FhissT - 2011-02-15, 10:55 Temat postu: Jak zmieniacie biegi?? pytanie zółtodzioba...  zastanawiam sie nad buciorami i mam takie jedne trepacze których nie moge wsadzić po dźwignie zm biegów a regulacja juz sie wyczerpała, z kolei całe życie zmieniam biegi palcami (oprócz rusiaków)... czy jest jakas tajemna wyższośc nad zmiana biegów w górę piętą?
ROBERT72 - 2011-02-15, 11:05 Przyzwyczaisz się szybko .Tak jest wygodniej zwłaszcza w ,,trepaczach" jak napisałeś.  Pozdrawiam
fazzi - 2011-02-15, 12:57
nie masz wiecznie usyfionej gornej czesci buta
winiar - 2011-02-15, 17:17 jak przeczytałem to zacząłem myśleć jak to robię bo nigdy się nie zastanawiałem a wiecie jak to jest - robimy a potem myślimy. tylko pięta i tylko podeszwa palców. wtedy buty nie mają znaczenia i zawsze są czyste. oldnita - 2011-02-15, 17:27
oprócz regulacji na cięgnie można przestawić na wieloklinie u mnie działa Demolka - 2011-02-15, 21:39 Ja tylko spodem buta - zelówką i obcasem. Nigdy w czasie jazdy się nad tym nie zastanawiam, to stało się tak oczywiste... ttom - 2011-02-15, 22:51 Mi piętą w ogóle nie przypadło do gustu... a robiłem kilka podejść... krotom - 2011-02-16, 07:15 ja podobnie jak mój współimiennik trotom, w pięcie nie mam wyczucia 
Biały - 2011-02-16, 21:34 Palcami w dół, piętą do góry (tzn dźwignia w dół)  Inaczej bym się chyba już nie przyzwyczaił. Nagrodę temu kto wymyślił tą kołyskę.
Ronin - 2011-02-17, 17:48
100 % racjiiiiii 
[ Dodano: 2011-02-17, 17:49 ] Nie ma to jak paluszkami posmyrac dźwigenkę
moondek - 2011-02-18, 08:10 Gdzieś ktoś napisał, że biegi zmienia lewą nogą Odpowiedź w sam raz na "problematykę" tematu... 
kostass - 2011-02-18, 09:00 Ja tez do piety nie moge sie przyzwyczaić ..... krotom - 2011-02-18, 09:13 wnioskując z wyników ankiety wcale nie jest nas tak mało - tych "tylko palcowych" 
Demolka - 2011-02-18, 09:19 Trochę to tak jak by w puszce uparł się zmieniać biegi tylko kciukiem  Tylko... po co ta gałka 
Dzarko - 2012-07-02, 10:42 A w Classicu da się palcami w górę w ogóle? Konstruktorzy przewidzieli zmianę w górę piętą dla moto z podestami ze względu na mały prześwit pomiędzy dźwignią a podestem. Tak myślę. witek1965 - 2012-07-02, 11:26
Galder - 2012-07-02, 11:44 Zmiana piętą jest dla mnie koszmarnie niewygodna, zero wyczucia, no i to machanie stopą aby trafić, nie warto skoro można tradycyjnie palcami, jak w każdym moto, to tak robię. Palcami na classicu jest bardzo wygodnie, mnóstwo miejsca na każdy but (no może poza narciarskim), nie zachacza się o gmole (w przeciwieństwie do virago 535 gdzie gica się w ogóle ledwo mieści), no i wygodne podesty, to jest to
kostass - 2012-07-02, 11:56 Ja zmusilem sie przez jakis czas do zmian pięta i teraz inaczej sobie nie wyobrazam zmieniac biegów . Wystarczy lekkie muśnięcie i bieg zmieniony . Dzarko - 2012-07-02, 12:18 Ja na razie jeździłem w sumie niecałą godzinkę, ale daję piętą i mi się podoba. MarMar - 2012-07-02, 12:45 Ja od początku tylko piętą.Za to mam czuby butów zawsze na wysoki połysk
Robrob - 2012-07-02, 17:36 pięta, pięta i tylko pięta, poprzedni właściciel mojej niuni zdemontował piętkę, tydzeń męczyłem się z pluchami ale mi nie pasiło i kupiłem kołyskę 
Dzarko - 2012-07-02, 18:23 Z Łomży jesteś widzę. Ile się u was czeka na egzamin na A? Łatwo się zdaje? grabi - 2012-07-02, 18:35 Tylko pięta-palec, no chyba że się ma małą stopę to wtedy może być trudniej i trzeba by machać nogą Robrob - 2012-07-02, 21:38
Nie wiem bo zdawałem 20 lat temu ale mogę się dowiedzić jak cię interesuje. Zadzwoń jutro do mnie to sprawdzę Gostek - 2012-07-02, 23:01 Ja też w pełni wykorzystuję kołyskę, bardzo fajnie i precyzyjnie wchodzą biegi piętą. Super wynalazek 
FhissT - 2012-07-04, 13:32 mi to ni cholery nie udaje się płynnie zmienić bieg piętą... po drugie bym sie przyzwyczaił i potem wskoczył na inny sprzet bez kołyski i szukał dźwigni piętą hehe na motocyklu strasznie ciężko wyzbyć się nawyków... TAJ - 2012-07-05, 19:27 Jedynkę palcami , pozostałe piętą żeby lakierek nie pobródzić
duoma - 2012-07-06, 13:46 Ja zmieniam po kolei 1,2,3,4,5
Mnich - 2012-07-06, 14:08 Ja mam w automacie
Mariuss - 2012-07-06, 22:58 Piętą , palcem co za różnica. Nie ważne jak , ważne ,że do przodu ;-) gery73 - 2012-07-08, 12:52 Cholera Chłopaki ale lans - buty na wysoki połysk, kołyska hmm.... A gdzie sie podziało "Born to be wild" i kowboje od których zalatuje koniem, moczem i tytoniem.
PS : ile nawinęliście kilosów w tym sezonie ? Endrju - 2012-07-08, 18:41 Ja tam tylko palce ,palce, palce aż do 5-tki. Custom niestety nie ma kołyski. A tak przy okazji 6-ty bieg przydałby się skipbulba - 2012-07-08, 19:53 Czytam i czytam i nie mogę zrozumieć nad czym ta dyskusja zmieniam biegi i nie zastanawiam się nad tym
PS. Mnie się udalo nawinąć jak na razie jakieś 4,5 tysia w tym 500-600 w dwa tygodnie na V-starze, resztę na poprzednim Virago 535
Dzarko - 2012-07-08, 20:51
Każdemu prawie. Tylko w pierwszym samochodzie, którym jeździłem, nie czuło się tego braku. Hyundai z 1992 roku. Już w Corolli z 2000 brakowało a w Zośce jak cholera. [ Dodano: 2012-07-23, 17:40 ]
Nie wiem, może coś zmienili, ale u mnie nie ma miejsca na nogę nawet w sportowym bucie. Mariuss - 2012-07-26, 20:06 Poczytałem co tu piszecie , pomyslałem jak ja to robię i postanowiłem spróbowac zmieniac piętą. Wyjechale swoim RS i okazuje się , że to proste ;-) Do tej pory jak operowałem wyłącznie palcami zdarzało mi się , że ziemiłem biegu gdyż piętą blokowałem sobie zmianę. Ciągle się czegoś uczę . Polecam wszystkim. artek - 2012-07-26, 21:09 ... pięta-palce to prawie jak "automat" ... dakota - 2012-07-26, 23:53 U mnie chodzom tylko paluchi ....... bo nie mam kołyski 
Oj taak... zp26 - 2012-07-27, 12:13 Witam Zmiana biegów na ogół palcami, od czasu do czascu piętą, jest kołyska, to można. Pozdrawiam Z. artek - 2012-07-27, 13:34 ... pracuj na kołyską ... min. wysiłku, max. luksusu ... przy podestach miód ... illusion - 2012-07-27, 21:42 od czasu jak założylem automatyczną skrzynię od Smarta ForFour 1.5 nie mam dylematu czy pięta czy palce ; co prawda było dość dużo pieprzenia się z dopasowaniem do ramy i bloku ale efekt wart tej męczarni 
Galder - 2012-07-28, 00:49 Motocykl z automatem to nie motocykl tylko skuter. To brak szacunku dla maszyny i siebie, gdy lenistwo przewyższa sens. Przecież z automatem nie można zrobić tyle co z "ręczną". A kołyska mi osobiście przeszkadza, dobrze że nie mam zbyt dużej stopy
sherman - 2012-09-30, 12:25 Kołyska fajna sprawa, ale mam problem, jak siadam w spodniach skórzanych to się napną i nie dość, że sztywno się siedzi, to jeszcze sięgnij do tyłu nogą żeby piętą bieg wbić.
Ale nie zrezygnuje z bezpieczeństwa na rzez wygody
DRAGON - 2012-09-30, 14:13
To jakie ty masz spodnie, z blachy ? Też jeżdżę w skórzanych spodniach. W czasie wbijania biegów przy pomocy kołyski pracuje stopa, nogą wykonuję tylko minimalny ruch. 
A tak swoją drogą, bo nie jestem pewny, w Dragu 650 jest kołyska ? Demolka - 2012-09-30, 14:17 Zmiana biegów "kołyską" nie wymaga przesuwania nogi, to tylko delkatny ruch stopą. DS 650 nigdy nie miał i nie ma "kołyski". Coś kolega ściemnia 
Robrob - 2012-09-30, 15:48 Demolka bardzo cię szanuję ale to ty ściemniasz, coś kolega nie douczony a na dowód zdjęcia 650 z kołydką PSZEMAS - 2012-09-30, 15:54 Robrob, ale czy biały to 650-tka ?
grabi - 2012-09-30, 18:13 Robrob, bialy to raczej 1100
Robrob - 2012-09-30, 18:23 Dobra moze z białym się pospieszyłem, ale czarny jest ok. artek - 2012-09-30, 19:30 biały to 1100, czarny 650 z tego co się orientuję 650 classic również miała "kołyskę" więc ... pięta-palce ... pyra - 2012-09-30, 19:59
sherman - 2012-09-30, 21:33 Panowie nie kłamie. Spodnie mam dobrego rozmiaru, tylko nie jestem przyzwyczajony, na codzień w jeansach się chodzi. motocykl mam zaledwie 2 tygodnie. Jest to V star 650 silverado z 2007 roku i odziwo mam kołyskę! Na dowód śle zdjęcie ze mną i motocyklem, pod rejestracją jest nawet tabliczka sherman. Dzięki za zaufanie 
Robrob - 2012-09-30, 21:40 Szerman ja ci wierzę, a spodnie jak ci się kleją do d.py to dodaj do nich podszewkę
burza - 2012-09-30, 21:43
i wsyp w gacie 0,5 kg mąki tzw. ziemniaczanej
sherman - 2012-09-30, 21:44 jakby nie patrzył jest ona w spodniach.
Demolka - 2012-09-30, 21:49
Aż nauki bym do tego nie mieszał
... ale być może, że są 650 z "kołyską". Ja nie spotkałem, może dlatego, ze nigdy 650-kami się nie interesowałem. W Łodzi za to widziałem DS-a z wózkiem bocznym
Robrob - 2012-09-30, 22:01 Demolka to był żart, nie obrażaj się Demolka - 2012-09-30, 22:09 
bodi - 2013-03-10, 03:25 O co chodzi w tym temacie? Przecież to nie jest decyzja kierowcy, tylko "wymóg techniczny"... jak masz podesty, to po to jest przedłużka z tyłu, żeby zmieniać piętą, bo palcami średnio się da - szczególnie w grubszych butach... Jarek74 - 2013-10-08, 22:03 Dokładnie, przy podestach ciężko wściubić palce, żeby zmieniać biegi na wyższe, chyba, że ktoś ma buty jak Stańczyk
Palce - pięta jest wygodne witek1965 - 2013-10-08, 22:36
chyba sobie żartujecie. Mam podesty i mam kołyskę. Nie pamiętam kiedy używałem jej do przerzucania biegów piętą. Nie mam butów jak Stańczyk, tylko buty ala glany oraz kawaleryjki Sancho Western II. Nie mówię, że kołyska jest zła. Jest bardzo dobra, pozwala na zmiane biegów bez wycirania buta i tylko generalnie tyle. Taki wygodny bajer. Skoro do podestów potrzebujecie kołyski, to chyba nie widzieliście stopki do zmiany biegów w turystyku czy streecie. Chyba użylibyście baletek
wemar - 2013-10-08, 22:52
Uhmmm... ale tam jest przecież regulacja ... Pirania_LM - 2013-10-09, 09:33 witek1965, u Ciebie wszystko jest inaczej
yanis56 - 2013-10-09, 17:46
witek1965 - 2013-10-09, 19:04
jarecki - 2013-10-09, 19:07
może masz przedłużkę do podestów pasażera i dlatego nie sięgasz
Marta Stella - 2013-10-10, 01:01 O raju......  To tam się coś zmienia  ?
moondek - 2013-10-10, 11:27 Wiecie co? Cały ten temat przypomina mi wywiad, jaki przed którymiś tam zawodami żużlowymi przeprowadził początkujący dziennikarz ze Sławomirem Drabikiem. Fani żużla wiedzą, że Drabik słynie z poczucia humoru i "błyskotliwych" wywiadów. No więc dziennikarzyna jest już na wizji i zadaje pytanie: - Panie Sławku, jak pan pojedzie w tym wyścigu? Drabik bez chwili namysłu odpowiedział: - Najpierw prosto, potem w lewo.
Odpowiadając na problematykę tematu, najpierw wrzucam jeden bieg do dołu, potem do góry. Przy redukcjach używam przedniej części buta (tam gdzie są palce ), przy zmianie biegu na wyższy, używam - w zależności od kaprysu - ponownie przedniej części buta (dla przypomnienia - tam gdzie są palce ) lub tylnej części buta (uwaga, i tu mała niespodzianka, tam gdzie jest pięta ). Jeżeli ktoś chciałby jeszcze o czymś pogadać, zapraszam do tematu z wymianą oleju
SATURIAN - 2013-10-10, 12:52 moondek , ale nie napisałeś , którą nogą , lewą , czy prawą . No i , która to lewa , czy ta co ma duży palec po prawej stronie i czy ma znaczenie to , po której stronie śpisz , od brzegu , czy od ściany Interesuje mnie jaszcze kilka spraw związanych z wymianą oleju , ale to może przejdziemy do innego działu 
Marta Stella - 2013-10-10, 12:55  
|
