yorguś - 2015-05-15, 21:15 Temat postu: świeci wskażnik zapłonu - zółta kontrolka Panowie świeci mi sie na konsoli wskażnik zapłonu zółta kontrolka która wydaje mi sie że po odpaleniu powinna zgasnąc.Odpinałem konsole wcześniej bez odłączenia aku.Na YT sa filmiki i tam też różnie raz świeci ,a raz nie.Proszę o wasze opinie i spostrzeżenia. grzechu - 2015-05-15, 21:51 yorguś, odłącz na chwile akumulator powinno się zresetować norton - 2015-05-18, 07:33 Odpinałem konsolę i akumulator miałem podłączony, ale nie miałem takiego problemu.Ta kontrolka nie może się świecić przy zapalonym silniku, nie pamiętam czy jest możliwość zamiany przewodów, ale chyba nie. soft - 2015-05-18, 21:23
Wprowadź komputer motocykla w tryb diagnostyczny i odczytaj numer błędu który wyświetli się. Sposób wejścia w tryb diagnostyczny znajdziesz w service manualu. norton - 2015-05-19, 11:00 Soft podaj stronę [ Dodano: 2015-05-19, 11:42 ] Yorguś jest to lampka układu elektrycznego ma się zapalić na kilka sekund po przekręceniu kluczykai i przestać świecić obojętnie czy silnik pracuje czy nie.Może się zdarzyć że będzie świecić gdy poziom paliwa spadnie poniżej rezerwy .A reset ustawień konsoli robimy przyciskiem z prawej strony kierownicy bez potrzeby odpinania akumulatora .Nie kture modele miały taki przycisk z lewej strony konsoli u mnie jest dżwigienka z prawej strony na kierownicy soft - 2015-05-19, 16:22
Temat zaczyna się na 7-29 a opis szczegółowy wejścia w "Diagnostic Mode" jest na 7-33 (szukaj ok. strony nr 376) Przeczytaj od początku - tam jest wzmianka kiedy się świeci, kiedy mruga i kiedy i jak się to zresetuje. yorguś - 2015-05-19, 20:48 Jeżeli ktoś chce wejść w tryb diagnostyczny to robi,się to tak ;właczasz przycisk reset,nastepnie trzymając ten przycisk włanczasz zapłon i trzymasz przez 5 sek i przechodzisz w tryb diagnostycxzny.Tylko jeden problem jest przewijasz sobie te cyferki i nic z tego nie kapuje .Problem może leżeć w tym że mam kominy akcesoryjne i brak zaworu exap,lambde podłączoną mam.Już obcykałem -poz nr 62 zawiera kody błedów-miałem exap i dwa inne które wykasowałem,ale to gówno dalej świeci.A błedy kasujecie przyciskiem wygaszania moto. yorguś - 2015-05-19, 22:00 Po przekręceniu stacyjki pojawia sie na wyswietlaczy 17 to kod exapu ,którego nie mam,chyba tak musi już zostać [ Dodano: 2015-05-19, 22:12 ] Tutaj macie kody ,przydadzą sie może-albo [edit] Displayed Fault Codes For The ‘Liners 12 - Crankshaft Position Sensor <<Dead Engine>> 13 - Cyl #1 Intake Air Pressure sensor (open or shorted) 14 - Cyl #1 Intake Air Pressure Sensor (hose system) - Clogged or detached 15 - Throttle Position Sensor (open or shorted) 17 - EXUP Servo Motor Ckt. (open or shorted) 18 - EXUP Motor Locked Up – Frozen 19 - Blue/Black ECU wire broken or disconnected <<Dead Engine>> 22 - Air Temp Sensor (in headlight) (open or shorted) 24 - O2 Sensor – No Normal Signal Received 25 - Cyl #2 Intake Air Pressure Sensor (open or shorted) 26 - Cyl #2 Intake Air Pressure Sensor (hose system) - Clogged or detached 28 - Engine Temp. Sensor (open or shorted) 30 - Lean Angle Sensor Latched Up (Bike Laid Down) <<Dead Engine>> 33 - Cyl #1 L. or R. Faulty Ignition Coil << May Run >> 34 - Cyl #2 L. or R. Faulty Ignition Coil << May Run >> 35 - Cyl #1 L. or R. Faulty Ignition coil << May Run >> 36 - Cyl #2 L. or R. Faulty Ignition Coil << May Run >> 37 - ESC Valve Stuck Open (Engine Speed Control / High Idle Speed) 41 - Lean Angle Sensor (open or shorted) <<Dead Engine>> 42 - Speed Sensor – No Normal Signals Received OR Neutral Switch (open or shorted) 43 - Fuel System Voltage (ECU Unable to Monitor Batt. Voltage) 44 - Error In Writing Amount Of CO Adjustment To EEPROM 46 - Voltage To F.I. System Not Normal 50 - ECU Internal Failure – Memory Check <<Dead Engine>> 70 - Engine Idling Stop – After 20 Minutes Of Idling [edit] The Following Are ECU (Engine Control Unit) Failures - All Result In A Dead Engine ER-1..No Signals Are Received From The ECU (output error) ER-2 No Signals Are Received From The ECU (within a certain duration) ER-3 Data From ECU Received Incorrectly ER-4 Bad Data Has been Received From The Meter lepiej nie! nie upieraj się z pisaniem w temacie podświetlenia tablicy rej  nie będę przenosił wiecznie//pyra
soft - 2015-05-20, 22:53 exup można ogłupić. Trzeba podłączyć silniczek exup`a do instalacji - tak jak był fabrycznie i zamontować coś co będzie ograniczało jego ruch - tak jakby osiągnął dwie pozycje skrajne - czyli otwarty i zamknięty. Zazwyczaj do tłumików dodawana jest blaszka którą montuje się na silniczku, a która ogranicza jego ruch w prawo i w lewo. Można to zrobić też elektronicznie - wpisz w ebay hasło: yamaha xv 1900 exup eliminator yorguś - 2015-05-22, 07:32 ok dzięki zamówione ,jak założe to dam znać czy jest poprawa,póki co zamykam temat. [ Dodano: 2015-07-05, 15:41 ] No i nadejszła wiekopomna chwila moduł kupiony,podpięty i wszysko hula jak trzeba,dzięki za podpowiedż o tym ustrojstwie,teraz cieszę się już tylko super jazdą. |
