jaca1971 - 2018-07-17, 11:24 Temat postu: Jak brzmi ori wydech w ds1100? Witam, mam puste wydechy takie wąskie, wygięte i cięte w skos, przy końcu wspawany db Killer, chałasują nie miłosiernie. Dałem po trzy zmywaki i jest trochę lepiej, ale męczy mnie dluzsza jazda i coraz bardziej myślę o seryjnym wydechu, pytanie b czy naprawdę jest tak źle tzn za cicho? Czy jednak jest jakiś basowy pomruk? Może komuś się wydać dziwne moje pytanie, ale naprawdę ciężko w mojej okolicy spotkać ds z ori kominami, także na złotach. Heniutek1990 - 2018-07-17, 14:15 Oryginalne są bezpłciowe, nie ma za grosz basu, lipa... jaca1971 - 2018-07-17, 16:32 Heniutek1990, widzę że jesteś z okręgu kalińskiego  może masz wydech z chybów?
remol71 - 2018-07-17, 18:15 Oryginały wcale nie są takie złe. Przynajmniej łeb nie odpada po 100 km. pyra - 2018-07-17, 18:33 Ta, nawet na postoju ich nie słychać 
Heniutek1990 - 2018-07-17, 19:30 jaca1971, nie, mnie było stać jedynie na porządne wiertło
Zykfyr - 2018-07-17, 23:10 Zapewne temat się sprowadzi do dyskusji zwolenników i przeciwników głośnych wydechów 
Jak kupowałem moto, pierwszym moim zamiarem miała być wymiana wydechu na akcesoryjny, na szczęście miałem okazję przejechać na dwóch egzemplarzach 1100 (jeden z cobrami bodajże speedster longs a drugi V&H chyba model classic II ale ręki nie dam sobie obciąć) , cobry zdecydowanie głośniejsze ale to brzmienie V&H bardziej mi podpasowało ALE... według mnie człowiek sobie powinien ustalić w jakim celu głownie będzie moto używał, w moim przypadku używane jest wyłącznie w weekendy jak dla mnie długich trasach (400+km dzienie) do jazdy turystycznej (prawie wogóle nie 'latam wokół komina') i szczerze do takiej jazdy jaką uprawiam mojej osobie te wydechy nie pasują (trochę się dla mnie kłóci toczenie np. przez park narodowy/podziwianie widoków i jednocześnie odstraszanie wszelakiej zwierzyny  ) i latam kolejny sezon na fabrycznych. Oczywiście są ludzie którym to nie przeszkadza albo można znaleźć jakieś wydechy które bardziej mruczą niż 'bija w bębny' (ew. zabawa z db killerami) ale to osobiste preferencje właściciela.
Co do brzmienia oryginalnych no to cóż , 'zwyczajne' 'ciche' trochę 'bezpłciowe', basu w nich nie ma w porównaniu do akcesoryjnych, tragedii nie ma, ale odkręcanie manetki jak stoi nie daje wodotrysków po uszach xD mnie ani grzeją ani ziębią najbardziej doceniam w nich to , że mnie nie męczą i de facto w trasie ich nie słyszę ale to preferencje każdego z nas. Pzdr. jaca1971 - 2018-07-18, 07:06 A Kaliński bardziej mruczy, czy daje w bęben? SATURIAN - 2018-07-18, 07:36 Kup sobie silver taile , tam masz dwa rodzaje wygłuszenia w komplecie . Ciche i głośniejsze , z tym , że jest możliwość zrobienia naprawdę głośnych wydechów . Zamiana wkładów trwa chwilę . Miałem takie kiedyś w dragu , fajna sprawa , a i wyglądają całkiem dobrze . jaca1971 - 2018-07-18, 08:14 SATURIAN, gdzie je można dostać? OldDiver - 2018-07-18, 08:30
Mam wydechy Silver Tail. Jak kupiłem moto to miały wkłady typ Racer - b. głośne. Nie dało się za mną jechać. Wymieniłem (nie ma zbytnich problemów) na tzw. homologowane - kupione w serwisie Yamahy. Są cichsze. Są normalne - nie mruczą, ani nie bębnią. Tu na forum sa opisane moje przeboje z tymi wkładami (zakładka nr 10) - http://yamaha-dragstar.pl...ghlight=silver. Kupić - nie ma problemu -> https://www.atm-motocykle...chromowany.html SATURIAN - 2018-07-18, 08:38
Jaca , nie powiem Ci teraz , nie jestem zbytnio w temacie draga , teraz mam trochę większego konia . Myślę , że trzeba poszukać w sieci , a do tego najlepiej na forum nadają się Witek i OldDiver
O , widzę , że Oldi już znalazł , ale droższych już chyba nie było  , …..znajdź koledze używane.....
OldDiver - 2018-07-18, 08:45
jaca1971 - 2018-07-18, 08:51 OldDiver, jak dla mnie to cena poza zasięgiem, te 1700 u kalińskiego to wywal one wszystkie zaskórniaki i naciągnięty budżet grożący przeraźliwym basowym brzmieniem mojej domowej księgowej jak się doliczy
Jeszcze myślę o kupnie ori i wywaleniu ostatniej przegrody z tą rurką, podobno ładnie basuje ale jazda nie jest męcząca, albo kaliński, co wy na to. SATURIAN - 2018-07-18, 08:57 Na wybebeszonych oryginałach jeździłem radkiem jakiś czas . Powiem , że miały lepszy bas niż nie jedne akcesoryjne kominy. Podejrzewam , że w dragu będzie podobnie , no i koszt zakupu o wiele mniejszy . OldDiver - 2018-07-18, 09:02 A ja postawię takie pytanie. Czy w Dragu 650 w ogóle na czymkolwiek da się zrobić … "głębokie, basowe gulgotanie". ? Czy to aby nie zbyt "mały" silnik ? SATURIAN - 2018-07-18, 09:12 Oldi , a co nas obchodzi 650 ? ….jaca ma w profilu 1100.... jaca1971 - 2018-07-18, 09:17 SATURIAN, powiedz miałeś wywaloną ostatnią przegrodę? czy całe bebechy? no i czy w czasie dłuższej jazdy męczyło? mówimy o 1100 OLDDIVER czytałem własnie gdzieś ostatnio w necie o wycięciu otwornicą tej ostatniej przegrody, i usunięciu jej z tą rurką w orginałach właśnie w 650 efekt ponoć przechodził oczekiwania, bo w przeciwieństwie do pierdzenia otworów wierconych, obudził się bas. Myślę że w moim 1100 powinno być podobnie. SATURIAN - 2018-07-18, 09:32 Ja latałem 1700 i miałem wywaloną ostatnią przegrodę , fajny bas , w trasie nie męczyły ucha . OldDiver - 2018-07-18, 09:49
jaca1971 - 2018-07-18, 09:55 Chyba tak zrobię, mam używki ori 15km od domu za 650zeta na alledrogo, myślę że ten basik powstaje ze zwężenie końcówki tłumika,i co ciekawe czytając neta koleś miał czujnik temp oleju w dragu i w na wierconych grzał się a z wywaloną przegrodą nie... a przegląd kolego Saturianin przechodził czy u znajomka? SATURIAN - 2018-07-18, 10:59 jaca , a co nas obchodzi jakiś przegląd  ……., ale myślę , że przejdzie ...
jaca1971 - 2018-07-18, 11:26 W sumie masz rację, dzięki za podpowiedzi, w obecnych kominach Mpg mam chalas, lomot, ale nie bas, myślę że kominy po prostu mają za małą średnicę, przy ostrym dodaniu gazu drże się i wali w bęben, a przy odpuszczaniu warczy i strzela (domaga się reg gażnika) nie chodzi mi o c hałas ale o basowanie, i myślę że to uzyskam poprzez ori tłumik z wywaloną ostatnią przegrodą, i kaska zostanie na regulację gaźnikow. Decyzja podjęta dziękuję za pomoc. witek1965 - 2018-07-18, 13:43
bo temet przewałkowany we wszystkich możliwych kierunkach http://yamaha-dragstar.pl...ight=wierci%E6. Pięknie bulgoczą z wycięta przegrodą i rurka w 650-tce.
W 1100 może być też przyjemnie i po kieszeni nie przywali. jaca1971 - 2018-07-19, 08:45 Witek kurna faktycznie to nasze forum  wbilem w w telefonie coś tam i wyskoczył czarno biały monolog, ale nie sprawdzałem źródła.... Wyczailem vance hines w świetnym stanie za przystępną kasę, tylko muszę sprawdzić czy pasuje do mojego modelu, jak nie będzie pasować to rozdziewiczam oryginały bez dwóch zdań, i wycinam i zaślepiam tą rurę łączącą, ponoć po rozdzieleniu cylindrów Jeszcze lepiej gada. Jeszcze pytanie czy 650 i 1100 maja to samo wejście i rozstaw mocowań do cylindra?
[ Dodano: 2018-07-20, 08:57 ] No niestety Vince hines nie podeszły do mojego modelu, pewnie szło by coś przerobić, ale odpuściłem widząc u chandlarza oryginalne w bdb stanie zero rys, za 500 PLN, więc kupiłem, założyłem i.... jednak jak dla mnie to nie to, nawet trochę wstyd mnie było wyjeżdżać z garażu miałem za głośny teraz mam za cichy... Dziś definitywnie i ostatecznie wywalam tylną ścianę z rurką i zaślepiam łącznik, myślę że uda mi się uzyskać kompromis decybelowy strasznie brakuje mi tego taktowania przy wyjściu z zakrętu, ma być frajda z jazdy, do cichego przemieszczania się do celu mam ciche auto
arkadiuk - 2018-07-23, 21:49 jaca1971, Ja dziś , trochę dzięki Tobie ( zainteresował mnie temat modyfikacji oryginalnych kominów) wywaliłem tylną ścianę z rurką w sumie 30 min roboty ( zaopatrzyłem się otwornice) , Efekt ...hmmm MEGA. Dla mnie trochę nawet teraz za głośny I mam wrażenie, że Drag teraz nawet trochę żwawszy. Sąsiedzi mają tera przejebane
Zdaję sobie sprawę, że to nie COBRy, ale w ostatnim czasie zbyt dużo wydałem na moto i jestem na cenzurowanym u skarbnika także trzeba było se jakoś radzić. Jako półśrodek za kilka browarów -, efekt mocno zadowalający.
|
