[witek1965]

[lech51]

Witek 1965.Da się centralnie wywiercić otwór w wałku,ale trzeba sobie przedtem zrobić na tokarni mały przyrząd,a mianowicie.Dotoczyć tuleję która w miarę ciasno [bez luzu] wejdzie na frez, w tulei otwór na wiertło o długości około 5 do 7 cm jako prowadzenie Jeżeli to wszystko jest dobrze spasowane to niema bata że nie wyjdzie.Robiłem to kiedyś przy innym urządzeniu i się sprawdziło.

[witek1965]

Z takim przyrządem to jasne, że tak , ale ten kolo takiego przyrządu nie zastosował. Nadal nasuwa się pytanie - w jakim celu, wiercić i gwintować ?

[lech51]

Ano w takim żeby nie wyciągać silnika ,i nie rozbierać całej przekładni .Bo nowy wałek również może pęknąć.Coś z tym wałkiem jest nie tak,bo dużo kolegów z tego forum[i nie tylko] miało ten sam problem.Jak narazie przejechałem około 500 km po tej mojej naprawie i działa.

[witek1965]

nowe wałki są już zmodyfikowane i mocniejsze. Średnica wzrosła o 2 mm o ile pamiętam, jak pisał jeden z kolegów na forum.

[lech51]

I to jest dobra wiadomość.