[witek1965]

Czy ktoś może mi powiedzieć co takiego przedstawia załączone zdjęcie?



Starsze modele tego nie mają.

[PUNIO]

witek1965 - to takie ustrojstwo do uzyskania czystszych spalin stosowane tylko w wersjach na Kalifornię z tego co mi wiadomo

[Rebelsoul]

To się nazywa Air Induction System (AIS). Piszą o tym w serwisówce. Jest to system do dopalania niespalonych spalin. Ma on zredukować emisję węglowodorów. Temperatura potrzebna do dopalenia to ok. 600-700 st. C.
Ot taki ekologiczny bełkot.

[Rebelsoul]

Witek niedowiarku jeden, już w serwisie tylko czekają, żeby ci powiedzieć co to jest. Bo tam tacy dobrzy ludkowie pracują i tylko czekają komu tu pomóc, phi Wrzuciłbym te dwie strony z serwisówki, ale mi sie nie chce. To dopalanie nie dzieje się w samym tym urządzonku, ale ono jedynie dostarcza dodatkowej dawki powietrza i podaje je na "exhaust port", po polskiemu nie wiem, gdzieś na wylocie spalin. Nie wiem czy to nie jest odpowiedzialne za strzały z wydechów. Znalazłem artykuł na ten, jak mi się wydaje, temat:
http://www.nightskycustom.../vstar1100.html

[Jawos]

W tym ustrojstwie nie dopalają się spaliny, dlatego może być plastikowe.
To jest zawór i filtr powietrza w układzie wydechowym. Jego zadaniem jest dostarczanie dodatkowego powietrza do układu wydechu, aby niespalone częsci mieszanki mogły się dopalić w układzie wydechowym.
Zapobiega również strzałom z wydechu, gdy raptownie zamkniemy manetkę, bo wtedy ten zawór się również zamyka, działa on na zasadzie podciśnienia.

[fazzi]

to badziewie jest czesto usuwane i moto nabiera podobno zwawosci

[Rebelsoul]

W artykule, który podałem powyżej gość pisze, że demontuje ten układ właśnie po to, żeby się pozbyć tych strzałów. Jawos, myślę, że ten układ nie eliminuje strzałów, a właśnie je powoduje, skoro jest odpowiedzialny za dopalanie spalin. Ilość strzałów z pewnością zależy od tego czy wszystko jest dobrze poustawiane, gaźniki, zawory i takie tam Nie wiem, mechaniorem nie jestem, ale tak sobie kombinuję, że to coś w ten deseń.

[witek1965]

[Jawos]

[monkton]

1.Czy ktos to zdemontowal ?
2.Czy po zdemontowaniu poprawila sie kultura pracy (osiagi) ?
3.Czy ma ktos rocznik '99 z tym czyms ?

[ Dodano: 2009-08-17, 23:59 ]
Ad 3. Każdy powinien to miec jak nie ma, to powinien miec zaślepki.

[empiq]

Czołem, mój Śfagier zdemontował - z 2001 rocznika. Ma puste wydechy , poprawy osiągów raczej nie doświadczył, zyskał miejsce w schowku i ładne chromowane zaślepki.

[monkton]

Poszperalem troche po necie , poczytalem rozne fora i z tego co widze ten system (AIS) to tylko przeszkadza . Nawet CLYMER pisze ze przez to moga byc strzaly w tlumik (backfire). Zrobili go dla ekologii ale czy to faktycznie pomaga tego nie wiem, ale znalazlem wiecej za tym zeby sie tego pozbyc. Baron nawet za chyba 80 $ sprzedaje zaslepki na to, ale jeden meksykanin ominal to w bardzo prosty sposob . Olanie tego ukladu poprawia prace silnika i latwiej ustawic gazniki. A oto sposob sprytnego wasatego meksykanina : http://www.youtube.com/watch?v=TCmlzoUAbxE meksykanin nawet napisal ze poprawilo sie lekko spalanie takze do dziela.

[soft]

Zrobiłem (kill AIS) wczoraj metodą wąsatego mexa.

- lepiej wkręca się na obroty (tak mi się wydaje..)
- strzelanie w tłumiki zredukowane o 99%
- nie pali kolanek na żółto ani na fioletowo (wcześniej też nie paliło)
(na trasie ok. 100 km w którą wyskoczyłem przetestować moto "pyknął w tłumik" tylko ze 2 razy). Mam wolne wydechy COBRY i strzały przed rozłączeniem AIS-a były nieodłączne.

Nie mogłem wytestować V-max bo nie miałem gdzie... więc nie wiem.
Jeszcze jedno wrażenie ..... motocykl zrobił się "twardszy" i nie chodzi o amortyzatory a o manetkę gazu. Trochę inaczej reaguje na dodanie i odjęcie gazu .... może lepiej... ale to odczucie subiektywne.

Jeżeli zrobi ktoś też takie odpięcie (całość zajmuje ok. 10 minut pracy ) proszę o dopisanie swoich spostrzeżeń.

[shipp]

Ja dzisiaj to odłączyłem, ale z racji ciągłej ulewy nie przetestowałem jeszcze w trasie. Wrażenie mam takie, że motocykl jakby mniej równo pracuje a wydechy jakby głośniejsze. Ale może to tylko moje subiektywne odczucie.

[Ziółek]

Zrobiłem to od razu jak monkton zapodał link. Nie pisałem żeby najpierw przetestować.
Na początku po pierwszej jeździe (ok 15 km) pomyślałem rewelacja bo strzelanie w wydechy ustąpiło w 90%, ale po kilku dniach jazdy powiem że gówno... strzela tak jak strzelało a ten pierwszy wypad to był wyjątek, bo już druga i następne jazdy waliło w tłumiki tak jak zawsze.

W/g mnie strzelania można zredukować tylko regulując gaźniki (dyszami składu mieszanki). Po sezonie mają mi to zrobić w warsztacie w Bliznem koło W-wy.

Reszta parametrów pracy motocykla bez zmian, właściwie nic się nie zmieniło, a przynajmniej nie zauważam.

Jak ktoś widzi jakąś różnicę to może poprostu efekt placebo ?

[soft]

Z tym strzelaniem mam dore porównanie, gdyż ostatnio w trasie z nudów sprawdzałem kiedy i przy jakim paliwie najwięcej wali w tłumik. Jechałem praktycznie non stop 2000 km i tankowałem różne paliwo na różnych stacjach.
Najlepiej moto zbiera się na paliwie z shella (ta lepszejsza 95 oktan - nazwy nie pamiętam)
najmniej jednak wali w tłumik na 98 oktan - ale już nie z shella - bo oni takowej nie mają.

Miałem zatankowaną 95 shellowską (v power chyba) i porównywałem strzelanie z AIS-em i bez.
Kiedy z AIS-em strzelało najbardziej ? .... gdy motocykl miał ponad 70 stopni celsiusza - czyli rozgrzany, gdy droga miała spadek i zjeżdżałeś z nieg z dosyć dużą prędkością na biegu z zamkniętą przepustnicą.
Waliło średnio co 3 sekundy w tłumik.
Teraz powtarzałem taką sytuację i jadąc ze sporą prędkością - zamykając przepustnicę nic takiego nie zauważyłem.
Noo prawie nie zauważyłem ... ale to Pikuś .... pan Pikuś.

[monkton]

Strzelanie to jakas porazka dzisiaj kopnalem sie ok 300 km i bylo spoko do postoju. Po chyba 180km postuj na jakies 15 minut . Odpalenie no i kurna znowu strzaly jak dawniej za kilka kilometrow znowu postuj. Odpalenie i cisza juz do konca drogi nawet z gorki. O co chodzi nie wiem.

[pan_wiewiorka]

A moze masz mieszanke zle dobrana i czas na regulacje?

[shipp]

Dzisiaj polatałem z odłączonym systemem i chyba nie ma różnicy. Wprawdzie nie strzelał w tłumik a mi wydawał się jakby żwawszy, ale obawiam się że to efekt przypominający placebo. Wyjeżdżę jeszcze zbiornik i zobaczę jaki wpływ ma to na spalanie, niemniej czuję że raczej podłączę to spowrotem.

[monkton]

Wiewior tydzien temu regulowalem gazniki (podcisnienie) i zawory, na regulacje mieszanki nie mam sprzetu I tak po regulacji jest lepiej niz bylo, albo to tylko takie wrazenie, bo chce zeby bylo... Najchetniej pojechalbym na cos takiego : http://www.youtube.com/watch?v=hJfFkyMr9ok jezeli ktos rozumie te szlaczki to prosze o tlumaczenie i ten moto chyba ma wywalony system bo nie widze tych rurek. Moze zaslepienie cylindrow dziala lepiej niz odwrocony wezyk Za dwa tygodnie maja przyjsc nowe gumki do przepustnicy to wtedy zajme sie testowaniem na powaznie. Ale dzisiaj polatalem troche z kumplem on jechal przodem to slyszalem kiedy strzela a u mnie cisza takze cos na rzeczy musi byc . Popytajcie swoich doktorow moze czesc z nich bedzie miala to samo zdanie na temat AIS i wtedy sie wysnuje jakies wnioski. Poki co sie jezdzi.