[bratpitt]

Jezdze na "długich" kiedy mi się "mijania" przepali. Lepsze jakiekolwiek światło niż brak.

[Albertus]

Ja nie jeżdżę na długich w ciągu dnia. Ponieważ sam nie lubię jak ktoś z przeciwka mnie oślepia, gdyż cóż z tego, że go widzę skoro nie mogę ocenić jego prędkości i dodatkowo denerwuje się bo zostałem oślepiony oraz unikam patrzenia w stronę oślepiającego mnie pojazdu.

[DRAGON]

I tu Albertus całkowicie się z tobą zgadzam. W swoim poście napisałeś wszystko co na ten temat powinno być powiedziane.

[Yacy]

Proszę koleżeństwa. Mówi się, że przepisy są po to aby je łamać. Nie będę dyskutował w tym temacie, natomiast co do jazdy na "długich" jestem zdania, że te światła służą do oświetlenia drogi w momencie kiedy nikogo nie oślepiamy i oczywiście od zmierzchu do świtu. Ponadto chciałbym zwrócić uwagę na fakt, że zazwyczaj kierowca siedzący w małej puszce ma wzrok mniej więcej na wysokości naszego reflektora... więc włączenie światła drogowego po prostu oślepia, i dodatkowo może spowodować dziwny manewr takiego kierowcy. Spróbujcie ocenić sami. Dlatego uważam, że należy poruszać się na światłach mijania, ewentualnie przed wykonaniem jakiegoś manewru wystarczy puknąć sygnałem świetlnym.

[Dzarko]

Oto, zaczerpnięta z forum Vulcaneria, opinia Pana Kulika:

"powodują oślepienie, nawet w dzień. A fizjologia oka ma to do siebie, że mocne światło zmniejsza źrenicę a to ogólnie wpływa na zdolność ostrego widzenia i kojarzenia. Wynik jest taki, że kierowca widzi jasną rozmazaną plamę i trudno mu własciwie określić tor jazdy, prędkość itp motocyklisty".

PS. Pan Kulik prowadzi tę szkołę:

http://www.kulikowisko.pl/

[PSZEMAS]

Leciałem wczoraj 7-ką z nad morza i nie wiem o jakim oślepianiu tu piszecie.
Wszystkie wyprzedzające mnie szlifierki i kilka turystyków pocinało na długich.
Widoczni byli z daleka w moim lusterku i nie mogę powiedzieć żeby mnie oślepiali przez tą krótką (baaardzo krótką) chwilę kiedy się zbliżali.
Potem były już tylko szybko oddalające się czerwone światełka

Dotyczy się to również jadących z przeciwka.
Widoczni byli na pewno bardziej i z dalszej odległości niż Ci jadący na mijania.
A czas w którym mieliby mnie oślepiać podejrzewam, że było krótszy niż trzy sekundy.
Przeważnie na długich jeżdżą Ci którzy lubią przycisnąć

O wiele silniej może oślepić słońce odbite o szybę auta nadjeżdżającego z przeciwka - i to jest dopiero strzał w gały (na szczęście miałem blendę).

[Dzarko]

Przepisy mówią inaczej, zawodowi kierowcy mówią inaczej. A Polacy swoje.

http://twowheelsoapbox.com/?p=26

[kostass]

Dobra skonczmy ten temat .
Z tego co przeczytałem to jak zawsze zdania sa podzielone i ci co jezdza na długich beda nadal jezdzic a ci co maja troche zdrowego rozsadku i szanuja przepisy beda je uzywac zgodnie z nimi .
Na pewno uzywanie za dnia "duługich" moze i powoduje ze sie jest bardziej widocznym z jednej strony ale z drugiej cięzko jest ocenic na podstawie plamy siwatła ocenic odległośc do niej i jej predkość .
Ja nie jezdzę na długich , migam owszem , trabie i robie przegazówki zeby byc bardziej widzialnym , jak widze ze "coś" niepewnego jest na moim kursie .

[Dzarko]

Niech każdy wyciągnie własne wnioski. Argumenty obu stron zostały przedstawione.