[GG]

Po ostatnim ściąganiu koła, chłopaki poskładali, przejechałem 100km i słyszę szmery z tyłu.
Zastanawia mnie pozycja ośki:







Czy nie powinna być dłuższym bokiem prostokąta, prostopadle do gleby?

[ksiezyc69]

witam,tak jak w temacie zostalo wymienione lozysko w tylnim kole -i mam problem tego typu-ze opona obciera mi rame i jest na całym obwodzie opony slad-druga rzecz----przestrzen miedzy oponą a ramą nie ma nawet 1 centymetra luzu.Czy podczas zakladania kola mechanik nie zapomnial o tulejkach czy podkladkach tzw.dystanse? czy wogole sa takie przy kardanie-przy łancuchu tak .....dzieki za odpowiedz....

[witek1965]

ksiezyc69, zmień mechanika. Źle złozył, zgubił ale na pewno jest źle i trzeba rozebrać i poprawić.
W zależności od typu motocykla, bo nie napisałeś jaki posiadasz, wygląda to tak :

tylne koło XVS 1100


i XVS 650

,

[jaro]

Witek ma rację zmień mechanika, jestem daleki od obrażania ale to jakiś cymbał. Jak mógł Ci oddać w ogóle taki motocykl. Podejrzewam że podczas demontaży wypadła mu tulejka w przypadku 1100 nr 19 na schemacie, a w przypadku 650 nr 20 na schemacie. Później sam nie wiedział gdzie ją włożyć, i pewnie wylądowała u niego w koszu.

[ksiezyc69]

[witek1965]

ksiezyc69, zarzuć fotką. Mechanik tego nie zauważył ?

[ksiezyc69]

[vaaks]

Nic bym nie kombinował z wklejaniem, spawaniem itp. bo to KOŁO i kazda taka kombinacja może się źle skonczyć. Nie ma pewności, że taka naprawa będzie skuteczna i zapewni bezpieczeństwo. Jeżeli koło szprychowe szukaj używanej piasty, jeżeli alus ( nie masz w opisie modelu ) to całego koła.

[witek1965]

koła sa na lledrogo po 4 stówki. Ale alus wygląda paskudnie.

[ksiezyc69]

dzieki koledzy juz mam problem rozwiazany-wykonanych tysiace telefonow-felga jest w dobrej cenie-dzieki za pomoc i WESOLYCH SWIAT.....

[witek1965]

wesołych świąt. A przy okazji wrzuć zdjęcia tego "bałaganu" w piaście

[rothar]

zdjelem kolo zgodnie z instrukcja , ale za nic nie moze sie oddzielic dyfer od kola ciaglalem szarpalem na wszystkie strony - i ani drgne stukalem go gumowym mlotkiem i nic nie pomaga , jakies pomysly

[witek1965]

to znaczy, że tam już chyba nie ma ani grama smaru i się zapiekło. Wlej przez szparę jakiegoś penetratora, niech postoi trochę i jeszcze raz spróbuj.

[arekw711]

Ja miałem trochę inny patent , ale dość często zmieniałem oponę tył i przy okazji zdejmowałem cały napęd by go nasmarować . Może dlatego pracował bezawaryjnie , a innym padał po niby 15 tys km

[witek1965]

arekw711, stosuje ten sam patent co i TY, łącznie z kielichem i wieloklinem wału ( tak to jest z tymi bezobsługowymi przekładniami )
ale jak rothar, ma już zapieczone, to co mu poradzisz ? Czasu się nie cofnie.

[arekw711]

witek1965 tak jak mówisz i może dlatego nazywają się bezobsługowe , kto to wie , ale łańcuch to smarujesz co chwila i nikt nie narzeka

[rothar]

stal sie cod i kolo zeszlo , az sam nie wierze ze mi sie udalo . mialem poprzednio Virago i nigdy takich problemow nie bylo a motor mial 25 lat zamienilem na 10 letni i prosze

[kamikazze2]

Witam serdeczenie,

W zeszłym tygodniu robiłem serwis mojej Yamahy 1100 Custom. Po demontażu i montażu tylnego koła w celu wymiany opony nie daje mi spokoju jedna sprawa. Otóż po włożeniu tylnego koła mam szczelinę od prawej strony (widoczna na zdjeciu) Czy to jest normalne? Jak to wygląda u was?

[ Dodano: 2019-03-07, 12:49 ]
Czy jest ktoś na forum kto mógłby mi odpowiedzieć na powyższe pytanie?

@UP

---

IMG_20190303_141438.jpg

Plik ściągnięto 24 raz(y) 308.89 KB

IMG_20190303_141432.jpg

Plik ściągnięto 13 raz(y) 371.84 KB

IMG_20190303_141412.jpg

Plik ściągnięto 23 raz(y) 356.85 KB

[Długi63]

napiszę tutaj ,żeby nie dublować . Potrzebuję wymiary tey tuleii :
Dodam jeszcze ,że drago to 1100

---

t_dystans2_148.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 33.09 KB