[hary]

Witam ponownie!
Im bliżej zakupu tym więcej pytań się rodzi:)
Na wstępie dodam,że to ma byc pierwsze moto a mój wzrost to 187cm.
więc....custom,czy classic (pojemnosc już raczej ustalona (650)).
I jeszcze jedno pytanko...bo jestescie moi Drodzy zorientowani super...za 15-16 tys. ubrane moto i w stanie uzywalnosci jaki rocznik mozna dorwac? Nie mowie o pseudo okazjach:)
Pozdrawiam hary

[Dawid Z.]

Classic, Custom kwestia gustu, A rocznik to możesz wyrwać 2004- 2005.

[hary]

Zdaje sobie sprawe,ze pytanie juz takie pewnie padlo ale....i tu wybaczcie za ewentualne powielanie:)

[ Dodano: 2011-05-02, 11:22 ]
Za ta kaske 2004? Powaga? Ogladajac oferty np na allegro to za ta kase wolaja za roczniki 99,2000

[Dawid Z.]

Z USA - V Stara.

[ Dodano: 2011-05-02, 11:36 ]
http://shop.ebay.co.uk/?_...-All-Categories

[PrzemekN]

[hary]

PezemekN maz podobne parametry do moich:).
Zamierzam jezdzic z plecaczkiem,wiec .....650 mysle ,ze da rade:)
A trasa przewaznie bedzie przebiegala z Wrocka przez ZG do Gubina(miasta rodzinnego):)

[Demolka]

Hm, z plecaczkiem piszesz....
Ja bym radził 1100, wielu już kupiło mniejsze, że kiedyś tam wymieni. To kiedyś tam następowało bardzo szybko.
Różnicę kasy między 650, a 1100 zeżre późniejsza wymiana

[hary]

Dysponuje gora 16 tysiami...nie wiem ,czy 1100 dam rade kupic (nie mowie o tzw "okazji").

[Dawid Z.]

T

[Bakteria77]

Custom dla plecaczka, to nie będzie "jak znalazł" ( zwłaszcza z oryginalnym siedzeniem )

[Dawid Z.]

[hary]

Ale faktycznie ewentualna 650 bedzie miala problem?

[Dawid Z.]

[Robrob]

Jeśli z plecakiem to myśl o 1100 i classicu, za costoma plecak cię przeklnie, moja gwiazda jest z 2005r i wyszła mnie 15 tysi tak że da się coś wyhaczyć, ściągana z usa, jak chcesz to pisz na pw dam ci namiar na gościa, a kilka osób z forum już u niego kupiło moto

[Demolka]

Temat był wałkowany. Poszukaj jest dużo opinii.
Posiadacze i tych i tych bronią swoich racji "każda pliszka swój ogonek chwali"
Ja sporo pojeździłem z plecaczkiem i dużymi bagażami po górach w towarzystwie "650" i widziałem jak wachlują biegami między 2 a 3, gdzie 1100 spokojnie na 3 lub 4 dojeżdżał do góry. Jeszcze trudniejsze były długie strome zjazdy - w 650 jedna tarcza i z tyłu bęben.
Oczywiste jest, że 650 da radę wszędzie, przecież to moto do użytku, ja zwracam uwagę na wspólne wyprawy 650 i 1100 gdzie albo 1100 muszą ułatwiać "życie" mniejszym siostrom, albo mniejsze mają pernamentną zadyszkę, a z góry gorączkę

[oldnita]

hary, jesli masz jeździć z plecaczkiem to tylko classic , a czy 650 czy 1100 to Twój wybór . Mam 3 sezon 650 przy rocznych przebiegach ok. 10 000 km i daje rade , ale terazz mam problem , bo gdybym od razu kupil 1100 to chyba by mi służył do śmierci , a tak to sam nie wiem co mam zrobic

[q_michal]

Witajcie,
Jest absolutnie nowy na Forum
Przymierzam sie powaznie do kupna Drag Stara. Caly czas nie wiem jeszcze czy zdecydowac sie na wersje Classic czu Custom.
Nie ukrywam, iz istotnymi elementami sa dla mnie:
a) waga (wolalbym lzejszy motycykl)
b) wyglad (zalezy mi na jak najbardziej subtlelnej, "szczuple sylewtce" generalnia na stylowym wygladzie)
c) fakt, iz bede jezdzil z pasazerka
d) funkacjonalosc techniczna

Dodam,ze mam 1,84 cm wzrostu i 88 kg wagi.

Bede wdzieczny za wszelka pomoc i sugestie.
pozdrawiam
Michal

[witek1965]

Cytat:

c) fakt, iz bede jezdzil z pasazerka

classic-tylne siedzenie w customie to ozdoba czy cos takiego.

q_michal napisał/a:

d) funkacjonalosc techniczna

taka sama

Cytat:

b) wyglad (zalezy mi na jak najbardziej subtlelnej, "szczuple sylewtce" generalnia na stylowym wygladzie)

stylowo i klasycznie wygląda classic, szczupło custom
waga prawie nie ma różnicy.

[Bakteria77]

czyli kup customa i załóż tylne siedzenie dla plecaczka od classica

[nurek301]

Ja ważę jakieś 108kg plus mój plecaczek i jakoś moja bestyjka daje radę, latem będzie podróż przez Alpy to dopiero będzie sprawdzian dla nas.
Kup 1100!!!