pan_wiewiorka - 2008-10-08, 09:38 Temat postu: Przedłużane podnóżki Czy ktoś miał okazję założyć u siebie przedłużane podnóżki (zdjęcie poniżej)? Spacerówki nie zawsze są odpowiednie, choćby przy jeździe po mieście i konieczności ciągłej zmiany biegów czy używania hamulca. Chciałbym założyć cały set na obie strony. 
[ Dodano: 2008-10-29, 10:08 ] Dzisiaj zamówiłem, zobaczymy co to za cudo. Widziałem je kiedyś zamontowane na innym Dragu... od tamtej pory zachorowałem na nie 
[ Dodano: 2008-11-08, 18:09 ] Dziś je zamontowałem. Naj...łem się jak głupi. Problemem jest tylko to, że podnóżki dostarczane są złożone, właściwie pozostaje 'tylko' odkręcenie fabrycznych i założenie nowych. Niestety mając gmole, to juz wyższa szkoła jazdy. Dokręcenie cięgna zmiany biegów wymaga zdjęcia zaciskacza i pokrywy silnika (mniejszej). Śruby są nieco za krótkie i trzeba nieźle sie nagimnastykować aby zatrybiły z kołnierzem gmola. Gdyby była możliwość rozkręcenia wszystkiego na części pierwsze i zakładania oddzielnie, to byłaby to wręcz frajda. Niestety całość jest tak poskręcana, że rozłożenie wymagałoby imadła, zacisku stolarskiego, sporego młotka, możliwie że i szlifierki kątowej a z całą pewnością 0,7 Żubróweczki i Prozacu. Są wygodne.  
Adam - 2009-01-31, 03:29 Cześć bardzo fajnie wyglądaja, poszukuje czegoś takiego.Wyciągnie nogi do przodu pełen luz i do tiego prosta kierownica. Możesz podać na te sety namiary? pan_wiewiorka - 2009-01-31, 12:35 Kupiłem u chłopaka, który sprowadza MAPAM. Poniżej namiar: choppfather@interia.eu Jeszcze jedna sprawa. Jeśli masz gmole przednie z kołnierzem, tak jak u mnie to widać, pamiętaj że tuleje dystansowe dołączone do zestawu podnóżkó trzeba stoczyć o 5mm w przeciwnym razie butami będziesz zawadzał o wewętrzna część gmola. Na początku było to kłopotliwe ze względu na hamowanie tyłem czy wrzucanie biegu. Po korekcie dystansów jest ok. mikssdaniel - 2009-02-02, 10:27
Bardzo fajnie. Ciekawe jak długo tak pojeździsz? shock Przy prostej kierownicy jesteś pochylony do przodu. Wiem bo mam taką. 
pan_wiewiorka - 2009-02-02, 10:39
Nie sądzą żeby były problemy. mikssdaniel - 2009-02-02, 10:52
Przy orginalnej kierownicy dołożyć jeszcze oparcie kierowcy i przedłużane podnóżki. Łapiesz za kierownicę opierasz się o oparcie nogi wyciągasz do przodu i wygodnie śmigasz. Przy prostej kierownicy o oparcie się raczej nie oprzesz no chyba że masz ze 2 metry wzrostu lub bardzo długie ręce. Jesteś też tułowiem pochylony do przodu. I kładąc nogi na takich podnóżkach zamiast prostować sylwetkę robisz coś zupełnie odwrotnego. Tak przynajmniej byłoby w przypadku mojego DSa. Ale to wszystko już zależy jaką szeroką masz tą prostą kierownicę i jak zamontowaną (Na jakich wysokich uchwytach). pan_wiewiorka - 2009-02-02, 11:50 mikssdaniel, 650 jest nieco krótszy od 1100 dlatego przedłużane podnóżki dla osób mających powyżej 180cm są wskazane inaczej masz kolana na uszach
Rysiek - 2009-02-02, 14:20 Dokładnie tak . Mam 191 i bez wysuniętych podnóżków czułbym się nieco głupio. Jednak z drugiej strony gdy sie już jedzie to ....to mam w dupie jak wyglądam
pan_wiewiorka - 2009-02-02, 14:54
Nie chodzi o 'wyglądanie' a o wygodę. mając dość mocno zgięte nogi po 200km zaczynasz czuć niedogodność. Na nogach tylko lekko ugiętych w kolanach komfort jazdy jest znacznie wyższy - dlateg wydłałem na to masę kasy a nie po to żeby gwiazdka piknie wyglądała
Adam - 2009-02-05, 18:59 pan_wiewiorka, Skontaktowałem się z tym kolesiem ale on już czegoś takiego nie ma. Jeżeli ktoś wie gdzie moge dostać nie seryjne podnóżki piszczcie. Był bym bardzo wdzięczny. pan_wiewiorka - 2009-02-05, 19:48 Adam, jest na Allegro koleś, który sprowadza MAPAM, a przynajmniej wystawia. Może z nim pogadaj. |
