YAMAHA XVS 650, 950, 1100, 1300, 1600, 1700, 1900 FORUM

illusion · Wysłany: 2011-12-13, 19:15

Luk, teraz z moimi V&H zemsta byłaby sroga

... i pewnie bardzo kosztowna

ROBERT72 · Wysłany: 2011-12-13, 19:36

illusion · Wysłany: 2011-12-13, 21:04

ROBERT72, ja zamawiam db-killery ... bezwzględnie

Nie zaryzykuję następnego wypadu za granicę a w szczególności na północ z pustymi VH Longshots bo przy nich ciężko się rozmawia a co dopiero jedzie . Po pierwsze przy trasie kilku tys. km trzeba oszczędzić swoja głowę i jadących za plecami a po drugie nie mam zamiaru przez wydechy narobić sobie dodatkowych niepotrzebnych kosztów i problemów.

A u nas ? hmmm... miałem kiedyś miłych sąsiadów :hahaha:

ROBERT72 · Wysłany: 2011-12-13, 22:36

illusion, gdzie będziesz zamawiał db-killery u Kalińskiebo ?

Luk · Wysłany: 2011-12-13, 22:39

illusion · Wysłany: 2011-12-13, 22:39

ROBERT72, tak , bo Kaliński dorabia do wszystkich wydechów , będę miał możliwość zamowienia tego czego oczekuję ; innego wyboru specjalnego nie mam bo do VN Longshots nie ma "fabrycznych" wyciszeń . W tym tygodniu postaram się do niego podjechać i dopytam się o szczegóły .

[ Dodano: 2011-12-13, 22:41 ]
Luk, w tunelu nawet to by nie pomogło

ROBERT72 · Wysłany: 2011-12-13, 22:43

Luk, Tak sobie chodzą . Pozdrawiam

http://www.youtube.com/wa...feature=related

Luk · Wysłany: 2011-12-13, 22:58

illusion · Wysłany: 2011-12-13, 23:00

ROBERT72, ja mam inne wydechy :nie_wiem:

[ Dodano: 2011-12-13, 23:01 ]
a tak wogóle to sorrka za zaśmiecanie tematu ... milknę

Pawel200 · Wysłany: 2012-11-22, 14:03

Temat wygasl ale jako, ze juz na niego trafilem to kilka info ktore jeszcze moze komus sie przydadza w przyszlosci...

Ponizej link do tego co znalazlem na temat norm halasu w Szwcji

http://www.gp.se/motor/mc...et-ljud?m=print

Najwazniejsze to co w ramce na dole tzn, ze jak moto jest stare (zaytkowe) albo "samorobka" to max poziom to 103 db mierzone w czasie postaoju. Wsztstkie nowe wg tego co zostalo okreslone w dokumentach - czyli wg homologacji.
I tak wg szwedzkiego "zarzadu transportu" np. XV 1900 moze "halasowac" max do 93db.

A jak reaguje policja? A no po ludzku tzn nie slyszalem zeby ktos dostal mandat ale pouczenie i owszem. Zatrzymaja, sprawdza i kaza wymienic na oryginalny wydech jezeli nie ma go w dokumentach (czytaj systemie) moto - tutaj nie trzeba wozic ze soba dokumentow bo wszystko jest w bazie danych o pojazdach, kierowcach, podatku drogowym, ubezpieczeniu... Jest to powodem, ze notoryczne zapominam dokumentow jak jade gdziec za granice o czym na szczescie przupominam sobie dopiero po powrocie do domu lol

Mandaty faktycznie sa wysokie. Za przekroczenie o 16km/h na drodze z ograniczeniem do 90km/h zaplacilem 2400sek czyli jakies 1200pln. Moj sasiad za 14km wiecej ale juz w miescie czyli z ograniczeniem do 50km/ zaplacil 2800sek.
Za przekroczenie predkosci o 30km powyzej dopuszczalnej policja moze zatrzymac prawko (jezeli sie nie myle to mandat 5000sek - 2500pln). Czas na jaki jest zatrzymane zalezy od tego na jakiej drodze i czy byla to jazda niebezpieczna. Znajoma na pustej drodze miala 130km/h (ograniczenie do 90km) i zatrzymali jej na 3 tygodznie. Slyszalem o przypadkach kiedy zabierali prawko na kilka miesiecy.

Co do szwedzkiej policji to specjalnie bym sie nie obawial bo oni nie musza wyrobic normy mandatow i kwoty ktora zostala zapisana jako wplyw do budzetu panstwa. Moje doswiadczenia sa takie, ze Policja sluzy pomoca i pilnuje pozadku. To sa tez ludzie (normalni) i sam mialem przypadek, ze za predkosc przekorczyona o kilka kilonetrow "Pan Policjant" zatrzymal pojazd, pogrozil palcem i powiedzial "Wolniej. Wolniej bo chodza losie"
I to w zasadzie jest jeden z glownych powodow dla ktorych w Szwecji trzeba jezdzic wolniej - zwierzeta. Nie mozna ich uniknac nawet na autostradach bo pomimo ogrodzen zawsze jakis borsuk albo lisek sie przedostanie na jezdnie. Po mglistej nocy co 3-4 km lezy na drodze jakies martwe stworzenie

I to by bylo na tyle...

sinus · Wysłany: 2013-02-21, 10:01

Miałem kilkukrotnie okazję być w Norwegii, ale jeszcze nie ma 2 kółkach. Natomiast wypytywałem tu i tam, głównie znajomych, którzy mają doświadczenie w tym temacie, jak i przyjaciół, którzy właśnie tam zapuścili swoje korzenie. Otóż, ile osób tyle opinii, ale problemu nie należy bagatelizować. Zwłaszcza w miastach. Generalnie policji na drogach nie widać, ale jeśli jest problem, to nagle wyrastają jak spod ziemi. Wystarczy, że ktoś na baaardzo głośnych wydechach przejedzie obok jakiegoś dziecka, kogoś w ten sposób przestraszy, jakiemuś starszemu panu zatrzęsą się szyby w oknach..., ktoś życzliwy wykona jeden telefon i problem gotowy.
Wniosek - jeśli nikomu nie sprawia to kłopotu, nikt się nie czepia, ale jeśli ktoś na nas doniesie policji... wówczas to doświadczenie może być bolesne dla kieszeni.

lenio · Wysłany: 2013-02-21, 11:40

wemar · Wysłany: 2013-02-21, 12:11

W okolicy Oslo może 5% motocykli miało ciche wydechy. Sporo miało wydech tak głośny, że mój w wersji oryginalnej, choć nalezy do głośnych, raczej ukląkłby z respektem.
Jedna uwaga - oni wszyscy mieli tablice norweskie.
Nie znam procedur w tym zakresie, ale należy pamiętać, że jedzie się tam w celach rekreacyjnych i dla przyjemności. Dlatego zakneblowałem swoje rurki. Z polskim policjantem nie boję się spotkania - w najgorszym wypadku zabierze dowód i tyle. W innych krajach bywa różnie - nawet z przywołaniem lawety włącznie, co będzie bardziej dotkliwe niż mandat w Euro czy innej walucie.
Nigdy nie mamy pewności, że nie trafimy na jakiegoś ksenpofoba, który wstał tego dnia lewą nogą.
Oczywiście, zawsze możemy egzekwować swoje prawa - tylko czy w tym celu bierzemy urlop?