 90 na 90tce bo radar zmierzył 94. Tyle.

zresztą nieważne. Pytanie komu się taka zmiana podoba, a komu nie i co kto zrobi żeby o tym powiedzieć heh.

Widziałem kraje, w których się nie przekracza prędkości bo nie ma potrzeby. Mimo że droga ma po 1 pasie w każdą stronę i ograniczenie do 60 mil nikt nie wyprzedza, bo te 60 mph ciągnie się przez 60 km non stop. a droga prawie pusta bo wszyscy lecą autostradą. proste.

z jednej strony mamy potrzebę przemieszczania się, presję czasu, z drugiej strony ograniczenia, wioski na trasach, ostrzeżenia, zakazy, często nieuzasadnione. Nie jestem ekspertem od bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale na mój prosty chłopski rozum co robi czerwone kółko z liczbą 30 na prostym odcinku gdzie ktoś miesiąc temu frezował nawierzchnię i wylał asfalt? Takich przykładów każdy zna mnóstwo, wystarczy pojeździć.

z jednej strony potrzeba, z drugiej zakazy pod karą finansową. Na czym więc polega cały trick? Kto traci kto korzysta? coraz więcej jest ograniczeń, coraz więcej służb. co jakiś czas nowe przepisy, ciągle w tę samą stronę. Ma być lepiej i bezpieczniej, a jak jest? Co dalej?

a my spieramy się o detale

[Pirania_LM]

[Madburn]

przeciez jasnie panujacy w budzecie zalozyli ze z każdego zedrą mandacik bo trzeba X milionow zebrać - wiec zamiast montować kładki dla pieszych , oświetlać przejscia to kupuje się za cieżka kasę radary - od taki podateczek - kiedyś na mostach staly trole i jak podróżny nie zapłacił to go maczugą w łeb i podróżny płynal pod mostem

teraz zamiast troli stoja krokodylki, wiejscy wspaniali strażnicy teksasu i inne takie
trol zamiast most remontować zajął sie pop prostu łupieniem podróżnych - w majestacie prawa

[fazzi]

[Dag]