Wysłany: 2018-06-10, 00:16 Proszę o PORADĘ-wyciek oleju
Jak w temacie zauważyłem, że po wymianie oleju i filtra oleju mam jego wyciek (nie duży ale jest). Olej nie leci spod uszczelki ani spod o ringa pokrywy filtra. Znalazłem źródło wycieku ku mojemu zdziwieniu olej ucieka po gwincie jednej ze śrub mocujących pokrywę gwintu. Dokładnie jest to śruba (patrząc na kapę sprzęgła) górna prawa. Wyciek jest dopiero wtedy jak silnik się dobrze rozgrzeje - rozszerzalność cieplna gwintu. Po przejechaniu 10km żadnego wycieku przejechałem 30km wyciek się pojawił. Jakiego środka użyć do uszczelnienia tej przypadłości czy dać jakiś klej średniej twardości typu LOCTITE? Czy ktoś z was miał taką przypadłość w swojej gwieździe.
_________________ Był XV750 HONDA VF750 obecnie jest XVS 650A i bobber vt600
Nie widziałem tam żadnego oringu na śrubie. W fish parts też nie ma żadnego oringu
https://www.partsfish.com...ankcase-cover-1
sprawa dotyczy śruby nr 43. Mam już pewne przemyślenia jak to uszczelnić, ale narazie jest to teoria.
_________________ Był XV750 HONDA VF750 obecnie jest XVS 650A i bobber vt600
Jeżeli jesteś pewien że leci po gwincie (choć jakoś trudno mi to jest sobie wyobrazić...), to w takim przypadku zastosowanie kleju powinno załatwić Twój problem.
Złapie na klej do gwintów, czy jakiś konkretny polecacie? rozumie, że najlepiej zastosować taki co będzie zerwany przy momencie 10Nm. Też jestem zaskoczony, że spod gwintu delikatnie cieknie. Możliwe ze może źle zdiagnozowałem ale wygląda mi na gwint. Przejechałem powierzchnie środkiem do czyszczenia ukł.hamulcowego. No i otrzymałem wyraźny ślad od strony właśnie tego gwintu stąd podejrzenie.
Tak to wygląda:
https://photos.google.com/photo/AF1QipNvDIB77tft_vS767cfKJFzQOl2WofnUtGnoweh
_________________ Był XV750 HONDA VF750 obecnie jest XVS 650A i bobber vt600
OldDiver, dziękuję za info. Ten link powinien zadziałać:
https://goo.gl/photos/NwFMFdiXA7su49k96
Na zdjęciu widać źródełko wycieku olej, czyli na moje oko gwint śruby. Zakupiłem środek Loctite 222 i mam nadzieje, że zadziała i rozwiąże mój problem.
_________________ Był XV750 HONDA VF750 obecnie jest XVS 650A i bobber vt600
Nie wiem na ile taki klej jest "mocny" , ale aby nie było tak że będziesz miał potem problem z odkręceniem / wykręceniem śruby. Dawno ,dawno temu jak rozbierałem silnik WSKi to był taki środek … nazywał się Her... coś tam, coś tam.
_________________ Posiadam prawo do komentowania i … nie zawaham się Go użyć
OldDiver, polski produkt jak kolega napisał to Hermetik - nie używam go już dłuzszy czas.
A siłę odkręcenia.zerwania wziąłem pod uwagę dlatego kupiłem Loctite 222, moment zerwania dla śruby M10 to 6Nm (tak podają - łatwy demontaż), a dokręcamy z 10Nm. Czekam na produkt jak tylko dojdzie to go zaimplementuje.Także spełnia warunki techniczne.
Rozmiar gwintu - do M36
Wytrzymałość - niska
Czas uzyskania pełnej wytrzymałości (22 C)
Stal - 6 godz.
Stal nierdzewna - 24 godz.
Mosiądz - 1 godz.
Dwuchromian cynkowy - 24 godz.
Czas uzyskania początkowej wytrzymałości (22 C)
Stal - 20 min
Stal nierdzewna - 6 godz.
Mosiądz - 10 min.
Dwuchromian cynkowy - 2 godz
Moment zerwania dla śruby M10 - 6 Nm
Moment odkręcania po zerwaniu- 4 Nm
Temperatura pracy - od -55C do +150C
Kolor - fioletowy
wzięte ze strony aukcji produktu:
http://allegro.pl/klej-do...1YjU5NWViNmE%3D
[ Dodano: 2018-06-19, 15:08 ]
Wczoraj zapodałem na trzy zwoje gwintu śruby środek Loctite 222.Po 24h dzisiaj była jazda próbna 50km i nie mam żadnych wycieków spod śruby gwintu . Sprawdzałem również jaki moment zerwania jest tej śruby. W tym celu zapodałem klej na śrubę i nakrętkę odczekałem 24h i potem odkręciłem. Na moje odczucie siła zerwania była mniejsza od 10Nm czyli tak jak w specyfikacji produktu około 6Nm.
Podsumowując klej Loctite 222 spełnił swoją funkcję i zatrzymał wyciek oleju. Silnik suchy aż milo popatrzeć. Pozdrawiam
_________________ Był XV750 HONDA VF750 obecnie jest XVS 650A i bobber vt600
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
!
. Sprawdzałem również jaki moment zerwania jest tej śruby. W tym celu zapodałem klej na śrubę i nakrętkę odczekałem 24h i potem odkręciłem. Na moje odczucie siła zerwania była mniejsza od 10Nm czyli tak jak w specyfikacji produktu około 6Nm.