[Szyldziarz]

Witam!!!

To mój pierwszy post z racji że DS 1100 jeszcze nie posiadam ale mam na oku ładną sztukę z tym że felerem. W baaardzo przystępnej cenie.
Jako że nie siedzę w motocyklach aż tak głęboko (mechanicznie) chciałby zasięgnąć Waszej wiedzy/doświadczenia. Servis Yamaha Warszawa - koszt na nowych gratach ~9000pln
Trochę dużo

Wyjąć wałka od tak nie da się więc walka na moto.
Manualnie jakoś daje sobie radę, maluję drobne elementy więc wywiercenie centralnie nie powinno być problemem.

Poczytałem tu i tam, pooglądałem to i owo i zastanawiam się czy pchać się w naprawę (gwintowanie i śruba). Czy może mamy jakiś znajomy warsztat który podejmie się naprawy w Wawie. Z braku czasu namiary mile widziane.

Jak wiadomo ze skrzyni wychodzi wałek zakończony wielo-wpustem i gwintem w który założony jest krzyżak i skręcony nakrętką. Otóż owa nakrętka urwała się wraz z częścią gwintu.

Zastanawia mnie 1 rzecz czy w dalszej części wału kardana jest jakaś kompensacja?
(nie wiem nie rozbierałem, baaa nawet manuala nie mam jeszcze).

Nakrętka powinna urywać się tylko w momencie sił rozciągania krzyżaka z wałkiem zdawczym (wahacz z kołem w dół/górę). Oczywiście jeśli nie ma kompensacji w dalszej części wału.
Myślę że kompensacja (możliwość rozciągania i składania) wyeliminowała by takie siły.
Czy zastosowanie owej śruby z gumową lub poliuretanową podkładką nie zwiększy bezpieczeństwa śruby? Siły "rozrywające" byłyby amortyzowane. Głupi pomysł?

Za sugestie namiary na warsztat będę wdzięczny

[waldorf]

Zastanów się jak moto z taką usterką było eksploatowane,jaki przebieg?

[Szyldziarz]

23ooo więc nie tak dużo.
Kurcze, jakoś mi katowanie motocykla nie pasuje do takiej usterki.
No chyba że skakanie z rampy
Może, wada materiałowa?

[Robrob]

wielokrotnie opisywana usterka na forum, można wymienić wałek, pasuje od Virago, a jeśli został gwint to nowa nakrętka i klej poszukaj na forum sposoby naprawy były tu opisywane