[krzysztof]

Witam kolegów,
mam kłopot ze swoim DS, po cofnięciu manetki gazu strzela w tłumnik. Wymieniłem świeczki, Synchronizowałem gaźniki i nic. Czy pomoże regulacja zaworów? a może jakieś inne podpowiedzi.

[1janbo]

..to, Brachu oznacza, że ma tak być... Dosiadasz DS-a... ma być Cię słychać... Ja mam tak samo, ale niestety "strzela" jak jadę na biegu i zwalniam silnikiem... ale to jest extra i niech nie przestaje

[Krzysztof_R]

No niby masz rację, ale jest to dziwne zjawisko i dość męczące. W zeszłym sezonie to było zabawne ale już przestało. No i jeszcze jedno, jak ustawię obroty biegu jałowego to po dojechaniu i zatrzymaniu lubi sobie zgasnąć, więc przygazówkę muszę zrobić żeby na skrzyżowaniu nie zgasł. /poprzednią wypowiedź też ja pisałem ale przypadkowo nie na swoje konto się zalogowałem - przepraszam użytkownika 'Krzysztof" z Konina/

[grzechu]

było już o tym w różnych podobnych tematach
synchronizacja gażników to tylko zgranie gażników między sobą trzeba przeprowadzić regulacje i może wymienic dysze najlepiej rozebrać gażniki przy okazji wyczyścić i wyregulować wg potrzeby zależy od wydechów puste czy inne

[Krzysztof_R]

ok. dodam że mój DS to spzęt z za wielkiej wody, więc może rzeczywiście trzeba w gaźnikach mocniej grzebnąć. a może podpowiesz na którym forum było coś napisane.

[grzechu]

na naszym forum w dziale wydechy czy przebarwione rury
nie pamiętam teraz dokładnie ale poczytaj

[Mario32]

Witam. W moim DS jest tak samo. Strzela i to mocno czasami jak schodze z obrotów. Mi się nawet podoba Bedąc ostatnio w serwisie na wymianie płynów spytałem się mechanika czym jest to spowodowane a on mi na to ....... to wina powietrza, u nas jest inne niż w USA i powiedział, że mam się nie przejmować bo amerykance zdarza się, że w górach nie jeżdzą bo tam powietrze jescze inne przeciez;) Tak wiec jeżdzę dalej a Gwiazda strzela, ze przechodnie podskakują aż do góry

[grzechu]

Mario32, no to mechanika masz dobrego
właśnie o to chodzi że gażnik do przestawienia na europe bo i powietrze i paliwo inne mają więc dysze i takie tam inne regulacje trzeba zrobić
a wszyscy mówią o synchronizacji gażników i co to daje jak gażnik jest nie odpowiednio dostosowany ?

[pan_wiewiorka]

U mnie strzela jak haubica. A co do gaśnięcia, daj nieco wyższe obroty, sprawdź manetką jakie są w miarę odpowiednie i dokręć śrubkę

[Corvius]

krzysztof, podjedz kiedys do poznania to usłyszysz co to strzelanie z wydechów

[Masa]

grzechu, a powedz mi, jeśli nie mam dostosowanych (gaźników) na Europę to moge mieć ubytek mocy?
moje moto chodzi bez problemu....żadnych strzałow itd.

[Corvius]

przy amerykańskich modelach to jest tez kwestia oktanów w paliwie... ich zupa jest nieco bardziej zmieszana z woda niz nasza więc ine polecam lac 98 czy jakichś tam super wynalazkow ;]

[grzechu]

Masa, powiem tak ja sam mam v stara z hameryki leje 95 oktanów i nie odczuwam jakiej różnicy jak wleje 98 do swoich gażników nie zaglądałem mam 3000mil nie widze potrzeby do momentu przelatania jakiś 10tyś ale dużo napewno zależy od tego gdzie moto w hameryce jeżdziło różne stany różne normy ekologiczne

trzeba sprawdzić jak są gażniki ustawione (jakie dysze ) i jakie powinny być w wersji europejskiej i poustawiać na nasz klimat

[shipp]

Sam już nie wiem... kogo nie pytam, jeździ na 95 i twierdzi, że nie ma różmicy a ja u siebie różnice zauważam. Może nie ma jakiegoś strasznego ubytku mocy, ale na 98 jakoś łagodniej pracuje i lepiej się zbiera z dołu. Na 95 najpierw generuje sporo wibraji zanim się zbierze. A strzela z rury przy redukcji z każdego oktanu.

[zen]

Ja dołączam do shippa, chociaż to oczywiście subiektywne wrażenia. I mniej jakby pali na 98

[jorg]

[grzechu]

ogólnie to chyba podkreślam chyba yamaha przewiduje niskooktanową benzyne do ds
ma ktoś instrukcje obsługi co tam mądrego piszą na temat?

[shipp]

[Krzysztof_R]

ok. no to biorę za mojego DS-ka, zobaczymy co mi wyjdzie. może ktoś wie jaka średnica dysz na europejską wachę powinna być??

[Mario32]

Grzechu ten moj mechanik to był z autoryzowanego serwisu Yamahy. Mówiłem mu o zmianie dysz, synchronizacji gaźników bo wcześniej czytałem o tym na forum a on swoje. Fakt, ze chłopak spisał się w innej kwestii ponieważ byłem w serwisie z powodu awarii pompy paliwa i chciało mu sie je naprawiać a nie wymieniać na nową za około 800 PLN