[krzych186]

Na dzikim wschodzie jest dziś super fajna pogoda więc troszeczkę polatałem swoją Yadzią i uwierzcie, że zapomniałem o kręgosłupie. Zapomniałem, że go w ogóle mam. Własnie przed chwileczką wróciłem, sączę browarek i uważam, że moja Yadzia jest super. Choć nadal chodzi mi po głowie Africa czy inny tam Transalp. Kurde, a może to już starość?

[soft]

Na XVS1100 jednorazowy przejazd 500 km dla mojego kręgosłupa był wykańczający.
Tak naprawdę jeżdżąc na Drag Starze dowiedziałem się że mam kłopoty z kręgosłupem - wcześniej nic takiego nie odczuwałem.
Myślę iż przyczyną problemu jest brak wałków wyrównujących w silniku. Drgania przenoszą się na kręgosłup i długie takie oddziaływanie powoduje bóle.
Po przesiadce na XV1900, który posiada 2 wałki wyrównujące żadnych doznań kręgosłupowych nie miałem - a trasy były dłuższe niż 500km.

[WAYNE]

No to i ja dołączyłem do klubu stękających na kręgosłup. 500 km w przeciągu weekendu i od pon. na ketonalu. Trochę się tego obawiałem, bo kilka lat temu wysunął mi się dysk i od tego czasu problemy wracają jak bumerang. W pierwszej kolejności chyba spróbuję patent z wkładką żelową pod d* jak już kilka osób tu radzi i zobaczymy.

Może mi się wydaje, ale jak nie miałem spacerówek to było chyba trochę lepiej. Inna pozycja, może drgania mniej dawały po kręgosłupie... ?

[OldDiver]

Że sie tak przyczepię do narzekania na kości.
A mnie po dniu jazdy bolą stawy biodrowe. Już nie myślę o spacerówkach na gmolach.

[DRAGON]

Myślę że przyczyny bólu kręgosłupa to indywidualna sprawa. Ja mam poważne problemy z kręgosłupem a w sobotę zrobiłem 640 kilometrów. Jednego będzie bolał bo ma twarde siedzenie, inny nie może trzymać nóg na spacerówkach. Dobrze jeździ mi się właśnie trzymając nogi szeroko. Im dłużej trzymam je na spacerówkach, tym dłuższy dystans mogę pokonać bez zatrzymania. Nie powinno się generalizować że śmigając na Dragu bolą kości. Jeżeli tak jest, to należy znaleźć i zlikwidować przyczynę. Motorek jest wygodny.

[WAYNE]

[spider]

Drag do wygodnych nie nalezy, ja mam 188cm wzrostu i po 100-150 przejechanych kilometrach odczowam bol i dyskomfort kosci ogonowej i bol ramion/barkow. Nad ramionami i barkami popracuje cwiczac hantlami i gimnastyka. Ale na bol tylka to chyba tylko pomoze zmiana siedzenia np. na mustanga, ostatnio mialem przyjemnosc sprawdzic takie siodlo i roznica w komforcie z seryjnym jest kolosalna albo...zmiana moto.

[witek1965]

u mnie przedestylowawszy kość ogonowa, ale z tego co zauważyłem, winę za to ponosi konstrukcja fotela. Nie odczuwają tej dolegliwości właściciele Mustangów ( a przynajmniej tak twierdzą). Przymierzyłem się do takiego siedzenia i śmiem twierdzić, że chyba maja rację. Poluję więc na fotel Mustanga.

[OldDiver]

[ROBERT72]

witek1965, Warto serio ,spider przymierzał się ostatnio i różnicę zauważył jak pisze powyżej.Kupiłem założyłem i jestem cholernie zadowolony a co najważniejsze moja połowica podziela to odczucie.Wygoda i jeszcze raz wygoda.Siedzisz głęboko ,podpierając sobie krzyże o siedzenie pasażera.Brakuje mi jeszcze spacerówek jak przy super sprzęcie Ilusjona i normalnie fotel bujany Fajny gadżet i na pewno wart zakupu.

[Robrob]

jeździłem na mustangach w 1100, a i tak mnie d... bolało, w RS mam oryginalne siedzenie tylko podcięte, i oparcie robię spoko 500-600 km i nic mnie nie boli

[Zaker]

Podpowiedź: zanim kupicie siodło Mustanga poproście o podpowiedzi i zdjęcia siodła vaaksa .
Przerobił w stylu Mustanga - ale jest miękkie i chyba wygodniejsze od oryginału.

[WAYNE]

[witek1965]

[F.I.P. Berek]

Pisałem o tym w innym temacie, ale uparcie powtórzę : te różne dolegliwości to przede wszystkim pozycja (czytaj: kierownica.siodło,podnóżki - czyli dla naszego ciała odległości i kąty). Siodło jest miękkie i Drag jako motocykl jest "miękki" również.
Mam problemy z kręgosłupem ale nie podczas jazdy. Kierę mam zmienioną, podnóżki też,siedzenie zrobiłem sobie sam (nie pierwsze zresztą) -cieńsze i twardsze. Przeloty zdarzają mi się powyżej 1000 km jednym strzałem. Jest ok.

[Demolka]

[witek1965]

[F.I.P. Berek]

Siodło jest na bazie oryginalnego kopyta; kierownica niska,szer.100cm,na oryginalnych riserach. Zdjęcia: Nasze DS str.8 - już się nieco zmieniło, ale kiera i siodło te same...
Jak wygrzebię fotki z przeróbki to wstawię.

[DRAGON]

Spor daje też oparcie kierowcy. W moim przypadku sprawdza się rewelacyjnie.

[witek1965]

F.I.P. Berek, Dzięki.