[obi]

Ja polecam mikroprocesorowe ładowarki do żelowych akumulatorów samochodowych, motocyklowych , o napięciu 12V i pojemności min. 7 Ah. Taka ładowarka umożliwia ładowanie akumulatora prądem o natężeniu 0,8 lub 3,5 A, wykrywa pełne naładowanie i przechodzi w stan ładowania podtrzymującego. Dzięki tej funkcji mamy pewność, że akumulator zostanie naładowany w 100%, a jednocześnie nie nastąpi przeładowanie kiedy zapomnimy odłączyć ładowarkę. Stan urządzenia jest sygnalizowany świeceniem odpowiedniej diody LED. Obsługa ładowarek jest prosta i intuicyjna. Kupiłem taką na Allegro po naprawie za jakieś 50 zł.

---

ladowarka.jpg

Plik ściągnięto 319 raz(y) 14.95 KB

[vaaks]

Używam takiej ładowarki 6V i 12V. Obsługuje mi akumulatory w samochodzie, Wfm ( 6V) , dragu.
Jestem z niej zadowolony. Najważniejsze, że jest to urządzenie impulsowe, a więc nie ma mozliwości przeładowania.

[bartekbociaga]

Ja rownież używam prostownika impulsowego.Są one w cenie tradycyjnych. Koszt nowego 90 zł. Moim można ładowac aku o pojemnosci od 2 do 90 Ah, czyli od motocykli po duze akumulatory w busach.Posiada opcje odsiarczania i ostrzega o nieprawidlowym podlaczeniu biegunow
Polecam!

---

1_7e54f26dff86.jpg

Plik ściągnięto 323 raz(y) 80.37 KB

[fazzi]

Moze mnie ktos oswiecic ?
Oczywiste dla mnie jest ze ladowarka mikroprocesorowa to swietne urzadzenie, ktore nie wymaga wiedzy i pozwala zostawic podlaczony akumulator cala zime, gdyz mysli za nas jaki prad jest potrzebny w danej chwili.
Zastanawia mnie jednak òpinia, ze akumulatory zelowe wymagaja innych prostownikow niz te kwasowe ?

[Kozak_Barabasz]

[obi]

wyedytowałem treści nieaktualne vaaks

[ Dodano: 2009-01-08, 11:32 ]
...zaczerpnięte z sieci: "Producenci zalecają ładowanie akumulatorów żelowych metodą stałonapięciową z ograniczeniem prądowym. Początkowy prąd ładowania nie powinien być większy niż 0,3 C [A] (zalecany 0,1 C [A] , gdzie C - pojemność akumulatora). Napięcie ładowania podczas pracy buforowej powinno zawierać się w zakresie od 2,25 do 2,30 [V/ogniwo] (zalecane 2,275 [V/ogniwo]) czyli od 13,5 do 13,8 [V] dla akumulatorów 12-to woltowych. Przy dużych wahaniach temperatury pracy należy zastosować zasilacz z układem kompensacji temperaturowej napięcia ładowania, który zmniejsza napięcie ładowania przy wzroście temperatury. Współczynnik kompensacji temperaturowej wynosi minus 3,3 [mV/ °C/ogniwo] od 20 [°C]. Napięcie ładowania powinno być dobrze stabilizowane, a jego tętnienia nie powinny przekraczać 1,5 [%]. Małe i lekkie zasilacze impulsowe o dużej sprawności spełniają te wymagania z zapasem." ...więc chyba lepiej zdać się na ładowarkę impulsową i mieć kwestie ustawiania napięcia i prądu po prostu z głowy.

[Biały]

Rozumiem, że jak się założy taki zestaw, to można ładować akumulator, bez wykręcania klem i nie wpływa to negatywnie na urządzenia elektryczne w naszym motocyklu ?

[fazzi]

[empiq]

czołem , ładowałem zawsze samochody z aku w środku. (wszystkie miały komputery pokładowe i elektronikę wtrysku) do dzisiaj działają ( jednego to już ładowałem bardzo często bo miał słaby aku a ja skąpiłem na nowy!

Draga ładuję też z aku w środku. odpukać jeszcze nic się nie stało . Co do drogich ładowarek - super są ale tak jak Merlin zauważył - po co przepłacać Ja kupiłem podobnie za 3o PLN malutką jak zasilacz z małym prądem do doładowywania w zimę . - co 3/5 tyg - stoi w cieple - min 8 stopni. Dodatkowo jeżdżę co jakieś 2 tyg około 5-8 km żeby go ruszyć
pozdrowionka i do zobaczenia niebawem na drogach
empiq

[Masa]

Panowie zeby podlaczyc akumulator pod prostownik to trzeba odlaczac klemy??

[Kamyk]

Najlepiej tak, pierwszy zacisk oznaczony(-), drugi (+). Różnie są poglądy, jedni mówią tak, inni nie trzeba. Ale zgodnie z wszystkimi przepisami technicznymi należy to zrobić. W nowych wozach jak się nie odłączy to czujniki elektroniczne siadają - ale prawda jest jak dup... każdy ma swoją, a gdzie polaków 2 tam zdania 3

[Masa]

Kamyk, no i podlaczylem bez odkrecania i wszytsko jest ok ...bo mialem dzisiaj problem z odpaleniem gwiazdeczki podladowalem przez jakies pol godzinki i zaskoczyla elegancko....zdaje mi sie ze temperatura niska robi swoje....ale i tak jutro wezme i podlacze akumulator do prostownika bo sezon juz nie dlugo:)

[Kamyk]

Nie odłączenie akumulatora nie powoduje jego nienaładowania. Odłączanie go jest tylko i wyłącznie w celu bezpieczeństwa, aku i moto. Codziennie pracuje przy akumulatorach (samolotowych), nie jestem w tym obimusem, ale laikiem też nie.

[Masa]

Kamyk,
a co może sie stac jak go nie odlacze od instalacji ?
jakie sa konsenkwencje w najgorszym wypadku??

[Kamyk]

Może dość do spięcia instalacji, spalenia czujników lub zniszczenia akumulatora. Ale jak napisałem, każdy robi po swojemu. Ja odłączam, uczyli mnie zawsze - profilaktyka, nie naprawa, czy leczenie

[mikssdaniel]

[shipp]

Można ładowac prostownikiem sam. ale najpierw trzeba pomiędzy klemą + a aku wpiąc żarówkę 12V 21W, która zadziała jako regulator prądu ładowania i jednocześnie wskaźnik naładowania aku.
Taki co piszesz Lidl już sprzedawał i rozeszły się jak ciepłe bułeczki, sam kupiłem i nie narzekam.

[jkurnik]

[MarcinBig]

Producent zaleca ładowanie akumulatorów żelowych metodą stałonapięciową z ograniczeniem prądowym. Początkowy prąd ładowania nie powinien być większy niż 0,3 C [A] (zalecany 0,1 C [A] gdzie C - pojemność akumulatora)
czyli jak mamy akumutator 13Ah to wychodzi prąd ładowania
(początkowy) nie większy niż 3,9 A a zalecany 1,3 A

Bts jeżeli 5-20 Ah dotyczą napięcia 12V to OK. Powinien ładować dobrze.

[bartek_p]

teoretycznie wszystkimi prostownikami dostępnymi w handlu można łądować akumulatory żelowe. Ważne jest tylko żeby prąd łądowania nie był wyższy niż 1/10 pojemności aku.
Jeśli prostownik nie ma amperomierza ani żadnych regulacji to na 99 % prąd ładowania ustawiany jest automatycznie, tak przynajmniej jest w większości nowszych konstrukcji.

Oczywiście ładując aku w warunkach laboratoryjnych przedłużymy jego żywotność, ale biorąc pod uwagę że warunki w jakich normalnie pracuje są dalekie od laboratoryjnych, można se darować super ścisłe przestrzeganie procedur podawanych przez producentów.