[fazzi]

nie wiem o co chodzi z tym odkreconym paliwem, bo jesli piszecie o kraniku to od czasu jak odebralem motocykl z salonu w dniu zakupu nie zakrecalem kranika i terkocze

[Leonn]

bo może zaworek w pompie przepuszcza albo w inny sposób gubi ciśnienie - ja zakręciłem kranik i kilka dni stał z zakręconym może ciśnienie gdzieś uciekło i dlatego zaczął terkotać chociaż spotkałem się z tym terkotaniem pierwszy raz i ogólnie z miejsca pomyślałem że już jakiś kłopot wydatek się szykuje

podczas terkotania jak by przygasały kontrolki - chyba najwyższy czas podładować aku ale mam żelowy i podobno to się ładuje specjalnym prostownikiem a ja aktualnie posiadam bodajże diodowy do dużych pojemności i boje się że mogę go uszkodzić

[ttom]

Amen
Moje moto odpaliło od razu po... 3,5 miesiąca stania w garażu. Nie wyciągałem aku i nie miałem jak doładować... Fakt, że nowe w zeszłym roku, ale za to baaaaardzo budżetowe...

[Dzarko]

A jaki ten aku? Ja mam Moto Start ale chyba już stary, bo jak zostawiłem w listopadzie na światłach na półtorej godzinki, to zdechł całkowicie. Po miesiącu garażowania (w międzyczasie ustawiałem światła tylko) też nie odpalił.

[Pirania_LM]

Ma terkotać, pompa paliwowa tłoczy paliwo do osiągnięcia ciśnienia roboczego, po czym zawór ją odłącza. Ponowne włączenie pompy następuje po uruchomieniu silnika. Zakręcony kranik nie ma tu nic do rzeczy.fazzi, opisał to dokładnie Pompa natomiast ma zabezpieczenie przeciążeniowe, inaczej chodziła by non stop, bez względu na to czy w układzie jest paliwo czy go nie ma, co w efekcie finalnym spowodowałyby jej zatarcie.

[fazzi]

to ze ta pompa ma terkotac pisano na forum, pisze chyba w instrukcji obslugi i kazdy mechanik znajacy ten silnik to potwierdzi, wiec chyba nie ma co sie doktoryzowac na ten temat

[Merlin]

[Leonn]

Mam pytanie może śmieszne ale jednak zapytam - gdzie znajduje się pompa paliwowa bo terkotało koło stacyjki a pompa jak kiedyś słyszałem podobno znajduje się gdzieś przy ramie z lewej strony pod pokrywą - prawda??

[vaaks]

[witek1965]

[komboj]

witek1965, jak mało prądu,to terkocze ten przekaźnik,co jest obok akumulatora jak dobrze pamiętam z autopsji.TRRRRRRRRRRRR...a nie kręci rozrusznikiem.

[Leonn]

Fakt faktem terkotanie ustalo - nie pamietam dokladnie ale bodajże odpalilem motocykl na zakręcony kraniku pochodził kilka z 3 minuty (pierwsze oględziny szwagra) i zgasilem pozniej ponownie podszedlem do niego 3-4 dni później przekręciłem na zapłon i wtedy to terkotanie usłyszałem

naladowalem akumulator i wszystko ustało jak narazie....odpukać

[Pirania_LM]

U mnie terkocze cały czas. Aku nówka sztuka już pisałem, ten typ tak ma.

[sagittarius]

wczoraj padł mi aku... i właśnie mi uświadomiliście że słyszałem owe "trrrrrykanie" hmm... i się tym nie przejąłem bo stwierdziłem że to właśnie z powodu nie mania odpowiedniego prąda... teraz widzę i już wiem że nie ma co się od razu wszystkim przejmowac i doszukiwac na siłę problemów
pozdrawiam

[Merlin]

[fajera]

Pompka paliwa w celu prawidłowego ładowania gaźników utrzymuje niewielkie nadciśnienie między gaźnikiem a nią samą. W przypadku rozładowania tego nadciśnienia, czy to przez wypalenia paliwa z komór pływakowych (odpalenie moto z zakręconą jdłodajnią), czy też przepuszczenie paliwa przez zaworek zwrotny w pompie paliwa lub komorze pływakowej, pompka zaterkocze. Dzieje się tak z racji jej konstrukcji membranowej, jak w maluchu, tyle że, yadzia ma elektromagnetyczny napęd pompki i to właśnie elektromagnesik, w skutek braku "poduszki paliwowej" puka w rdzeń membranki. I tyle.

Pompka paliwa w celu prawidłowego ładowania gaźników utrzymuje niewielkie nadciśnienie między gaźnikiem a nią samą. W przypadku rozładowania tego nadciśnienia, czy to przez wypalenia paliwa z komór pływakowych (odpalenie moto z zakręconą jdłodajnią), czy też przepuszczenie paliwa przez zaworek zwrotny w pompie paliwa lub komorze pływakowej, pompka zaterkocze. Dzieje się tak z racji jej konstrukcji membranowej, jak w maluchu, tyle że, yadzia ma elektromagnetyczny napęd pompki i to właśnie elektromagnesik, w skutek braku "poduszki paliwowej" puka w rdzeń membranki. I tyle.

[Robrob]

i jest naukowe, wyjaśnienie problemu

[duoma]

[witek1965]

Cytat:

witek1965, jak mało prądu,to terkocze ten przekaźnik,co jest obok akumulatora jak dobrze pamiętam

no to nie znaju szto takoje terkotało koledze pod obudową główki ramy

[Leonn]

Też właśnie dokładnie się przysłuchiwałem (i nie tylko ja) i to przy główce ramy terkotało