AndrzejK - 2018-09-21, 00:45 Temat postu: Wydłużenie przednich amorów w Drag Star VHS 125 Model: DS 125 Rocznik: 2000 Posty: 6 Skąd: Paczków Wysłany: Dzisiaj 0:35 Wydłużenie przednich amorów Tak jak planowałem kiedyś-dzisiaj dokonałem wydłużenia przednich amortyzatorów o 8cm.Wszystkie elementy wykonane są z nierdzewki.Korek z aluminium został wykręcony, a na to miejsce wykonana tuleja z gwintem o wysokości 8cm na klucz 19. Między dolną a górną półką z siłownika chromowanego o fi 45 mm o wysokości 139mm i roztoczeniu na 35,1mm włożona ta tuleja chromowana.( między dolną a górną półką )Po pierwsze wzmacnia dokonaną przeróbkę,a po drugie wizualnie lepiej to wygląda.Po podniesieniu przodu występują 3 problemy.1-wszy już wyeliminowałem prowadząc inaczej przewód hamulcowy.2-gi - należy wymienić pancerz linki szybkościomierza na 1100mm ( allegro 24+ wysyłka ) 3-ci reflektor,można próbować wkrętami w lampie obniżyć snop światła.Zdecyduję się rozpiłować w mocowaniu lampy na tak zwaną fasolkę. To na razie tyle w tym temacie. Fotki dokonanej przeróbki na e-maila. mój e-mail andrzejk8@poczta.fm Pozdrawiam F.I.P. Berek - 2018-09-21, 08:48 Często spotykana przeróbka z lat osiemdziesiątych... Nawiasem mówiąc... słaba... Po pierwsze pogorszenie sterowności. Po drugie dodana tuleja nic nie wzmacnia. Po trzecie - przedłużenia tylko wkręcone ? (????) Po czwarte - pozdrawiam. Ps. Jak zamierzasz na tym jeździć to sprawdzaj śruby w półkach bardzo często... AndrzejK - 2018-09-21, 11:43 F.I.P. Berek napisał: Po pierwsze pogorszenie sterowności. Po drugie dodana tuleja nic nie wzmacnia. Po trzecie - przedłużenia tylko wkręcone ? (????) Po czwarte - pozdrawiam. Zauważyłem minimalne prawie nie odczuwalne pogorszenie sterowności.Jeżeli to tak pogarsza jazdę,to co można powiedzieć o super długich lagach ( 1 metr przedniego koła od kierownicy? którzy tak sobie budują swoje motocykle) Dodana tuleja nic nie wzmacnia?-Przecież nowy dłuższy korek z gwintem jest zamocowany między dolną a górną półką dwoma imbusami- jakim sposobem może się to odkręcać?.Dodatkowo jest chronione właśnie tą tuleją.Przy okazji średnica 45mm chromowana z siłownika hydraulicznego bardzo korzystnie wpływa na wygląd przedniego zawieszenia. po piąte też pozdrawiam! Ps. Tak chciałem, tak mam. a innym.......... OldDiver - 2018-09-21, 11:45
A dlaczego nie TU  
AndrzejK - 2018-09-21, 11:51 Dlatego że już znalazł się krytykant tego rozwiązania.Tak jak wcześniej pisałem tylko na prywatnego e-maila.Mój podałem wcześniej OldDiver - 2018-09-21, 12:24
 
Ja np. już Cię krytykuję że nie chcesz ujawnić na zdjęciach swego "wyrobu". A jak pokażesz to Cię skrytykuję że zrobiłeś złe ujecia, że niewyraźne itd. Nie ma jak okazja do bezinteresownej krytyki. 
Ale Tu trzeba być mocnym 
pyra - 2018-09-21, 14:25 Krytyka,krytyką  ale tu o życie - Twoje życie - chodzi.
F.I.P. Berek - 2018-09-21, 17:42 Hehe... Chłopcze drogi... Że sterowność gorsza to poczujesz jak pojeździsz. Dodana rurka między półkami nic nie wzmacnia bo tam nie występuje moment gnący (jeśli wiesz o czym mówię). Przy zmianach konstrukcyjnych nie stosuje się rozwiązań tego typu (wkręcona przedłużka zabezpieczona imbusem) - inaczej aftermarket byłby pełen ofert "chopper conversion kit" jak Twoja. A dlaczego to się zastanów, albo poczytaj. Motocykle buduję od 30 lat. Temat długich zawieszeń przerabiałem dawno temu ( 1,5 m na wahaczu pchanym). W jednym ze swoich motocykli mam dłuższy przód na teleskopie - robiony "niestety" inaczej niż Twój (i do ramy budowanej od podstaw, z innym kątem główki niż w oryginale). Dużo można jak się wie jak. [ Dodano: 2018-09-22, 10:06 ] Dodam jeszcze, że w razie W (wypadek,kolizja) wprowadzone zmiany i modyfikacje pojazdu (bez odpowiednich certyfikatów) stanowią podstawę do niewypłacenia odszkodowania lub obarczenie odpowiedzialnością ze względu na stan pojazdu nie spełniający wymogów bezpieczeństwa. Uprzedzając pytania lub domysły - przebudowane przeze mnie motocykle uzyskały pozytywną opinię biura rzeczoznawców ( dokument z opisem zmian konstrukcyjnych). robert_p (vel Hipis) - 2018-09-24, 21:15
hmm "ciekawe" podejście . Czyli: - zdjęć nie pokażę bo mogą się nie spodobać - proszę nie krytykować, nie dzielić się swoimi doświadczeniami jeśli nie potwierdzą mojego zdania Niestety Twoje podejście jest dziecinne. Opowiadanie o modyfikacji motocykla bez zdjęć jest bez sensu. Na maila możemy wysyłać prywatne informacje. Jeśli dzielisz się modyfikacją na forum to jest ona skierowana do wszystkich
Forum to wymiana doświadczeń, poznawanie opinii innych. Nie zawsze zgodnych z tym co sami prezentujemy. Motocykl przy złych modyfikacjach może zabić Ciebie i innych A więc dobrze posłuchać doświadczonych kolegów i porozmawiać merytorycznie. Na wstępie nazywać kogoś krytykantem nie wróży nic dobrego...
[ Dodano: 2018-09-24, 21:17 ]
Nie przesadzasz trochę ? witek1965 - 2018-09-25, 02:20
co do kolegi AndrzejK, nie chce się wypowiadać, nie ma sensu po takim wejściu
AndrzejK - 2018-09-25, 11:52 No niestety moja pomyłka.tuleja zdemontowana.Powrót do oryginału.Temat uważam za zamknięty. witek1965 - 2018-09-25, 13:39 a jakieś "sorry F.I.P. Berek, , miałeś rację" dzięki za wytknięcie błędu. Może właśnie przez to jego "krytykanctwo" zawdzięczasz mu swoje zdrowie i życie. robert_p (vel Hipis) - 2018-09-25, 14:24
Nie chciałem już nic pisać ale skoro Witek zacząłeś  ... w innych wątkach koledzy z forum na zapytania Andrzeja odpowiadali i też nie dostali żadnej zwrotnej odpowiedzi, choćby skromnego dziękuję...
witek1965 - 2018-09-26, 02:25 co poradzisz , może on myśli, że to encyklopedia, on pyta, a bot odpowiada
|
