[cruenzo]

puste miałem, ale po 200 km łeb miałem jak sklep. na sonometrze pokazało mi jakieś 115 dB.
Po ubiegłorocznym bliskim spotkaniu z passatem założyłem właśnie niegrzebane fabryczne...i jakoś tak mi smutno.
Niestety zakup akcesoryjnego silvertail'a, czy innej cobry jest poza moim zasięgiem finansowym

[Marecki75]

Kolego, wszystko kwestia kasy , jak masz zaskórniaków ok. 2 K na na Cobrę, lub V&H, to nic nie rób.. tylko kupuj akcesoryjne, jednak, jak budżet masz mocno napięty, a mimo wszystko chcesz być głośniejszy, to nie baw się w wiercenie, tylko bierz otwornicę, pruj tylną ściankę całą i usuwaj rurkę wewnątrz.
Efekt będzie genialny ( znam z autopsji ). Pozdrawiam, Marek.

[cruenzo]

no i właśnie tego genialnego efektu chciałbym posłuchać na żywo. Filmiki - jak pisałem- fajne są, ale nie oddają tego, co naprawdę się z kominów wydobywa ;-)

[Pawlo]

[cruenzo]

nie powiem...całkowicie puste wydechy fajne były, jeno w mieście i na krótkich przelotach. jednak po pokonaniu 200 lub więcej km łeb mi nie spuchł tylko dzięki stoperom. A to nie o to chodzi w końcu.
Z kolei, jak założyłem seryjne wydechy to dziwnie tak się zrobiło...cicho, gwiżdżąco jakby...
poza tym "głośno" czy "cicho" to pojęcie subiektywne, tak więc chciałbym posłuchać na żywo czy będzie cicho czy też głośno ;-)

[Synk]

dziś kupiłem Drag Star 1100, mam założone Vansy. O takie.
http://www.lidor.pl/konco...amaha-1100.html
Szczerze mówiąc wolałbym cichsze. Czy ktoś ma doświadczenia z DB Killer? Czy po montażu DB Killer zamiast wkładu oryginalnego należy dokonać strojenia gaźników? Jestem w motocyklach zielony. Doświadczenie mam nikłe, jeszcze z czasów Jawa TS :p - więc chętnie poczytam opini.

[Marecki75]

Synk, Masz moim zdaniem najlepiej brzmiące wydechy do tego modelu motocykla. Nic nie zmieniaj..
Po co ci cichsze ? Jak kierowca w puszce Cię nie zobaczy w lusterku, to przynajmniej usłyszy...
Ale jak tak bardzo Ci zależy to zamień się z jakimś forumowiczem na seryjne.... Z pewnoscią znajdziesz wielu chętnych.
A propos. do tego modelu, producent nie przewidział DB Killerów.. Co do Twojego bycia "zielonym" . To forum to skarbnica wiedzy dla właścicieli DSów.. Tylko trzeba szukać... Odrobinę zaangażowania Kolego
Nic nie rób z wydechami... Wsłuchaj się w ich brzmienie..i raduj..

[Synk]

Marecki75, co do brzmienia nie mam zastrzeżeń. Moje rury nie są totalnie przelotowe, jakaś rurka w środku jest (ale pewnie tylko dla nadania brzmienia a nie wyciszenia).Mieszkam na osiedlu w zwartej zabudowie i ciężko będzie wyjechać o 6:30 rano bez budzenia sąsiadów (choć niektórym to chętnie pod oknem bym przygarował hehe). Niby na angielskojęzycznych forach czy Youtube pokazują że można dobrać (takie owijane), ale zastanawiam się nad ich poprawnością montażu ( jak nie rozbiorę tego co mam to nie zobaczę, te zaślepki dekoracyjne nijak mi nie pasują do potencjalnych DB Killerów). Zresztą żaden problem takowe "sitka" dorobić.
Na razie jednak sprawe DB Killerów zostawie na wakacje, teraz trzeba sie ubrać do jazdy.

[Marecki75]

[Endriu74]

A wiercił kto seryjne tłumiki w XVS 995/?

[Robrob]

[Radio]

Robrob, abo Endriu74 pomylił marki
https://www.google.pl/sea...iw=1366&bih=608

[robert_p (vel Hipis)]

Synk, Twoje Vansy to fajny model, lekko operujesz manetką i cicho mruczą odkręcisz pokazują moc

[filipesku]

cruenzo, ja w swoim DSie miałem bez ostatnich przegród i brzmiały całkiem, całkiem . Niestety moto sprzedanie i pojechało do Włocławka..

[Endriu74]

"XVS 995/?"



No tak....
Jak to mówią jak kto zaspany lub pijany to nie powinien zabierać głosu w dyskusji tylko iść spać...



Nie żebym chciał wiercić, tak pytam z ciekawości bo nadal nie ma na forum zbyt wielu xvs 950.
Tłumiki cobry lub V&H akurat w przypadku xvs 950 to stosunkowo niewielki wydatek w porównaniu z DS - wszak to tylko jedna rura.

Na Youtube znalazłem kilka filmików z takiej operacji - ale dźwięk nie był powalający zwłaszcza na wyższych obrotach więc ciekawy jestem czy ktoś zaryzykował.

[cruenzo]

[filipesku]

cruenzo, jak chcesz trochę "popyrkać" to zdemontuj te przegrody...

[pyra]

Endriu74, a porównywałeś z xvs 1300 https://www.youtube.com/watch?v=-7O1LAyFCFU jest lepiej

[Endriu74]

pyra, może miał farta i szczęśliwie rozwiercił a może xvs 1300 dzięki swojej pojemności po prostu lepiej brzmi...

[ Dodano: 2015-07-15, 16:40 ]
Fajny filmik pokazujący różnice przed i po wymianie tłumików fabrycznych w xvs 950 na V&H
Przy okazji pokazany jak śmieszna to operacja...
Czy warto wydać 1k zł? Brzmi lepiej....

https://www.youtube.com/watch?v=y_BDaMMfDyU

[ Dodano: 2015-07-15, 16:46 ]
Tu inny filmik na tych tłumikach - dzwięk wydaje się jednak nieco uciążliwy dla ucha
https://www.youtube.com/watch?v=WyCb9Ze8ncc
V&H pięknie gadają na DS1100 i na DS 650 a na xvs 950 to już jakby nie to....

[Romuald]

Ja kupiłem już nawiecone i chce to zmienić. Poczytałem tutaj o dekielkach i o wkręcaniu śrubek w otwory. Probowałem wkręcić coś co mam w garażu ale nic nie pasowało. Jutro skocze do sklepu ale zastanawiam sie jakim rodzajem śrub to zatkać? Blachowkretym zwykłe czy konfirmaty? Zastanawiam się też czy to lepiej robić na motorze czy zdjąć tłumik, wyjąć środek czy jak?

[ Dodano: 2015-08-23, 20:30 ]
A może jest ktoś chętny na zamiane? Chętnie przygarne nie wiercone, ciche tłumiki a oddam swoje

[ Dodano: 2016-02-29, 23:12 ]