YAMAHA XVS 650, 950, 1100, 1300, 1600, 1700, 1900 FORUM Kaski - Nolan 43 AIR opinie piwu - 2011-02-17, 20:25 martek jak tylko dostane to napisze moje sugestie. Zamówiłem wersję AIR, podobnie jak PETERS Mój wybór padł na Nolana dlatego, że od 6 lat (albo i 7) jeździłem w N41. Przeżył 2 spotkania z glebą (jedne na SR125, drugie na Viagrze), jest przytopiony przez żarówkę tak bardzo, że po ciemku go znajdowałem wśród 1000 kasków. Kilka rzeczy z niego odpadło, ale dalej spełnia swoją funkcję. Ostatnio nawet w noge nim grałem z kumplem z klubu Żona namówiła mnie na zmiane... Mam nadzieje, że z nowego będę równie zadowolony co z poprzednika. illusion - 2011-02-17, 23:01 witek1965 napisał/a: Przymierz na głowie i sam zdecyduj. to zapewne rozwiąże wszelkie wątpliwości ; ja osobiście używam i polecam N43Air + pinlock ( i parowanie odeszło w ... ) kostass - 2011-02-18, 12:53 Mam Caberga Downtowna i N43air i zdecydowanie jak dla mnie lepszy i bardziej kofortowy jest Nolan . Caberg jest strasznie twardy w Nolanie wyscióka lepiej dopasowuje sie do twarzy i nic sie nie odciska . greg - 2011-02-18, 13:49 Mam Nolana 43air jest bardzo wygodny. Atutem Nolana jest również wyjmowana wyściółka, którą można prać. Po dłuższej trasie w N43Air lekko szumiało mi w uszach ale to pewnie wina przewierconych wydechów.:p Jedyna istotną wadą tego kasku jest brak pinlocków na szybce. Można ją zlikwidować kupując odpowiednią szybkę(nie ma jej w standardzie) i antifoga, ale to dodatkowe koszty. Najważniejsze to dobrze dobrać rozmiar kasku. piwu - 2011-03-06, 18:37 W tym tygodniu przyszedł do mnie Nolan N43 classic. Dzisiaj przetestowałem go na trasie. W porównaniu do Nolana N41 jest o wiele cichszy i dużo lepiej chroni przed wiatrem. W N41 szarpało głową powyżej 140, N43 nie ma tej wady. Do tego blenda przeciwsłoneczna jest bardzo przydatnym bajerem. W każdej chwili można ją opuścić, nie trzeba się bawić z okularami. Słychać może jak powietrze opływa kask, ale nie mam szyby więc to normalne. Jednym słowem jestem bardzo zadowolony z tego kasku. krokodyl - 2011-03-07, 21:57 Ja kilka sezonów przejeździłem w Airoh Jet 55. Od dzisiaj jesem posidaczem NOLANA 43 AIR. Od mojego porzedniego jest: dużo wygodniejszy, nie gniecie mnie w uszy, co dla okularnika jest szczególnie ważne, dopinana i łatwo wypinalna szczęka - bajer, łatwo zamykana i otwierana blenda ( w starym kasku z blendą miałem kłopoty ) i wydajna wentylacja... To były moje kryteria przemawiające za Nolanem 43 Air W standardzie jest też daszek, który można wymienić z szybką... EDDIE - 2012-03-13, 17:07 Temat postu: Nolan 43 AIR opinie pyra napisał/a: sprawdź u EDDIEGO z forum, ja kupiłem w dobrej cenie [ Dodano: 2012-02-25, 22:15 ] Nie słuchałem- czytałem posiadaczy N43 air, i byłem zachwycony po zakupie. Po pierwszej jeździe czar prysł. Nolan N43 air szumi ,trzeszczy i paruje (+5 st.C). Radzę sprawdzić inne kaski. Oczywiście idzie -jedzie- z tym żyć,ale lepiej uczyć się na błędach -cudzych. N43 Air nie ma prawa szumieć ani trzeszczeć, jeśli coś jest nie tak, trzeba reklamować, sprzedałem kilkaset kasków Nolana, nie miałem żadnych reklamacji. W temperaturze +5'C każdy kask bez szybki antifog będzie parował. Jeśli jeździsz w takich temperaturach, dokup szybkę nieparującą, ja taką kupiłem i jest spokój nawet wtedy gdy na nią chuchasz. moondek - 2012-03-13, 17:29 EDDIE napisał/a: N43 Air nie ma prawa szumieć ani trzeszczeć, jeśli coś jest nie tak, trzeba reklamować, sprzedałem kilkaset kasków Nolana, nie miałem żadnych reklamacji. Kolejna bajka N43 AIR trzeszczy i szumi, jedne mniej, inne bardziej. Mam używam, więc wiem A reklamacje się nie zdarzają bo ludzie po prostu wiedzą, że ten typ tak ma. Nie wiem, czy rozbierałeś swój kask, ja rozebrałem do skorupy i konstrukcja wyściółki (kilka elementów styropianowych dopasowanych a'la Tetris). To nie ma prawa nietrzeszczeć... Jak ktoś chce naprawdę cichy kask, to wykłada kasę za N43 x 2 i kupuje Schuberta... moondek - 2012-03-13, 17:50 EDDIE napisał/a: To nie kolejna bajka, tylko kolejny post na NIE. Nie kolejny post na NIE, a stwierdzenie faktów Ponownie życzliwy uśmiech przesyłam Kilka wrzut z forum motocyklistów... Oczywiście wszyscy tam piszą bzdury i są ze mną w zmowie, dlatego dość często przewija się określenie świst i szum... http://forum.motocyklisto...ir/page__st__40 http://forum.motocyklisto...ir/page__st__60 Pirania_LM - 2012-03-13, 19:00 moondek napisał/a: ...nie wiem, czy rozbierałeś swój kask, ja rozebrałem do skorupy i konstrukcja wyściółki (kilka elementów styropianowych dopasowanych a'la Tetris).... Każdy kask za czas jakiś trzeszczał będzie, wystarczy rozebrać go i miejsca styku styropianu ( płaszczyzna przylegania ) przesmarować wazeliną i jest cicho jak w kościele witek1965 - 2012-03-13, 19:57 moondek napisał/a: Jak ktoś chce naprawdę cichy kask, to wykłada kasę za N43 x 2 i kupuje Schuberta... Drobna poprawka N43X3 na Shuberta, ale x2 styknie na Shoei J Wings i poczuje jakość i błogąEDDIE, ciszę. Muszę niestety przyznac rację Moondkowi i nie dlatego niestety, żebym Moondka nie lubił lub chciał Ci dokopać , a dlatego niestety bo jestem posiadaczem N43 air i jestem nim po prostu rozczarowany. Po UVEXIE JET 200 (bardzo niska półka cenowa -200 zł) nie widzę różnicy i to był dla mnie po prostu szok. Powyżej 100km/h zakładam stopery. Szum i świst jest i koniec. Co mam zamontować mikrofon pod kask i podłączyć do dyktafonu ? Mój jeszcze nie trzeszczy, blenda otwiera się i zamyka bez problemu. Od kasku za osiem paczek można by wymagać więcej. O innych mankamentach nie wspomnę. Dystrybutor Nolana olał moje zapytanie, może Ty zapytasz w moim imieniu i dasz znać. Mogę opisać problem na PW ttom - 2012-03-13, 21:32 Na zacinająca się blendę jest skuteczny sposób... schudnąć I żeby było jasne... wiem co piszę... EDDIE - 2012-03-13, 22:07 witek1965 napisał/a: moondek napisał/a: Jak ktoś chce naprawdę cichy kask, to wykłada kasę za N43 x 2 i kupuje Schuberta... Drobna poprawka N43X3 na Shuberta, ale x2 styknie na Shoei J Wings i poczuje jakość i błogąEDDIE, ciszę. Muszę niestety przyznac rację Moondkowi i nie dlatego niestety, żebym Moondka nie lubił lub chciał Ci dokopać , a dlatego niestety bo jestem posiadaczem N43 air i jestem nim po prostu rozczarowany. Po UVEXIE JET 200 (bardzo niska półka cenowa -200 zł) nie widzę różnicy i to był dla mnie po prostu szok. Powyżej 100km/h zakładam stopery. Szum i świst jest i koniec. Co mam zamontować mikrofon pod kask i podłączyć do dyktafonu ? Mój jeszcze nie trzeszczy, blenda otwiera się i zamyka bez problemu. Od kasku za osiem paczek można by wymagać więcej. O innych mankamentach nie wspomnę. Dystrybutor Nolana olał moje zapytanie, może Ty zapytasz w moim imieniu i dasz znać. Mogę opisać problem na PW Ja po Naxie doznałem olbrzymiej różnicy i właśnie pod względem ciszy i szumów. No może ktoś żąda, żeby w każdym zakresie prędkości kask był jednakowo cichy... Witek, opisz na maila problem i prześlij dowód zakupu. Ja do 120km/h nie słyszę kasku. shipp - 2012-03-13, 23:38 Kuśwa, nie mogę nie zareagować na te płacze normalnie! Świszczy.. trzeszczy.. słychać szum wiatru.. a co ma być słychać do jasnej ciasnej kiedy jedzie się motocyklem??? Może delikatny szum klimy??? A ja dopiero czuję że żyję, kiedy łepetyną w kasku wiatr mi wywija we wszystkie strony, kiedy wydechy zagłuszają wszystko wokoło, kiedy wichura świszcze i huczy we łbie! Po to kupiłem motocykl taki a nie inny, żeby drżało, wibrowało, huczało i świstało! Żeby napierniczały nadgarstki i odpadała dupa po kilku godzinach jazdy, bo jak czuję że boli to mam pewność że jeszcze żyję piwu - 2012-03-14, 08:02 shipp dobrze gada, polać mu! Co do N43 to faktycznie jest troche głośny, ale w porównaniu do N41 jest dobrze, jest ciszej. moondek - 2012-03-14, 08:03 shipp napisał/a: Kuśwa, nie mogę nie zareagować na te płacze normalnie! Świszczy.. trzeszczy.. słychać szum wiatru.. a co ma być słychać do jasnej ciasnej kiedy jedzie się motocyklem??? Może delikatny szum klimy??? A ja dopiero czuję że żyję, kiedy łepetyną w kasku wiatr mi wywija we wszystkie strony, kiedy wydechy zagłuszają wszystko wokoło, kiedy wichura świszcze i huczy we łbie! Po to kupiłem motocykl taki a nie inny, żeby drżało, wibrowało, huczało i świstało! Żeby napierniczały nadgarstki i odpadała dupa po kilku godzinach jazdy, bo jak czuję że boli to mam pewność że jeszcze żyję Mariuszu, wyjaśniam... Nikt nie płacze i nie lamentuje, że N43 świsczczy, gwiżdże i trzeszczy. Jest jazda, jest hałas, proste Rozchodzi się o to, że ktoś opowiada ludziom dyrdymały, że N43 jest cichym kaskiem, będąc jednocześnie handlarzem, który sprzedaje te garnki. EDDIE napisał/a: N43 Air nie ma prawa szumieć ani trzeszczeć, jeśli coś jest nie tak, trzeba reklamować, sprzedałem kilkaset kasków Nolana, nie miałem żadnych reklamacji. Sprzedał - jak sam się tutaj pochwalił - ponad kilkaset tych kasków, więc albo będzie rzetelny, albo niech się zamknie i nie opowiada ludziom głupot, bo robi ich po prostu w piii.... Prosze o trochę bardziej cenzuralne słownictwo Mode by Gosiaczko witek1965 - 2012-03-14, 15:40 shipp napisał/a: Świszczy.. trzeszczy.. słychać szum wiatru.. a co ma być słychać do jasnej ciasnej kiedy jedzie się motocyklem??? Może delikatny szum klimy??? no widzisz Mariusz, jak się wydaje kilka setek to się człek czegoś tam spodziewa od renomowanego producenta, a okazuje się, że wystarczy wydać 2 setki i sobie tłumaczyć- za tyle kasy to czego wymagać. Lepiej mi sie jeździ w całkowicie otwartym kasku jak w tym nolanie, bo tak jak piszesz słyszę szum wiatru, a nie świsty. Coś chyba nie halo, skoro kask JET, jest głośniejszy od otwartego. Inna sprawa, że chyba po to jest forum, żeby dzielić się opiniami o pewnych rzeczach z innymi. ja nie należę do tego rodzaju ludzi, którzy wychwalają pod niebiosa to co akurat posiadają, tylko rzetelnie informuję, że jak coś jest do doopy, to po prostu jest Dag napisał/a: Ps: zapewne tak samo jest w kaska Shoi Jest, tylko za jeta trzeba dać 1600 a nie połowę z tego, ale jak widać można tak spasować szybę z kaskiem., że nie świszczy Dziki - 2012-03-15, 14:19 @shipp- radykalne podejście do tematu. Trudno mi uwierzyć że można być takim masochistą to po prostu niepraktyczne ja tam się cieszę że piszecie o tych świstach. Jak będę zmieniał kask to poszukam cichego zastanawiałem się właśnie nad N43, ale odpuszczam. Wystarczy mi to co przeczytałem. dlaczego?- nie lubię jak mi gwiżdże, bez tego też wiem że żyję bo po prostu wiem szum wiatru jest wystarczający podczas jazdy, kask nie musi tego potęgować. o wiele przyjemniejszym dźwiękiem jest praca silnika, a tego w świszczącym kasku po prostu nie słychać. wiecie- te gwizdy to po części wina naszych maszyn. Na plastikach nawet mój LS2 z najniższej półki jest cichy. A jak jest z szybą? Napisze ktoś o hałasach przy szybie? nie podoba mi się ogólnie typowa szyba, ale może się rozejrzę za czymś a'la street rod jeśli ma pomóc MarMar - 2012-03-15, 14:47 Co do LS2-to ja nie narzekam na hałas,jest dobrze dopasowany,blenda mi nie opada na oczy,a cena.....Czy to najniższa półka?Jeśli wyznacznikiem jest cena,to może tak,ale dla mnie kask wiecej jak zadawalający.Jedyne co wolalbym zmienić-kupiłem połysk,a wolałbym mat.Każdemu wedle potrzeb,ale nie jeden Nolan jest na rynku... marius - 2012-03-15, 18:56 Kupiłem Nolana N43air i używałem go przez 3 sezony i chociaż smarowałem żeby nie trzeszczał podczas jazdy to i tak nie pomogło, do tego jeszcze ta opadająca blenda Za taką kasę spodziewałem się jednak czegoś więcej niż tylko wyglądu wizualnego!!! witek1965 - 2012-03-15, 19:54 ale po cienie należy się jej spodziewać. Co ciekawe, cena nie daje również gwarancji bezpieczeństwa. Wg testów Sharp, wiele kasków z rozsądnej cenie posiada *****, a te drogie **** lub nawet *** I tak na przykład wśód kasków szczękowych Caberg TRIP (RHYNO) za ciutke ponzad 400 zł , ma ***** a Shoei Multitech (ok 1600 zł) i Shuberth C3 ( ponad 2 tyś) tylko *** . Fakt ostatnie dwa, to Mercedesy wśród kasków, ciche, lekkie, wypełnione ekstra materiałami wykończeniowymi. Rici - 2012-03-15, 20:55 Nolan ....chyba bede musial z pokora przyznac racje tym wszystkim, ktorzy mieli odmienne zdanie z moim na temat tego kasku. Dzisiaj po raz pierwszy zrobilem w nim ponad 250km (tak ,tak u mnie wiosna , plus14°C ) i musze stwierdzic ze jednak w czasie jazdy sa jakies "trzeszczenia" pod skorupa, na dluzszy okres jest to denerwujace, szczegolnie jak zwraca sie na to uwage. Zdecydowalem sie ten kask zareklamowac (Louis), po rozmowie telefonicznej, wysylam go jutro do "zbadania". Zapowiedzieli ze moze to troche potrwac. O rezultacie mojej reklamacji napisze jak bede juz wiedzial cos wiecej. Trzeba miec odwage do przyznania sie, Witek ... masz nie raz racje hahahaha Młody - 2012-03-15, 21:47 oj tam czepiacie się i tyle. Ja mam Nolana śmigam w nim już 2 sezon. Tematu trzeszczenia nie rozumiem bo nawet nie wiem co wy jako trzeszczenie definiujecie. Na dłuższe trasy to i tak muzyka pod kaskiem jest wiec trzeszczenia nie słychać (chyba ze tego wydawanego przez gitarę ) W kasku lata mi się wygodnie blenda mi nie opada wszystko działa jedyny jego minus to parująca szybka ale przy temperaturach od -4 do 7stopni ale generalnie kask polecam JOKER - 2012-03-15, 22:04 Ja kupiłem 2 sztuki niecały rok temu i zastanawiam się nad reklamacją, tylko czy ktoś już przez to przechodził i czy coś się zmieniło ? Najchętniej bym je oddał, i chyba dołożył do shubertha, a tak mam dylemat bo nie wiem czy pakować się w bluetoothy do tych kasków, bo to znowu po 750zł od sztuki, czy sprzedać jako używki, czy co z tym fantem zrobić EDDIE - 2012-03-15, 23:37 Wiecie co? Całe te dywagacje to o kant dupy rozbić. Nikt nawet nie zwrócił uwagi, że rozważania o świszczeniu i trzeszczeniu kasku, pomijając bardzo subiektywne oceny świszczenia i trzasku kasku podczas jazdy, zależą od kliku okoliczności. Najważniejsza z nich to oczywiście prędkość z jaką się jeździ, kolejna to obecność lub nie szybki. Od niej zależy cała aerodynamika i przepływ powietrza. Inaczej powietrze opływa kask gdy szybki nie ma, inaczej gdy jest. Jeszcze jedna okoliczność to wysokość szybki i kąt pochylenia. Zbyt dużo tych okoliczności, których nikt nie odkrył. Nie twierdzę, że Nolan to cud techniki, jak inni twardogłowi chcieliby sądzić, lecz twierdzę, że to przyzwoity kask, w dobrej relacji cena do jakości. PS Twardogłowi ponownie nie zrozumieją ani słowa, ale to ich problem. Dag - 2012-03-15, 23:54 EDDIE napisał/a: Wiecie co? Całe te dywagacje to o kant dupy rozbić. Nikt nawet nie zwrócił uwagi, że rozważania o świszczeniu i trzeszczeniu kasku, pomijając bardzo subiektywne oceny świszczenia i trzasku kasku podczas jazdy, zależą od kliku okoliczności. Najważniejsza z nich to oczywiście prędkość z jaką się jeździ, kolejna to obecność lub nie szybki. Od niej zależy cała aerodynamika i przepływ powietrza. Inaczej powietrze opływa kask gdy szybki nie ma, inaczej gdy jest. Jeszcze jedna okoliczność to wysokość szybki i kąt pochylenia. Zbyt dużo tych okoliczności, których nikt nie odkrył. Nie twierdzę, że Nolan to cud techniki, jak inni twardogłowi chcieliby sądzić, lecz twierdzę, że to przyzwoity kask, w dobrej relacji cena do jakości. PS Twardogłowi ponownie nie zrozumieją ani słowa, ale to ich problem. Eddi raczej tu chodzi czy robisz badania na torach, w aerodynamicznym tunelu i czy tylko sprawdzasz kask pod względem bezpieczeństwa .... badania na torach i w tunelach jest dużo droższe i nie opłaca się na kaski o niskim koszcie cenowym witek1965 - 2012-03-16, 07:16 EDDIE napisał/a: lecz twierdzę, że to przyzwoity kask, w dobrej relacji cena do jakości. Moje subiektywne odczucie : kask UVEX JET 100 - cena 200 zł głośny, paruje szyba bez pinlocka. Kask Nolan N43 air, cena 750-800 zł. Nie widzę różnicy. Plus dla Nolana -kształt, blenda. Warunki jazdy : jeden sezon w Uvexie, jeden sezon w Nolanie. Przebig ok 8 tyś km, prędkości rózne, a le raczej do 120km/h maks. Wystarczająco dobrze przetestowałem ? Jedna przejażdżka w Shoei J-Wing - euforia. O co chodzi z tym świstem, szumem itd ? Coś takiego w tym kasku nie występuje. Kask również z szybą. EDDIE napisał/a: Jeszcze jedna okoliczność to wysokość szybki i kąt pochylenia. . A jednak można. Shoei się to jakoś udało. Cały pic polega na tym, żeby szybka nie odstawała od reszty kasku, tylko zlewała się z nią, oraz o uszczelnieniu powierzchni styku szyby z kaskiem. Dotyczy to wszystkich kasków, integrali i szczękowców również. Z Vaaksem uszczelniliśmy połączenie w Uvexach i jak ręka odjął. W oryginale Uvex nie wpadł na ten pomysł. Nolan , a i owszem, tyle, że chyba nie do końca dopracował coś z nią. Może nie ten kształt, albo grubość Poza tym mankamentem w zasadzie nie mam zastrzeżeń. pasek może powinien być dłuższy no i nie dopasowana szczęka, jak się okazuje, nie tylko ja mam z tym problem, bo inni również nie są w stanie założyć kasku z wpiętą szczęką, mimo iż kask bez niej leży znakomicie. Z drugiej strony Twoja walka o dobre imię Nolana jest godna podziwu. Sprzedajesz te kaski, czy je produkujesz ? Bo gdybyś produkował, to byłoby to zrozumiałe. Jako sprzedawca, Twoja opinia jest o kant dupy do rozbicia. Sprzedajesz towar, który wyprodukował ktoś zupełnie inny. Jako użytkownika Twoja opinia jest jedną z wielu. Tylko, że jako użytkownik jesteś jednym z niewielu z zadowolonych. Ot co. Sprzedajesz również opony, bardzo dużo i bardzo różnorodnych. Ilu klientów żali ci się, że te, czy tamte to są takie, czy owakie ? Klient kupuje i spada, zwłaszcza ten z allegro. Ocenia Cię jako sprzedawcę, a nie producenta. Żalenie się sprzedawcy, że produkt który sprzedał nie spełnia oczekiwań klienta mija się z celem. Nie on go wyprodukował. Natomiast na forach tematycznych ludziska opisują swoje subiektywne wrażenia z eksploatacji. Choćbyś nie wiem jak zachwalał te kaski mnie nie przekonasz, ani Moondka, ani Jokera, ani Riciego. Nam one nie odpowiadają. mamy te same odczucia, przeszkadza nam to czy tamto i koniec. Tobie osobiście nie przeszkadza i ekstra, super, miodzio. W końcu masz prawo być zadowolony, tak jak ja, czy kto inny niezadowolony. shipp - 2012-03-16, 11:50 moondek, ale ja nie robię sobie jaj, po prostu nie rozumiem co ma prędkość do tego? No z jaką prędkością jeździ się motocyklem, tym bardziej cruiserem? Chyba "Witkowe" 120 maks nie jest jakimś wielkim wyczynem i kask za taką kasę powinien to z powodzeniem "wytrzymać". moondek - 2012-03-16, 11:54 shipp napisał/a: moondek, ale ja nie robię sobie jaj, po prostu nie rozumiem co ma prędkość do tego? Poniżej masz odpowiedź na swoje pytanie: EDDIE napisał/a: PS Twardogłowi ponownie nie zrozumieją ani słowa, ale to ich problem. Powiem tylko tyle, ktoś nam tu udowadnia, że amerykę odkrył Już jeden Einstein w historii świata nam wystarczy... Ja jeżdżę z prędkością ok 100-110 km/h i ten kask jest głośny jak sk...syn. Śmiać mi się tylko chce z tych wszystkich teorii, że prędkość, że kąt natarcia, że szybka itp. Nie wymagajmy cudów od garnka za 700 zł. I fajnie, że możemy wymienić się opiniami wśród użytkowników i nie słuchać dyrdymałów opowiadanych przez sprzedających shipp - 2012-03-16, 12:05 Nie wiem... Nie posądzam Eddiego o złą wolę, myślę że rozmówcy różnie rozumieją definicję "cichy" kask. Dla jednego będzie cichutki, dla drugiego zbyt głośny, ale jak zauważył Witek, Nolan za 8 stów jest porównywalny do Uvexa za 2 setki /w kategorii głośności/, a więc różnica w cenie może dotyczyć innych walorów, jak waga kasku albo jego kategoria bezpieczeństwa bądź też design, chociaż z tym bywa różnie, jednemu może się podobać a drugiemu niekoniecznie. MarMar - 2012-03-16, 12:28 Shipp-święta racja.Ilu użytkowników tyle opinii.Podstawą dobrego kasku jest zapewnienie bezpieczeństwa.A szumy,trzaski itp-no cóż,jednemu przeszkadza,dla drugiego to kwintesencja motocyklizmu.Zawsze można też użyć zatyczek do uszu. Azmadan - 2012-03-16, 13:36 No ja się dziwię :-) jakoś też już 2 letni AIR... się sprawuje gorzej niż na początku (czuje powietrze spod szyby) ale dopiero przy 140+ zaczyna się robić nieprzyjemnie głośniej (na przeloty autostradowe stopery do uszu)... tylko że na moim moto... do 80-90 jeżdżę zazwyczaj z samą blendą... i jest ok :-P witek1965 - 2012-03-16, 15:12 MarMar napisał/a: Podstawą dobrego kasku jest zapewnienie bezpieczeństwa i tu z Jetami i typu police jest doopa. SHARP nawet ich nie testuje. Integrale i szczękowce. http://sharp.direct.gov.uk/ Azmadan napisał/a: tylko że na moim moto... do 80-90 jeżdżę zazwyczaj z samą blendą... i jest ok :-P powiem więcej, jest o wiele lepiej . Te cholerne świety powoduje szyba, a nie kask. Eddie dobrze napisał, że inaczej jest w kasku całkowicie otwartym. Nie szumi tak, bo nie ma co szumieć. Przeprowadźcie eksperyment. Zaklejcie styk szyby z kaskiem zwykła taśma izolacyjna. dookoła- boki i górę. Przejedźcie się z prędkością maksymalna na jaka pozwolą umiejętności i warunki drogowe. a potem zatrzymajcie się, zerwijcie taśmę i jeszcze raz ten sam odcinek. . Eddie pisze, że ma dostęp do kilkuset opinii. Chyba typu : Kask doszedł błyskawicznie,świetny kontakt, mailowy i telefoniczny, miła obsługa polecam allegrowicza. Standardowe komentarze zadowolonych klientów. Dag - 2012-03-16, 15:14 Azmadan napisał/a: No ja się dziwię :-) jakoś też już 2 letni AIR... się sprawuje gorzej niż na początku (czuje powietrze spod szyby) ale dopiero przy 140+ zaczyna się robić nieprzyjemnie głośniej (na przeloty autostradowe stopery do uszu)... tylko że na moim moto... do 80-90 jeżdżę zazwyczaj z samą blendą... i jest ok :-P To ja wam powiem, że są kaski w których jadąc V-starem 150 nie trzeszczy w kasku tylko trzeba się przyzwyczaić, że chce zepchnąć człowieka na motorze(nie posiadam szyby w motorze). Nie chodzi że głowa idzie do tyłu bo kask jest tak opływowy że tylko czuć siłę na klacie i na niczym więcej. Zawsze się dziwiłem czemu ludzie stopery wkładają, ale już teraz dzięki forum to wiem voitec - 2012-03-17, 13:48 EDDIE, mam tego Nolana i MOJE subiektywne odczucie jest takie że trzeszczy. A najbardziej mi to przeszkadza nie jak jadę tylko na postoju. W trakcie jazdy to inna sprawa. Mi wtedy szumy nie przeszkadzają. EDDIE napisał/a: Osobiście nie oczekuję podczas jazdy motocyklem komfortu porównywalnego z jazdą samochodem. W pełni się z Tobą w tym przypadku zgadzam. EDDIE - 2012-03-17, 14:47 voitec napisał/a: A najbardziej mi to przeszkadza nie jak jadę tylko na postoju Dzieje się to podczas otwierania szybki czy blendy? kostass - 2012-03-18, 09:30 Tak sobie czytam ten temat i sie zastanawiam o co chodzi . Wielcy znawcy i testerzy kasków sie znaleźli , Jak popatrzeć po forum YDS to własnie Nolanów 43 w wersji classic i N43 air jest statystycznie najwiecej , biorac pod uwagę ilosc kaskow jednego modelu . Ja przejechalem w nim 30kkm i nastepny tez bedzie nolan . Moze i skrzypi , jak zakładam to tylko wtedy . Moze wieje przy szymie , ale tylko powyzej 120 i jak zdejmę szybę . Czy jest głosny ? Nie wiem . Zawsze słucham muzyki a i wydechy skutecznie zagłuszają inne dzwieki . Na pewno praktyczne rozwiazania takie jak wypinana szczeka , 3 kaski w jednym , blenda , zaczepy na pinlocka , wypinana wyściólka są niezaprzeczalnymi zaletami tego kasku. Kazdy jezdzi w tym co mu pasuje i skonczmy ten temat witek1965 - 2012-03-18, 21:39 moondek napisał/a: Rozbierz ten kask, to będziesz teoretyku wiedział, dlaczego trzeszczy. dokładnie tak. Ja chyba znalazłem przyczynę (źródło) tego wrednego trzeszczenia . Spróbuję wyeliminować "usterkę" i dam znać czy pomogło. kostass napisał/a: Na pewno praktyczne rozwiazania takie jak wypinana szczeka pod warunkiem, że pasuje, bo na przykład mi uwiera mocno w brodę i nie jestem w stanie jej założyć. Kask prawidłowo dopasowany rozmiarowo do obwodu łepetyny. I nie tylko mi, bo wielu osobom również. JOKER - 2012-03-18, 21:46 witek1965 napisał/a: kostass napisał/a: Na pewno praktyczne rozwiazania takie jak wypinana szczeka pod warunkiem, że pasuje, bo na przykład mi uwiera mocno w brodę i nie jestem w stanie jej założyć. Kask prawidłowo dopasowany rozmiarowo do obwodu łepetyny. I nie tylko mi, bo wielu osobom również. Witek wszystko pasuje, jak nie to aż wejdzie JOKER - 2012-03-18, 23:03 Witaszek napisał/a: Cichy, wygodny, nic nie aruje, a dźwięk jak sobie ktoś zamontuje słuchawki rozchodzi się w nim super Wygodny, nie paruje, jak sobie ktoś zamontuje słuchawki to faktycznie "cichy" voitec - 2012-03-19, 09:54 No to odpowiem EDDIE-mu Nie zauważyłem różnicy w trzeszczeniu, nieważne czy otwieram/zamykam szybkę czy wysuwam/chowam blendę. Jak dla mnie nie ma to żadnego znaczenia. Jednak całkiem sporo osób jeździ w tym kasku i go zachwala. Moim zdaniem ten co chce go sobie kupić powinien go najpierw przymierzyć i sam sobie odpowiedzieć na pytanie czy trzeszczy czy nie - mając na uwadze całkiem pokaźną ilość postów na ten temat oraz wiedzę że sporej grupie osób to w jakiś sposób przeszkadza. EDDIE - 2012-03-19, 18:20 Dzięki Witaszek za linka z ocenami - http://www.motocykl-onlin.../kaski-typu-jet w którym jest taka oto grafika: Zwróćcie uwagę na dwa pierwsze miejsca tj. Shoei J-Wing i Nolan N43 Air. Oceny na poziomie 86,5/100 - 81/100, natomiast jeśli porównamy ich ceny no to napotkamy na przepaść 1592zł/855zł. Trzeci Schubert ma 76,5/100 a cena to 1886zł ------------------------- Witek, być może dochodzimy do prozaicznej przyczyny trzasków w Nolanie i odpowiedzi na to, dlaczego komuś trzeszczy, a u innych jest cacy. Być może poszła jakaś partia z wadliwym klejem, montażem itp. i dlatego tak jest. Czekam na filmik lub fotki gdzie i czego szukać i jak i co poprawić. -------------------------- W Nolanie N43 Air nie ma anti foga w zestawie, jeśli ktoś chce, może go kupić za moim pośrednictwem za 60zł bez silikonu lub 90zł z silikonem. Silikon doskonale uszczelnia przestrzeń między szybkami i przez to kurz nie dostaje się między szybki i nic nie rysuje się. Jeśli już to tylko wersja z silikonem. Merlin - 2012-03-19, 20:03 Z czy jest anti fog do zwykłego N43? Używa ktoś tego ustrojstwa? Jeździłem w N41, parowała szybka ale dało się wytrzymać w N43 jest dużo gorzej i para nie schodzi po podniesieniu szybki. Może połączyć oba tematy o N43 Air? EDDIE - 2012-03-19, 21:06 N43 nie ma możliwości założenia anti foga, ponieważ posiada pinlocka. Pozostaje ci stosować preparaty, które parowanie szybki znacznie zmniejszają - był gdzieś o tym temat, poszukaj. Merlin - 2012-03-19, 21:21 Mój nie ma pinlocka, poczytam o tym. Ktoś używał folii zapobiegającej parowaniu szybki: FogCity Classic firmy Anti-Fog lub FogCity model Proshield? Jest temat o parowaniu na Forum, bo nie mogę znaleźć. K...a czy tylko mnie paruje? Bemol - 2012-03-19, 21:41 Merlin napisał/a: Jest temat o parowaniu na Forum, bo nie mogę znaleźć. Merlin http://yamaha-dragstar.pl/viewtopic.php?t=4656 Merlin - 2012-03-19, 21:41 Dzięki. Witaszek - 2012-03-19, 22:15 EDDIE napisał/a: W Nolanie N43 Air nie ma anti foga w zestawie, jeśli ktoś chce, może go kupić za moim pośrednictwem za 60zł bez silikonu lub 90zł z silikonem. Silikon doskonale uszczelnia przestrzeń między szybkami i przez to kurz nie dostaje się między szybki i nic nie rysuje się. Jeśli już to tylko wersja z silikonem. EDDIE napisał/a: N43 nie ma możliwości założenia anti foga, ponieważ posiada pinlocka. EDDIE, do N43 bez pin locka, ten Twój da radę? Gosiaczko - 2012-03-19, 22:21 Poprawcie mnie jesli źle rozumuję : pinlock to anti fog zakładany do kasku, a fabryczny anti fog to warstwa substancji zapobiegająca parowaniu która po jakimś czasie się niszczy. Jeśli masz anti foga to po co pinlock ? EDDIE - 2012-03-19, 22:49 Źle rozumiesz. Pinlock to taki dinks na szybce pozwalający zamontować antifoga, czyli wstawkę nieparującą. Na zdjęciu poniżej masz go wyraźnie widocznego w tylnej części szybki po środku. (jasna plamka o średnicy ok. 5mm) Poniżej masz widoczną przykładową szybkę z założonym antifogiem (ciemniejsza część szybki) witek1965 - 2012-03-20, 02:41 EDDIE, za ten bajzel w nazewnictwie odpowiadają sami handlowcy. Ale większość jednak używa określenie Pinlock do szybki, a nie mocowania jej. Cytuję Cytat: Pinlock - wewnętrzna szybka zapobiegająca parowaniu szyby kasku (opcjonalnie) cytat pochodzi z http://www.nolan.com.pl/2/o-firmie ręce opadają. Co więcej FR INNER VISOR - PINLOCK/ANTIFOG to znalazłem w akcesoriach http://nolan.com.pl/1052/n43air -zestaw akcesorium i części zamiennych do N43 air dla zainteresowanych http://nolan.com.pl/1053/n431 - zestaw akcesorium i części zamiennych do N43 classic dla zainteresowanych a tym byłbym zainteresowany jakbyś tak się mógł dowiedzieć szto eta takoje GADGET LUBRITRIM ŚRODEK DO USZCZELNIANIA (MIĘDZY USZCZELKĄ , A SZYBĄ) mozek - 2012-03-20, 02:45 Jeżdżę w N 43 Air i w mojej ocenie jedno sezonowego doświadczenia to przeszkadzają mi w tym kasku w zasadzie dwie rzeczy: parująca szyba oraz krótka blenda (mogłaby zachodzić trochę dalej). Dla mnie dużym plusem jest wentylacja, którą można regulować w odczuwalny sposób. Kask jest wygodny plus można zrobić z niego kask zamknięty. Ma też daleko zachodzącą szybę. Ogólnie wygodnie mi się w nim jeździ i nie jest dla mnie głośnym kaskiem. witek1965 - 2012-03-20, 02:59 dodam jeszcze, że jak z pojęcie Pinlock kojarzy się tylko z dodatkowa szybą do kasku motocyklowego, zapobiegającą parowaniu, tak Antifog, to już cała masa rożnego rodzaju preparatów, warstw którymi pokryte są na przykład okulary, foli naklejanych na szyby, fabrycznie podwójnych szyb-w kaskach lub np. goglach, Co to jest za ustrojstwo Pinlock znajdziecie tutaj - http://www.pinlock.nl/en/ Witaszek - 2012-03-20, 03:12 witek1965 napisał/a: dodam jeszcze, że jak z pojęcie Pinlock kojarzy się tylko z dodatkowa szybą do kasku motocyklowego, zapobiegającą parowaniu, tak Antifog, to już cała masa rożnego rodzaju preparatów, warstw którymi pokryte są na przykład okulary, foli naklejanych na szyby, fabrycznie podwójnych szyb-w kaskach lub np. goglach, Z angielska Pinlock - to zapinka mocująca (blokująca), należałoby przyjąć, że jest to sposób mocowania w tym przypadku Anti Foga... I tak jest to ogólnie przyjęte, bo jeżeli jakiś kask (jego szyba właściwie) ma Pinlocka, to znaczy, że jest przystosowany do zamontowania Antifoga (czyt. urządzenia uniemożliwiającego zaparowywanie) dla konkretnego modelu kasku z owym antifogiem, bo uniwersalnych, zamontowywanych na pinlocka nie spotkałem (ale mogę się mylić witek1965 ), a uniwersalne, są różnego rodzaju przyklejane, a tym samym nie "pinlockowe" antyfogi, jak również wspomniane przez Witka rózne preparaty. Taki mój wywód... Który zgadzałby się z nazwą filmu ze strony podanej przez Witka, którego tytuł to PINLOCK Anti Fog, czyli nic innego jak Anti Fog mocowany na Pinlocku (nazwa własna, więc nie będziemy pisać co to, tak samo zresztą jak sam Anti Fog) http://www.pinlock.nl/en/...nlock-original/ witek1965 - 2012-03-20, 12:06 Witaszek, tak jak wcześniej napisałem, że za cały ten bałagan odpowiedzialni są sami sprzedawcy nadużywający nazwy pinlock. A potem to już samo się kojarzy tak jak TIR z samochodem ciężarowym (ciągnik siodłowy z naczepą ) , tak pinlock z szybką. EDDIE - 2012-03-20, 22:16 witek1965 napisał/a: GADGET LUBRITRIM ŚRODEK DO USZCZELNIANIA (MIĘDZY USZCZELKĄ , A SZYBĄ) Skąd wziąłeś te nazwy? Gosiaczko - 2012-03-20, 22:29 Stąd http://www.nolan.com.pl/1041/akcesoria-nolan ostatnia pozycja w tabeli. witek1965 - 2012-03-21, 14:35 a więc kask jest już złożony. Wyściółka wyprana i co najwazniejsze nic jej się nie stało w praniu. Na wszelki wypadek nie włożyłem jej do pralki, tylko wyprałem poprzez namaczanie w roztworze wodnym o temperaturze 30-40 st. z dodatkiem Perły (nie mówcie mojej zonie ) Skorupę wewnętrzną podkleiłem tak jak wspomniałem klejem silikonowym w kilku miejscach, oraz wkładki na głośniki zostały delikatnie podklejone tym samym silikonem do skorupy wewnętrznej. Nic się nie rusza, więc nic nie skrzypi. Nie wiem dlaczego Nolan nie skleja od razu skorupy wewnętrznej ze skorupa kasku Te kilka cm 3 masy klejowej załatwia ten drażniący temat skrzypienia bezpowrotnie. Na drugim zdjęciu umieszczonym przez EDDIEGO (szyba zresztą nie od N43 air) widać zamocowaną szyblę antifog, wyposażoną (chyba) w uszczelkę silikonową) Ja posiadam oryginalną szybkę rozprowadzaną w sieci dystrybucyjnej Nolan i produkowana przez Pinlock'a dla Nolana, model X402 która jest zwyczajnie płaska. Takie rozwiązanie powoduje, że minimalne ruchy antifoga (pinlocka) po prostu rysują szybę główną, co wygląda tak : Na zdjęciu poniżej widać ładnie obwódkę jaka pozostawił antifog (pinlock) na szybie lipa. Chciałem te ryski zlikwidować, ale popadłem w kałabanię z której ledwo wyszedłem. Antifog( Pinlock) uratowany, Szyby głównej nie odważę się polerować. Niestety problematyczne jest rozwiązanie Pinlock i szybek antifog. [ Dodano: 2012-03-21, 15:45 ] Szyba poglądowa z pinlock antifog z fotki Eddiego pochodzi z kasku HJC Lutek - 2012-03-21, 18:27 To ja mam nadzieję, że przy antifogu model FSB (z uszczelką silikonową) tak się nie dzieje bo zamierzam właśnie taki kupić (99zł) Może ktoś używa i się wypowie? Merlin - 2012-03-21, 19:34 A ja zamierzam kupić płyn przeciwko parowaniu okularów do pływania, działa? jarecki - 2012-03-21, 20:31 najlepiej nie chuchać to nie będzie parowało bamzaj - 2012-03-21, 20:45 jarecki napisał/a: najlepiej nie chuchać to nie będzie parowało ja bym dodał jeszcze by nie pić Lutek - 2012-03-21, 20:54 No właśnie polatałem godzinkę i jednak paruje (nie piłem ) jarecki - 2012-03-21, 21:05 Ludwigh napisał/a: No właśnie polatałem godzinkę i jednak paruje (nie piłem ) no to jednak chuchałeś EDDIE - 2012-03-21, 22:17 Ludwigh napisał/a: To ja mam nadzieję, że przy antifogu model FSB (z uszczelką silikonową) tak się nie dzieje bo zamierzam właśnie taki kupić (99zł) Może ktoś używa i się wypowie? Gwarantuję doskonałe działanie antifoga. Mam go od roku. Jazda w deszczu, czy w niższych temperaturach nie stanowi problemu z parowaniem szybki. arek997 - 2012-03-26, 22:24 W moim nolanie podczas jazdy klekoczą plastikowe zasuwki które zakrywają wloty w kształcie plastra miodu. Klekotanie słychać tylko kiedy wloty są zamknięte. Cz ktoś ma patent jak wyeliminować te odgłosy? Pirania_LM - 2012-03-26, 22:42 podłóż kawałek gąbki arek997 - 2012-03-26, 22:52 Pirania_LM napisał/a: podłóż kawałek gąbki Pod całą powierzchnię zasuwki czy tylko w jakieś konkretne miejsca? witek1965 - 2012-03-26, 22:54 EDDIE napisał/a: Gwarantuję doskonałe działanie antifoga. Mam go od roku. Jazda w deszczu, czy w niższych temperaturach nie stanowi problemu z parowaniem szybki. oczywiście, że tak, ale jak koledzy chca ochronić swoje szyby w kaskach przed porysowaniem, to tylko antifog FSB, bo inaczej tak jak na moich fotach. Cóż skąd było wiedzieć. No ale dlaczego rysuje się na samiutkim środku blenda ? Kask już nie trzeszczy. Na niedzielnym spotkaniu zrobilismy test Nolana 43 air. rozmiar S i L . Tylko jedna osoba na cztery, które przymierzały nie miała kłopotu z dopinana szczęką. Co ciekawe szczęka występuje tylko w jednym rozmiarze. Do XXS i XXL taka sama. EDDIE - 2012-03-26, 23:32 witek1965 napisał/a: EDDIE napisał/a: Gwarantuję doskonałe działanie antifoga. Mam go od roku. Jazda w deszczu, czy w niższych temperaturach nie stanowi problemu z parowaniem szybki. oczywiście, że tak, ale jak koledzy chca ochronić swoje szyby w kaskach przed porysowaniem, to tylko antifog FSB, bo inaczej tak jak na moich fotach. Cóż skąd było wiedzieć. Witek, wcześniej pisałem w tym wątku: Cytat: Jeśli już to tylko wersja z silikonem witek1965 - 2012-03-26, 23:35 EDDIE napisał/a: Witek, wcześniej pisałem w tym wątku: trochę za późno. Wbrew tedmo co poniektórzy myślą, nie jestem alfa i omegą. Jeszcze trzeba było wiedzieć o tym, że takowe istnieją. Teraz już wiem. Jakby mi ktoś profesjonalnie te ryski usunął, to kupiłbym tą lepsiejszą. illusion - 2012-03-26, 23:41 witek1965, miałem w moim Nolanie antifoga "zwykłego" i zrobiłem w nim trochę km-ów , rok temu kupiłem wersję z silikonem , przejechaem dużo dużo więcej i szczerze mówiąc jest napewno jedna poważna róznica .....cena ..... i zgadza sie że z antifgiem jest znacznie lepiej ale nie można powiedzieć że nie paruje wogóle , dłuższa chwila postoju np na światłach w temp 3-6 stC i antifig jest zaparowany , co prawda zaraz po starcie to znika ale 100% komfortem to nie jest a rys nie zostawił ani jeden ani drugi więc może to nie do końca wina pinlocka ? witek1965 - 2012-03-27, 01:01 illusion napisał/a: więc może to nie do końca wina pinlocka ? a czego. zerknij na foty http://yamaha-dragstar.pl...er=asc&start=40 - równiutko dodokoła . Drobne drgania szybki o.......szybkę. Piachy wszak nie sypię na szybę illusion - 2012-03-27, 07:48 witek1965, w moim kasku szybki były tak ciasno spasowane że nawet jakbym kask pod wibrator podłaczył to nie byłoby żadnej chyba możliwości by szybka o szybkę po wpięciu pinlocka nie było ani grama jakiegokolwiek luzu ... .. ale wystarczy by zaczepy były delikatnie "podjechane" lub wcięcia w pinlocku wykonany niezbyt dokładnie i problem taki jak Twój gotowy. a co do mojej opinii na temat 43air to powiem tak .... uff.. jedzie do mnie nowy ... inny Pirania_LM - 2012-03-27, 09:42 arek997 napisał/a: Pirania_LM napisał/a: podłóż kawałek gąbki Pod całą powierzchnię zasuwki czy tylko w jakieś konkretne miejsca? pod końcówkę, która ma luz kostass - 2012-03-27, 11:33 Moj n43Air po przejechanieu ponad 30kkm nosi ślady intensywnego uzytkowania . Farba z wlotów powietrza i śrob mocujacych szybe schodzi , szyba zmatowiała i porysowana na całej szerokości ale od góry , wyściólka po szybki suszeniu nie wpina się jak należy . W czasie jazdy czasami podwiewa mi przez szpary między szybką a skorupą . Co do szczęki to nie mam z nią problemu jak sie uprę do brodą do niej sięgnę . Wczesniej miałem Caberga Downtown i po zalozeniu Nolana komfort w czasie jazdy poprawił sie zdecydowanie . Pewnie sa lepsze kaski , bardziej ciche , wygodniejsze , bezpieczniejsze ale w codziennym uzytkowaniu są rowniez wazne wzgledy praktyczne a tych Nolan ma bardzo dużo . EDDIE - 2012-04-07, 22:39 Właśnie pojawił się nowy model Nolana N43 Air/Classic, następca ma dodaną literkę "E" - N43E Air/Classic Cena taka sama (w detalu 1049zł, w realu około 800zł) a z różnic najważniejsze to poprawiony mechanizm szyby, poprawiona szczęka i szczelność szyby. Podejrzewam, że musiało to wpłynąć na aerodynamikę i zmniejszenie szumów/trzasków. Cztery podstawowe kolory: czarny mat, czarny połysk, biały, wiśniowy. Rozmiarówka rozszerzyła się o XXS i XXL. EDDIE - 2012-04-07, 22:41 Wydaje się, że Nolan coś poprawił w modelu N43 - http://www.yamaha-dragsta...p=290358#290358 duoma - 2012-04-07, 23:49 Model 43 airE polecam - kupiłem na motobazarze w marcu za 700 zł, łączenia posmarowane wazelinką , n-com dokupiony i dołożony w wersji 3 (wbudowane radio), ma niestety jedną wadę przy chłodnych dniach z zamontowaną szczęką nieco paruje, ale jak jest nieco cieplej jest OK. EDDIE - 2012-04-08, 18:53 Duoma, jeśli jeździsz sporo także przy niższych temperaturach, dokup sobie szybkę nieparującą anti fog. --------- Teraz już wiem, dlaczego tu i ówdzie model N43 Air był dostępny poniżej ceny mojego zakupu... W Larssonie już nie ma modelu N43 Air tylko N43E Air. Mechanizm szyby w N43E Air jest zmieniony w ten sposób, że jest kilka pozycji kąta otwarcia szyby (zapadka przeskakuje z pozycji na pozycję), w starym są dwie pozycje - otwarty lub zamknięty. Kształt szczęki jest też nieco inny: pyra - 2012-04-08, 21:20 EDDIE napisał/a: Mechanizm szyby w N43E Air jest zmieniony w ten sposób, że jest kilka pozycji kąta otwarcia szyby (zapadka przeskakuje z pozycji na pozycję), w starym są dwie pozycje - otwarty lub zamknięty. Mechanizm będzie można zamontować do "starego"? EDDIE - 2012-04-08, 21:28 Nie mam zielonego pojęcia, ale nie sądzę. Młody - 2012-04-08, 21:50 EDDIE, a orientujesz się może czy nowa szczęka od Nolana pasować będzie do tego starego. EDDIE - 2012-04-08, 22:18 Nie wiem, ten kask jest w sprzedaży w Larssonie od tygodnia. Trzeba by do nich zadzwonić. duoma - 2012-04-08, 23:14 [quote="EDDIE"]Duoma, jeśli jeździsz sporo także przy niższych temperaturach, dokup sobie szybkę nieparującą anti fog. Tak szczerze - jeżdżę bo lubię, ale nie na tyle by w takie zimno jechać gdzieś dalej, co do szybki wiem że jest ale jakoś tak dziwnie droga, wolałem w n-com zainwestować. Sprawdziłem że parowania można się pozbyć przez nie zamontowanie szczęki. Ale masz rację jak ktoś ma w planie podróże w marcu czy kwietniu to inwestycja w antifoga ma sens. Zobaczę za tydzień co będzie na trasie Warszawa - Częstochowa. illusion - 2012-04-08, 23:26 duoma, ...spoko spoko .... w sierpniowe wieczory też potrafi parować ..... a za jednego n-coma plus bluetooth kupisz spokojnie osiem antifogów a gwarantuję że antifog będzie częściej potrzebny niż n-com a jeżeli jest problem z kaskiem to trzeba go zmienić CaponeAl - 2012-04-10, 14:15 duoma napisał/a: Sprawdziłem że parowania można się pozbyć przez nie zamontowanie szczęki. Nic to nie daje, i tak paruje, zapewniam. Zeszłej jesieni się przekonałem na własnej skórze. EDDIE - 2012-04-10, 17:05 duoma napisał/a: Sprawdziłem że parowania można się pozbyć przez nie zamontowanie szczęki. Ten sam efekt uzyskasz nie zakładając kasku lub zakładając go bez szybki Jeśli już myśleć o zakupie antifoga, to tylko antifog z uszczelką silikonową - gdzie sto już wcześniej pisałem. SATURIAN - 2012-04-11, 18:24 Tak jak pisze Eddie , kup antifoga z silikonem i możesz bujać się w zimne dni w deszczu i nie ma opcji , żeby zaparowała. Możesz nawet specjalnie chuchać i też ci nie zaparuje. ttom - 2012-04-11, 23:16 Zgadza się... Rewelacja Powinni to dawać w standardzie EDDIE - 2012-04-11, 23:22 W droższych modelach kasków (np. N104) dają to w standardzie. pyra - 2012-04-23, 21:23 I powrócił z reklamacji Nolan N43 AIr, w skrócie - Ten typ tak ma - to nie jest kask zamknięty. Znaczy się ma szumieć i trzeszczeć. Na szum nic nie poradzę na trzeszczenie - wazelina witek1965 - 2012-04-23, 22:53 pyra napisał/a: to nie jest kask zamknięty. Znaczy się ma szumieć i trzeszczeć. Na szum nic nie poradzę na trzeszczenie - wazelina bzdura. Shoei J-Wing nie szumi i nie trzeszczy. Zamiast wazeliny po prostu przykleiłem skorupę wewnętrzną do zewnętrznej, tak jak to robią inni producenci. Nie przemieszcza się, nie ociera "styropian" o niebie, to i nie trzeszczy. Ale niech mi ktos w logiczny sposób wyjaśni jak mogło dojść w niedzielę pod wieczór skroplenie wilgoci między antifogiem, a szybą ? Byłem w szoku. Pierwszy raz mi się coś takiego zdarzyło. Antifog zwykły, bez uszczelki silikonowej Pirania_LM - 2012-04-23, 23:02 Jednak wolę Naxa witek1965 - 2012-04-23, 23:03 Dzis bym kupił LS2 z tańszych, albo zacisnął pasa i naskładał na Shoei. No cóż, trzeba cieszyć sie tym co jest Jak się ociepli zakładam orzeszka illusion - 2012-04-23, 23:05 witek1965, a jak wytłumaczysz że też coś takiego się stało w moim nolanie ale ja mialem z uszczelką silikonowś ? i żeby nie było ... antifog żadna podróba , kupowany w poznanskiem larrsonie pyra, zamienilem N43air na J1 który też jest otwarty i nie szumi i nie trzeszczy więc to nie jest tak że te typy tak mają witek1965 - 2012-04-23, 23:13 illusion napisał/a: i żeby nie było ... antifog żadna podróba jak i mój. Ma nawet nr katalogowy nolana pyra - 2012-04-24, 06:09 witek1965 napisał/a: No cóż, trzeba cieszyć sie tym co jest i w końcu wyruszyć lazybones - 2012-04-24, 08:26 Podsumowując kilka opinii powyżej i po dodaniu mojej: jeśli masz motocyklisto ochotę kupić Nolana 43 AIR to usiądź i poczekaj aż ci przejdzie; jak jeszcze nie przeszło, to siedź dalej. Ten kask to porażka. kostass - 2012-04-24, 08:43 A ja nadal bede kupował Nolana , mnie ten kask pasuje . Azmadan - 2012-04-24, 08:47 mi też... :-P ttom - 2012-04-24, 10:20 Ja tam też jestem zadowolony...A po założeniu pinlocka to już w ogóle... ROBERT72 - 2012-04-24, 11:08 Co do Nolana mam pytanie. Czy można dokupić np szczękę do Aira ? Starą od kompletu wypiąłem położyłem na ławce i to był moment . Psiak mi złapał i chyba gdzieś żywcem na działce pogrzebał,bo nie mogę jej znaleźć.A pies nie chce się przyznać Tak czy inaczej nie mam jej kostass - 2012-04-24, 11:26 Można , Robert http://www.larsson.pl/ind...no=ODEzNDMwMg== ROBERT72 - 2012-04-24, 11:43 Dzięki kostass, pyra - 2012-04-24, 20:44 lazybones napisał/a: Podsumowując kilka opinii powyżej i po dodaniu mojej: jeśli masz motocyklisto ochotę kupić Nolana 43 AIR to usiądź i poczekaj aż ci przejdzie; jak jeszcze nie przeszło, to siedź dalej. Ten kask to porażka. no nie popadajmy w skrajności, coś trzeba kupić bo przesiedzisz cały sezon. ponad to Nolan to: po pierwsze - posiada atesty po drugie - to i tak jeden z lepszych kasków w swojej klasie - testy różne po trzecie - cena po czwarte - ideałów nie ma (ponoć shubert - nikt sie jednak nie przyzna że wydał tyle kasy i coś nie gra) po piąte - jak się nie ma co się lubi, to się lubi co się ma witek1965 - 2012-04-24, 21:12 Cytat: A ja nadal bede kupował Nolana jeden spieprzony model nie przekreśla inny ch produktów. [ Dodano: 2012-04-24, 21:13 ] ROBERT72 napisał/a: Czy można dokupić np szczękę do Aira ? mogę sprzedać moja. I tak leży w szufladzie. Nie jestem w stanie jej założyć. shipp - 2012-04-24, 21:18 ja pierniczę, ale brandzlujecie ten temat... illusion - 2012-04-24, 21:20 pyra, po trzecie - n43 plus pinlock to ok 900-950 zl a za J1 dałem niedawno w promocji trchę powyżej 1200 więc kosmicznej różnicy nie ma po czwarte - ja się przyznaję wqrwia mnie trochę że by wygodnie zakładać i zdejmować J1 muszę za każdym razem wypinać pałąk , no i z parowniem nie jest aż tak dobrze jak w Nolanie z pinlockiem ... no ale w porownaniu ogólnym to nie ma co porównywać to jak czerwony walker do 18-letniego ballantinesa po piąte - święte słowa , mądrze prawisz .... zrobiłem w N43air jakieś 30 k km i była gitarra , ale dopiero teraz poczułem różnicę i już bym do niego nie chciał wracać [ Dodano: 2012-04-24, 21:21 ] shipp, bo ile można jeździć i w garazu siedzieć witek1965 - 2012-04-24, 21:22 shipp, byłeś swiadkiem jak pasuje na mnie ten sztandarowy mdel Nolana. Prawda jest taka, że kask jest przereklamowany i tyle. Wiele osób zawierzyło opiniom oraz marce i się po prostu nadziało. Ot co. Powinna być możliwość przetestowania kasku, a nie tylko przymiarki shipp - 2012-04-24, 21:28 witek1965, no fakt, albo kask do doopy albo Ty masz za dużą gębę Mnich - 2012-05-19, 00:19 Tak odgrzewając kotleta: mi paruje kask kiedy jadąc w kominiarce mam zakryty również nos. Jeżeli kominiarę naciągam tylko na usta - zero parowania. I po problemie illusion - 2012-05-19, 23:07 Mnich, .... no i to jest oszczędność .... i zamiast ładować kasę w pinlocka po prostu inaczej kominiarkę trzeba zakładać pyra - 2012-05-27, 21:12 zlikwidowałem szumy a nolanie zakleiłem wywietrznik w szybie i nie idzie przy wolnej jeździe i na postoju oddychać, robi się goroąco będę jeszcze próbował znalazłem trzaski - tyropian na uszach -nie można przykleić ,bo docelowo chcę założyć słuchawki witek1965 - 2012-05-27, 21:16 pyra napisał/a: nie można przykleić można, Dwa punkciki silikonu. bez problemu usuniesz jak będzie potrzeba hunter78 - 2012-09-19, 23:48 Drogi Witku. Rozumiem że już jakiś czas jeździsz w tym kasku. Czy możesz podzielić się wrażeniami ? Czy polecasz jego zakup ? Bemol - 2012-09-19, 23:55 Hunter78, może się wypowiem również ja, ponieważ jeżdżę w tym kasku. Dla mnie jest ok. NIektórym trzeszczy, inni nie mogą zapiąć szczęki (Witek1965). Według mnie za te pieniądze masz tak naprawdę trzy kaski: otwarty (po zdemontowaniu szybki i założeniu daszka), jet ( sama szybka ) i ala integral po wpięciu szczęki. Przetestowałem wszystkie trzy warianty i nie mam większych zastrzeżeń. Ale podkreślam ilu użytkowników tyle opinii U-BOOT - 2012-09-20, 08:23 Mam ten kask od trzech lat i z czystym sumieniem odradzam. Badziew,dno i wodorosty. Zalety. 1. Wygląd. 2. Cena. Wady. 1. Głośny jak TU-154 M. 2. Fatalna aerodynamika. Przy 110 km/h wiaterek sam zdejmuje ci kask z głowy. (jeżdżę bez szyby) 3. Wentylacja głowy do pupy (a takie ma wielkie wloty powietrza) 4. Po dwóch sezonach ulega powolnej samodestrukcji (wszystko się rozlatuje i wypada) Opinia sprzedawcy ze sklepu Larsona- Panie. To jest kask na skuter. Nie na motocykl. Teraz mam integralny shoei i jego jedyną wadą jest brak blendy. Amen. jacek34 - 2012-09-20, 10:04 U-BOOT napisał/a: Wady. 1. Głośny jak TU-154 M. 2. Fatalna aerodynamika. Przy 110 km/h wiaterek sam zdejmuje ci kask z głowy. (jeżdżę bez szyby) 3. Wentylacja głowy do pupy (a takie ma wielkie wloty powietrza) 4. Po dwóch sezonach ulega powolnej samodestrukcji (wszystko się rozlatuje i wypada A ja mam ostatni model tej skorupy i...... zawsze znajdziemy + / - 1. głośny ? mam N-COM ostania wersja (radio) i spokojnie słucham bez potrzeby ustawiania maxa głośności 2. przy 120 km/h w dopasowanym dobrze nigdy nie miałem efektu opisanego pow. 3. tak wentylacje mogli by poprawić (ale , nie żebym cierpiał w upałach) 4. i tu nie mam jeszcze nic do powiedzenia porównanie Nolana z SHOEI czy SCHUBERTH jest nieporozumieniem to nie ta liga dakota - 2013-02-26, 13:34 Sorry że niechybnie powrócę do tematu... Pytanie do użytkowników kasku: Jak wygląda sprawa jeżdżenia przy otwartej szybie ? Telepie ? Szarpie ? Czy nie ma to znaczenia czy otwarty czy zamknięty ? Pytam gdyż jeżdżę z podniesioną szybą bo nie lubię się izolować ale u mnie jest jeszcze daszek a to już inna bajka. Wiem że przy Nolanie można zdjąć szybę i założyć daszek ale mimo wszystko wolę tę szybkę mieć gdy zaczyna padać na ryło albo trafi się paskudna jazda za ciężarówą z piachem Bemol - 2013-02-26, 16:48 Jeżdżę czasami z otwartą i mi nie telepie/szarpie Pio Trek - 2013-02-26, 19:54 mozna jezdzic z podniesiona szyba ale nie polecam ze wzgledu na np. robale, czasami nawet dosc duze. grabi - 2013-02-26, 19:57 nie ma problemu w jeździe z otwartą szybą gdy w Jadzi masz szybę MIKI - 2013-02-26, 21:38 Jeździłem dwa lata dragiem, bez szyby motocyklowej, i z otwartą szybą na kasku i było OK. Wiatr na gębe musi być, choć czasami i zdarzają się kamienie Bakteria77 - 2013-02-26, 21:48 miki napisał/a: bez szyby motocyklowej, i z otwartą szybą na kasku i było OK ja też tak jeżdżę i jest zajeb...e , tylko muszę mieć okulary przeciwsłoneczne bo bez nich oczy łzawią dakota - 2013-02-26, 22:55 Bakteria77 napisał/a: miki napisał/a: bez szyby motocyklowej, i z otwartą szybą na kasku i było OK ja też tak jeżdżę i jest zajeb...e , tylko muszę mieć okulary przeciwsłoneczne bo bez nich oczy łzawią Ale po co okulary przeciwsłoneczne ? Przecież jest blenda... Bakteria77 - 2013-02-26, 22:59 ponieważ ja nie jeżdżę w N43Air, a mój Nolan nie mam blendy Pio Trek - 2013-02-27, 00:09 trzeba tylko uwazac bo mozna zarobic kamykiem albo duzym robalem , moze zabolec ROBERT72 - 2013-02-27, 08:08 Latam w tym kasku bez szyby przy motocyklu,inaczej nie umiem ,bo nie mam Czy wieje no pewnie jak ma nie wiać. Latem najczęściej zdejmuję szybę i zakładam daszek.Okulary zawsze (przeciwsłoneczne) , a jak kamienie dają po pysku to wyprzedam Pomaga też zwykła chusta na taki problem lub maska neoprenowa.Jednak ,gdy dalej śmigam na wszelką okoliczność zabieram ją ale jedzie w sakwie a tak jakoś się nauczyłem i mi z tym dobrze.Co do samego kasku uważam ,że mógł by być cichszy. Następny będzie na pewno inny. GRANDAO - 2013-02-27, 18:18 Koledzy ma do sprzedania szczękę do nolana N43 air. Kask sprzedałem a teraz szczęke jeszcze znalazłem Stan idealny - cena 60 zł witek1965 - 2013-02-27, 19:32 GRANDAO napisał/a: Kask sprzedałem a teraz szczęke jeszcze znalazłem Stan idealny - cena 60 zł to wyślij temu, któremu sprzedałeś kask, pewnie szuka GRANDAO - 2013-02-27, 21:18 mozna by tak zrobić tylko sprzedałem go jesienią i nie mam do goscia kontaktu witek1965 - 2014-10-07, 22:02 soft, bardzo cenna informacja, aczkolwiek nie jest taki najtańszy.Za Nolana N44 Classic zyczy sobie 848 zeta, a inny sprzedawca 799 zł . Być może cena Nolan N104 EVO black jest cena promocyjną u niego , bo faktycznie jest najniższa. Ja po N43 air zraziłem sie do tego producenta i chyba nieszybko odbuduje on moje zaufanie dziadek - 2014-10-07, 22:10 Na temat N43 (bez "air") mam zdanie takie samo jak witek1965 o swoim. Jednak teraz szukam szczękowca i po przymierzeniu kilku, m. in. AGV, Sharka, Caberga i Nolanów N91 i N104, najlepiej mi leży N91 - do wyrwania u mnie w Jarocinie poniżej 800 zł - z tego co widzę też dobra cena. soft - 2014-10-07, 22:56 Dzisiaj przyszedł mi Nolan N104 EVO i myślę że to dobra inwestycja. Mam zastrzeżenia jedynie do sposobu otwierania szczęki. Nie wiem czy w rękawicach będę w stanie otworzyć ją naciskając dwie malutkie dźwigienki. Widziałem u tego sprzedawcy Nolany N104 Evo Classic w cenie poniżej 900 zł kacmar - 2014-10-10, 08:04 witek1965 napisał/a: soft, Ja po N43 air zraziłem sie do tego producenta i chyba nieszybko odbuduje on moje zaufanie dziadek napisał/a: Na temat N43 (bez "air") mam zdanie takie samo jak witek1965 o swoim. trochę więcej argumentów - co jest powodem Waszych negatywnych opinii ? Bemol - 2014-10-10, 09:37 kacmar napisał/a: trochę więcej argumentów - co jest powodem Waszych negatywnych opinii wpinana szczęka ociera im o brodę, ponoć trzeszczy. Jeśli chodzi o mnie to jestem zadowolony. Nic mi nie obciera, nie trzeszczy . Najlepiej przed zakupem przymierzyć. dziadek - 2014-10-10, 09:39 Ten kask po niecałym sezonie użytkowania, trzeszczy, świszczy, gwiżdże, a tak naprawdę odgłosy te wydają: wypełnienie styropianowe wewnątrz (trzeszczenie), oraz jego budowa, np. u mnie wiatr na suwaku do otwierania blendy wywołuje gwizdy i piszczenie czasami podobne do pisku myszy tplonka - 2014-10-10, 10:11 dziadek napisał/a: Ten kask po niecałym sezonie użytkowania, trzeszczy, świszczy, gwiżdże, a tak naprawdę odgłosy te wydają: wypełnienie styropianowe wewnątrz (trzeszczenie), oraz jego budowa, np. u mnie wiatr na suwaku do otwierania blendy wywołuje gwizdy i piszczenie czasami podobne do pisku myszy mam tak samo i nie polecam go nikomu!! U-BOOT - 2014-10-10, 10:57 Miałem i nigdy więcej nolana! Kto raz przetestuje inny ( markowy) kask , ten nolana na łepetynę nie wsadzi. Przynajmniej ja tak miałem. Do efektow dźwiękowycz dodam jeszcze brak wentylacji i zerową aerodynamikę. Przy 120 km/h, ten kask sam się zdejmuje z głowy. ttom - 2014-10-10, 11:10 Bemol, mam tak samo... Wychodzi, że nam się fuksnęło... Ja swój ujeżdżam 5-ty sezon U-BOOT, to raczej od motocykla a nie kasku... U mnie problem zniknął zupełnie po założeniu deflektorów Mówie o RS-ie, bo DS-em 650 się tak nie rozpędzałem... Bemol - 2014-10-10, 11:16 ttom napisał/a: Ja swój ujeżdżam 5-ty sezon Jestem w szoku bo ja też Może to kwestia rocznika ttom - 2014-10-10, 11:33 Bemol, dobry rocznik... jak wino... 2009 pewnie, bo kupiłem zimą... Ja to myślę, że to przez kumulację tego z tym... U-BOOT - 2014-10-10, 12:17 ttom napisał/a: Bemol, mam tak samo... Wychodzi, że nam się fuksnęło... Ja swój ujeżdżam 5-ty sezon U-BOOT, to raczej od motocykla a nie kasku... U mnie problem zniknął zupełnie po założeniu deflektorów Mówie o RS-ie, bo DS-em 650 się tak nie rozpędzałem... Raczej od kasku nie od motocykla. Ja latam bez szyby i nolan sprawował się fatalnie. Zmieniłem na Shoei Qwest i problem znikł. Teraz 220 km/h nie stanowi problemu dla głowy i karku. dziadek - 2014-10-10, 13:25 U-BOOT napisał/a: ttom napisał/a: Bemol, mam tak samo... Wychodzi, że nam się fuksnęło... Ja swój ujeżdżam 5-ty sezon U-BOOT, to raczej od motocykla a nie kasku... U mnie problem zniknął zupełnie po założeniu deflektorów Mówie o RS-ie, bo DS-em 650 się tak nie rozpędzałem... Raczej od kasku nie od motocykla. Ja latam bez szyby i nolan sprawował się fatalnie. Zmieniłem na Shoei Qwest i problem znikł. Teraz 220 km/h nie stanowi problemu dla głowy i karku. Motocykl też ma znaczenie, ostatnio się przesiadłem na inne moto, szyba niby na podobnej wysokości w stosunku do oczu, jednak znikł problem podwiewania i próby zerwania kasku ze łba powyżej 120 km/h. Niestety świsty i trzaski pozostały. U-BOOT - 2014-10-10, 13:41 Ale ja latam bez szyby. W takich warunkach kask pokazuje co jest wart. Nolan oblał egzamin. kacmar - 2014-10-10, 22:23 ttom napisał/a: Bemol, mam tak samo... Wychodzi, że nam się fuksnęło... Ja swój ujeżdżam 5-ty sezon U-BOOT, to raczej od motocykla a nie kasku... U mnie problem zniknął zupełnie po założeniu deflektorów Mówie o RS-ie, bo DS-em 650 się tak nie rozpędzałem... U-BOOT napisał/a: Zmieniłem na Shoei Qwest i problem znikł. Teraz 220 km/h nie stanowi problemu dla głowy i karku. Zastanawiam się, jaki ma sens porównanie Nolana N43 /700zł-otwarty/ do Shoei Qwest /1600zł - zamknięty/ to inna klasa kasków ? Pytanie - czy w kwocie do 7-8 stów są lepsze kaski od Nolana bez tych "wad" - jeżeli są to jakie polecacie ? U-BOOT - 2014-10-11, 07:05 kacmar napisał/a: ttom napisał/a: Bemol, mam tak samo... Wychodzi, że nam się fuksnęło... Ja swój ujeżdżam 5-ty sezon U-BOOT, to raczej od motocykla a nie kasku... U mnie problem zniknął zupełnie po założeniu deflektorów Mówie o RS-ie, bo DS-em 650 się tak nie rozpędzałem... U-BOOT napisał/a: Zmieniłem na Shoei Qwest i problem znikł. Teraz 220 km/h nie stanowi problemu dla głowy i karku. Zastanawiam się, jaki ma sens porównanie Nolana N43 /700zł-otwarty/ do Shoei Qwest /1600zł - zamknięty/ to inna klasa kasków ? Pytanie - czy w kwocie do 7-8 stów są lepsze kaski od Nolana bez tych "wad" - jeżeli są to jakie polecacie ? Ja nie porównuję tych kasków. Piszę że nolan to badziew i już. O Shoei napisałem odnośnie uwagi o wine motocykla ,a nie kasku. Napisałem na jaki kask wymieniłem nolana. Gdzie tu porównanie? moondek - 2014-10-11, 07:49 Dołączam się do słów U-BOOTA - nigdy więcej Nolana! Przez dwa sezony jeździłem N43 Air i praktycznie zawsze w stoperach do uszu. Hałas, trzaski i świst podczas nazdy był nie do zniesienia. Teraz jeżdżę w Schubercie J1 i jest to przepaść technologiczna! Zdecydowanie Schuberth jest cichszy, ma lepszą wentylację baniaka i przedniej szyby. Jedyne, nad czym muszą popracować jeszcze tylko niemieccy inżynierowie, to łuszczący się anty-fog na szybie. Niemniej potwierza się stara zasada, że za dobrą jakość trzeba trochę więcej zapłacić! pyra - 2014-10-12, 19:46 Już to pisałem , ale jeszcze raz Jak nie Nolan N43 ( i młodsze ), to jaki inny kask hybrydowy ? remol71 - 2014-10-12, 20:09 pyra, Caberg HyperX. pyra - 2014-10-12, 20:36 remol71, używasz(łeś) ? remol71 - 2014-10-12, 20:43 pyra, Tak. Chyba już 3 sezon, albo 4 pyra - 2014-10-12, 20:52 remol71, to może trochę konkretów, np parowanie, hałas przy małych i dużych prędkościach, wentylacja, łatwość montażu szczęki i jej odstęp od brody....i takie tam remol71 - 2014-10-12, 21:22 Parowanie - raczej spoko, czasem w dole szyby, ogólnie nigdy ni nie przeszkadzało, więc jest raczej OK. Hałas - trudno powiedzieć, to zależy od prędkości, szyby, indywidualnej tolerancj, poza tym trzeba by z czymś porównać. Wentylacja - jak dla mnie bez uwag. Montaż szczęki - ja trafiam. Odstęp od brody - podstawa to przymierzyć w sklepie, mi pasuje, mam mało semickie rysy Takie tam - nie zaczepiam nosem o blendę, dedykowany firmowy komunikator Just Speak jest rekordowo i zaporowo drogi, szyba 170 pln. witek1965 - 2014-10-12, 21:30 remol71 napisał/a: to zależy od prędkości, szyby, indywidualnej tolerancj, poza tym trzeba by z czymś porównać. i tu tkwi sedno sprawy. PrzemekN - 2014-10-13, 09:39 remol71 napisał/a: dedykowany firmowy komunikator Just Speak jest rekordowo i zaporowo drogi To popatrz ile kosztuje firmowy zestaw N-COM do Nolana (np. do N104) Cena just speak nie jest zaporowa - to jest normalna cena firmowego, dedykowanego systemu komunikacyjnego soft - 2014-10-13, 19:22 Ja do Nolana N104 zamówiłem kolejny chiński intercom (kolejny - bo mam w innych kaskach). Bardzo dobrze mi się sprawują i kosztują 150 zł z przesyłką z chin. Naprawdę warto. poldek - 2014-10-13, 20:00 soft, możesz podac link? soft - 2014-10-13, 20:18 Tu link do aukcji na ebay. Jeżeli aukcji już nie będzie szukajcie czegoś takiego: 500M interphone Bluetooth Motorbike Motorcycle helmet intercom Headset Cena z dostawą do Polski 45,80 USD poldek - 2014-10-13, 20:26 Dzięki za link. Myslalem że zamiawiales może z aliexpress.com Tu http://www.aliexpress.com...1227589643.html ok 280 zł za 2 zestawy. Zamawiałem juz kilka rzeczy z chin i nigdy nie bylo problemu. Być może i na tego interkoma sie skusze. soft - 2014-10-13, 21:44 Ja preferuję oddzielny mikrofon. Ten co ty wybrałeś powinien być lepszy do kasków otwartych. Ronin - 2014-10-25, 19:49 JAKIE WY WSZYSTKIE WYBREDNE ja dostałem od WDL kask NAXA i śmigam aż miło Pio Trek - 2014-10-25, 23:10 ja śmigam i jest ok, może czasem coś zakrzypi ale bez przesady teper - 2014-10-25, 23:23 poldek napisał/a: Dzięki za link. Myslalem że zamiawiales może z aliexpress.com Tu http://www.aliexpress.com...1227589643.html ok 280 zł za 2 zestawy. Zamawiałem juz kilka rzeczy z chin i nigdy nie bylo problemu. Być może i na tego interkoma sie skusze. te zestawy nadają się do słuchania muzyki a jeśli chcesz pogadać to musisz jechać 40 km/h bo w szybciej to już nic nie słychać. przerabialem temat oldnita - 2014-10-26, 04:50 teper, ja mam te z linka Softa w nolanach ale stary model od 2010 fakt do 80 pogadasz w tym roku kkupilem identyczne jak w linku czyli nowszy model .Poprawiono mikrofon i słuchawki oraz cos w oprogramowaniu bo z larkiem dzialaja bez problemu . W shoeiu spokojnie do 160 mozna gadac pyra - 2014-10-26, 07:38 Ronin napisał/a: ja dostałem od WDL kask NAXA i śmigam aż miło lejesz miód na serca organizatorów i sponsorów XII Zlotu Yamaha-Stars poldek - 2014-10-26, 13:52 teper, czyli radzisz temat raczej odpuścić. soft - 2014-10-26, 19:03 Ja w głośnym kasku UVEX 370 mogę rozmawiać do 100km/h. Teraz założyłem taki sam zestaw do Nolana EVO 104 i myślę że do 130 będzie można gadać, gdyż nolan ma inną konstrukcję szczęki (zamkniętą pod spodem) yorguś - 2014-10-27, 07:18 Temat postu: Nolan -fuj ,a fe A ja właśnie się pozbyłem przeklętego nolana i zastanawiam sie nad Harley-Davidson HD-M1V Czy ktoś z was taki ma -proszę o opinie .Jest to szczękowiec nad którym już kiedyś sie zastanawiałem ,ale cena mnie odstraszyła i wpadłem na kiepski pomysł z tym nolanem. skipbulba - 2014-10-27, 07:54 Zrobiłem w nolanie ze 20 tysi i doprawdy nie wiem czego na nim takie psy wieszacie. Przyzwoity kask za rozsądną cene. Że głośny? Bo ja wiem, nie zauważyłem. Że paruje? Mam pinloka i nic nie paruje. Że wentylacja słaba? Hę? W sensie? Przeciez działa normalnie Nie przesadzającie z tą krytyką U-BOOT - 2014-10-27, 09:27 skipbulba napisał/a: Zrobiłem w nolanie ze 20 tysi i doprawdy nie wiem czego na nim takie psy wieszacie. Przyzwoity kask za rozsądną cene. Że głośny? Bo ja wiem, nie zauważyłem. Że paruje? Mam pinloka i nic nie paruje. Że wentylacja słaba? Hę? W sensie? Przeciez działa normalnie Nie przesadzającie z tą krytyką Nie. Ani troszkę. Źle piszą ci co mieli ten kask i wymienili na inny. Dobrze piszą ci, którzy mają ten kask i nie porównali z innymi modelami. poldek - 2014-10-27, 10:00 Jak ktoś przesiadał się z poloneza do mercedesa do wiadomo chwali mercedesa psioczy na poloneza. A jak ktoś w mercedesie nie jeździl i nie ma porównania to chwali sobie poloneza i cieszy się z tego co ma. IMO na takiej zasadzie to działa. witek1965 - 2014-10-27, 11:55 skipbulba, a miałeś porównanie z innym ? [ Dodano: 2014-10-27, 11:58 ] poldek, sęk w tym, że mi się wydawało kupując Nolana, że się przesiadam z Poloneza na Mercedesa, a okazało się, że dalej siedzę w polonezie, tylko po lifcie skipbulba - 2014-10-27, 12:00 Miałem Witku i jakiejś wielkiej róznicy nie zaobserwowałem. No ale może ja mało wymagający jestem witek1965 - 2014-10-27, 12:02 ja się przeflancowałem z UVEXA 100 i sądziłem, że wsiadam do Merca, a tu Polonezik Tyle, że UVEX kosztował 200 zeta, więc spoko, a Nolan ? a różnicy niet Lutek - 2014-10-27, 13:41 Ja 3 sezony jeździłem w Nolanie N43A i chwaliłem go sobie do czasu kiedy przyszło zrobić 400 km autostradą. Powyżej 120km/h to ten kask nie daje rady - hałas niemożebny! Szukam właśnie następcy... pyra - 2014-10-27, 15:11 skipbulba napisał/a: No ale może ja mało wymagający jestem może wolno jeździsz wady powszechnie znane - potwierdzam a na szumy jest dowód łatwy do sprawdzenia- zdjąć szybę w kasku od razu ciszej witek1965 - 2014-10-27, 15:38 Cytat: może wolno jeździsz a co ma piernik do wiatraka. Ja jak wiesz jeżdżę wolno, o wiele wolniej od Ciebie i jestem przyzwyczajony do przekroczonych norm hałasu i nie daję rady. Powyżej 100 km/h dostaje pierdolca. Stopery rozwiązują problem. w UVEX-e też szum był okrutny, ale Vaaks opracował bardzo proste rozwiązanie. Wystarczyło podkleić najzwyklejszą aksamitkę i po problemie. Przy obecnej technologii, jakości materiałów, coś tak prostego jak uszczelka jest dla inżynierów z Nolana problemem nie do przejścia. Szyba po prostu nie dolega jak należy i tyle. Stąd ten szum, przy większej prędkości przypominający start F16. Jak zgubiłem mocowanie szybby i przymusowo ja przykleiłem taśmą, to szum zniknął. Czyli powód jest oczywisty. Tyle, tylko, że jak wcześniej pisałem UVEX kosztował 1/4 tego co Nolan, więc do niego trudno było mieć pretensje. jaka cena, taka jakość. skipbulba - 2014-10-27, 18:11 pyra napisał/a: skipbulba napisał/a: No ale może ja mało wymagający jestem może wolno jeździsz Wydaje mi się, że normalnie, dość często latam ekspresówkami czasami autostradami i doprawdy nie jadę tam 90 przeloty po 300-400km nie są niczym niezwykłym... chyba jednak jestem mało wymagający pyra - 2014-10-27, 18:20 spoko nie ma co się licytować, mój ma wszystkie wymienione wady, ale to nie powód aby go wyrzucać , przejechałem w nim ponad 27tys mil , i jeszcze pewnie 1 sezon wytrzyma. Następny też chciałbym modułowy PS a czy N43 jeszcze produkują ? soft - 2014-10-27, 21:03 Czy wszyscy, którzy wypowiadają się o Nolanie - piszą o tym samym modelu czyli N43? Bo widzę porównania do szczękowych i nie wiem o jakie modele chodzi. Ja w tamtym miesiącu kupiłem Nolana N104 EVO i myślę że jest fajnie wykonany. To dosyć nowy model i jeżeli ktoś ma mógłby coś napisać na ten temat. Ronin - 2014-10-27, 22:59 pyra napisał/a: Ronin napisał/a: ja dostałem od WDL kask NAXA i śmigam aż miło lejesz miód na serca organizatorów i sponsorów XII Zlotu Yamaha-Stars Waszmości miodu nalać nie odmówię [ Dodano: 2014-10-27, 23:00 ] witek1965 - 2014-10-28, 01:38 soft napisał/a: Czy wszyscy, którzy wypowiadają się o Nolanie - piszą o tym samym modelu czyli N43? ja o nolanie N43 Air, jak w temacie. Innego nie posiadam, a że ze szczęki nie korzystam, bo.................... nie pasuje, to inna sprawa. Dlaczego ktoś (nie chcę szukać kto) porównuje do szczękowych . Chyba, że niefortunne zdanie pyra napisał/a: Następny też chciałbym modułowy skłoniło Cię do takiej konkluzji. Bramborku, N43 air to jest Jet z dopinana szczęką, zwaną również przez sprzedawców podbródkiem. Nie kwalifikuje się do kasków modułowych. pyra napisał/a: czy N43 jeszcze produkują ? Czyżbyś chciał sobie kupić kolejny ? Chyba nie, ale są w sprzedaży w całej palecie kolorów i rozmiarów. Cena nadal kosmos. Zastąpił go N44 . http://www.nolan.com.pl/i...5-nolan/34-n44, który można kupić za 780 zł. Jedną z zalet jest to, że szyba oryginalna jest 3 krotnie tańsza jak do N43 Air, bo waha się między 45 a 60 zł . Niestety za antifoga z uszczelka silikonowa ( zwykła, jeżeli produkują, zniszczy szybę) nadal ok 120 zł. pyra - 2014-10-28, 15:30 witek1965 napisał/a: Bramborku, N43 air to jest Jet z dopinana szczęką, zwaną również przez sprzedawców podbródkiem. Nie kwalifikuje się do kasków modułowych. a ja czytałem że tak, czasami zwane są też hybrydowymi Cytat: Kaski motocyklowe modułowe to najlepsze rozwiązanie dla tych, którzy nie chcą wybierać pomiędzy kaskiem integralnym, szczękowym i otwartym. Konstrukcja kasku modułowego sprawia, że może on funkcjonować w każdej z tych trzech konfiguracji. witek1965 - 2014-10-28, 16:26 pyra, przepraszam, źle zinterpretowałem . Pomyliłem modułowy z systemowym. Oczywiście, że masz rację. Mea culpa. yorguś - 2015-05-24, 13:39 Temat postu: n43 AIR Witam po czasie chciałbym dodać kolejną opinie na temat tego kasku.Otóż będąc w sklepie gdzie go zakupiłem po jakiś 2 latach ponownie zapytałem sprzedawczyni czy sa jakieś sposoby by zniwelować ten szum,na co ona mi odpowiedziała że mało ludzi się na nie skarży,czym mnie bardzo rozbawiła.Ale też zaproponowała ,aby go oddać do reklamacji,co też uczyniłem,mimo że paragonu już nie miałem.Jak się okazało jest na niego 5lat gwarancji.Po 2 miesiącach przyszedł z Włoch i o dziwo nie szumi.Nie wiem jak długo taki stan potrwa ,ale na razie jestem zadowolony. Madburn - 2015-05-24, 21:36 dziś zauważyłem że powyżej 90 przy pewnej pozycji kasku za szybą strasznie klekota - okazało się ze jak są zamknięte górne klapki to one tak klekotają od turbulencji - po otwarciu przestały żeby było cicho w tym garnku to trzeba mieć zapiętą szczękę a na szyi zamotaną arafatę Jarek74 - 2015-05-24, 23:04 ja swój sprzedałem po jednym sezonie, jakoś nie ułożył się na głowie, tak jak bym chciał, nie czułem się w nim dobrze Pio Trek - 2015-05-24, 23:54 a ja w moim jakoś 3 sezon jeżdzę z zadowoleniem, ale pewnie są lepsze, droższe. OLA - 2015-08-28, 17:02 Mam pytanie. Odleciała mi w czasie jazdy ta nakrętka co trzyma szybę do kasku. Nie wiem jak fachowo się nazywa. Ktoś wie gdzie to coś dostanę? Pio Trek - 2015-08-28, 17:27 ja bym zapytał u źrodła http://www.nolan.com.pl/kontakt Jarek74 - 2015-08-28, 17:57 Ola możesz spróbować tu, jeśli to jest ta część http://www.motocyklove.pl...kow-Nolan/203/5 Niedźwiedź - 2015-08-28, 20:04 takie rzeczy mają także w moto-akcesoria.pl U-BOOT - 2015-08-28, 20:47 Mam i mogę Ci dać. Chcesz? witek1965 - 2015-08-28, 21:10 OLA, nie tobie pierwszej, a dostaniesz na alledrogo, w motoakcesoriach, tyz. Już są nowsze, może nie odpadające. Nazywa sie to bardzo prozaicznie : Zapięcia mocowania szyby wpisz sobie w wyszukiwarce alledrogo 5632193866 Niedźwiedź - 2015-08-28, 21:27 witek1965 ma rację. Ulepszyli zapięcie i teraz nie są już wkręcane. Nowsze rozwiązanie to odpadnie tylko po... pijaku OLA - 2015-09-02, 07:32 Dziękuję za pomoc [ Dodano: 2015-09-03, 12:06 ] U-BOOT, Fizyk - 2015-11-10, 05:55 Ja o Nolanie mam opinie jak najbardziej pozytywną. Pzesiadłem się w tym sezonie na szczękowego schubertha więc od tego sezonu mam porównanie. Oczywiście nie będę mówił o hałasie i jakości wykonania bo różnica jest olbrzymia (porównywalna z cenową). Jestem jednak przekonany że w upalne dni jeszcze nie raz wrócę do Nolana ze względu na przewiewność. Nolan ma też bardziej intuicyjnie otwieraną blendę i lepiej działający pinlok. Amen wojs40 - 2015-12-20, 10:16 U nas trzeba za Nolana N43 zapłacić osiem setek, może lepiej kupić tu: http://www.ebay.pl/itm/Ka...ZY13JNMlVgV21MA Mogą być kłopoty przy ewentualnej reklamacji. pyra - 2015-12-20, 10:25 w tym przypadku Cytat: Kartonfehler nie wiem, czy była by reklamacja . W szczegóły sie nie wczytywałem, bo to nie mój język a w PL kupisz za te same pieniądze GREXa N43Air, czyli legalna kopię Nolana. Odzielnym tematem jest jakość i wykonanie Nolana HELLOWEEN - 2015-12-20, 11:03 Reklamacja jest ważna miesiąc od daty zakupu. Naturalnie koszty przesyłki pokrywa nabywca. Maja ich więcej w ofercie,więc mogą wymienić gdyby nie pasował. Tylko każdy jest bez opakowania (oryginalnego kartonu,worka i (jak piszą ) jest "trochę brudny" - co może oznaczać również rysy na lakierze. Skupują zwroty z ekspozycji ze sklepów firmowych w Niemczech i sprzedają na wtórnym rynku. Nie wiem jak w Polsce,ale tutaj sprzedawca musi (i chce) obniżyć cenę kiedy chcemy nabyć towar z ekspozycji sklepu. Z reguły każdy bierze nowy,więc po sezonie wymieniają całą ofertę na nową,a te idą do sprzedaży do takich właśnie sklepików. Kask może być "używany" w środku. Cholera wie ile łbów w nim siedziało na przymiarkach. wojs40 - 2015-12-20, 11:17 HELLOWEEN, dzięki za wytłumaczenie, byłem przekonany że na zachodzie są niższe ceny, a kaski są nowe. Jednak kupię w kraju, może rzeczywiście jak radzi Pyra zamiast Nolana wybrać Grexa. HELLOWEEN - 2015-12-20, 11:41 Nie ma sprawy. Ja jeżdżę w Probikerze KX 4 i nie narzekam. Jak będzie mnie stać,to kupię Schuberta. Merlin - 2015-12-20, 11:45 OLA napisał/a: Mam pytanie. Odleciała mi w czasie jazdy ta nakrętka co trzyma szybę do kasku. Nie wiem jak fachowo się nazywa. Ktoś wie gdzie to coś dostanę? Jeżeli jeszcze nie masz, prześlij ma zdjęcie tej co została, może znajdę. [ Dodano: 2015-12-20, 11:53 ] wojs40 napisał/a: U nas trzeba za Nolana N43 zapłacić osiem setek, może lepiej kupić tu: http://www.ebay.pl/itm/Ka...ZY13JNMlVgV21MA Mogą być kłopoty przy ewentualnej reklamacji. Są sporo tańsze, nawet na All.... znalazłem po niecałe 600 a więc nie opłaca się sprowadzać, wojs40 - 2015-12-20, 11:58 Możesz podesłać link? Mi nie udało się znaleźć, chyba że zamiennik "Grex" grabi - 2015-12-20, 12:27 Na początku roku kupowałem Na Alledrogo za ~600 wojs40 - 2015-12-20, 13:07 Wkradło się chyba nieporozumienie, nie doprecyzowałem, sorki. Chodzi mi o Nolan n43 air. Classic kosztuje ok 600 zł. Merlin - 2015-12-20, 13:14 wojs40 napisał/a: Wkradło się chyba nieporozumienie, nie doprecyzowałem, sorki. Chodzi mi o Nolan n43 air. Classic kosztuje ok 600 zł. Nie wiem jak szukałeś ale N43 air kosztuje na All... i to razem z kominiarką i dostawą 602 PLN. http://www.allegromat.pl/aukcja179927 wojs40 - 2015-12-20, 13:19 Niski pokłon, nie wiem jak szukałem ale musiałem coś popierniczyć przy szukaniu. Merlin dzięki. Merlin - 2015-12-20, 13:43 http://4bikes.pl/kask-nol...al-p-26491.html Tu masz jeszcze w jakiejś wersji "specjal" grabi - 2015-12-20, 15:22 wojs40 napisał/a: Wkradło się chyba nieporozumienie, nie doprecyzowałem, sorki. Chodzi mi o Nolan n43 air. Classic kosztuje ok 600 zł. Kupiłem Air za taką kasę witek1965 - 2015-12-20, 17:47 przez zakupem on-line proponuję przymierzyć z wpiętą szczęką. W moim przypadku to jest porażka , natomiast bez szczęki kask pasuje. pyra - 2015-12-20, 17:53 witek1965, mam nadzieję, że zainteresowani przeczytają cały wątek , a nie ostatnie 2 strony wojs40 - 2015-12-21, 10:23 pyra, oczywiście masz rację, należy przeczytać cały temat. Jest dużo opinii że trzeszczy i jest głośno, ale w tym przedziale cenowym/chociaż nie najniższym/ zawsze będą jakieś minusy,a póki co nie stać mnie na kask za dwa tysiaki. Z drugiej strony przeszkadza nam szum wiatru podczas jazdy lub trzeszczenie styropianu w kasku a zakładamy do swoich maszyn bardzo głośne wydechy i jest git Niedźwiedź - 2015-12-21, 19:25 wojs40 napisał/a: Z drugiej strony przeszkadza nam szum wiatru podczas jazdy lub trzeszczenie styropianu w kasku a zakładamy do swoich maszyn bardzo głośne wydechy i jest git Bo jedno ma zapewniać ciszę, a drugie z założenia ma robić duuuuużo hałasu. witek1965 - 2015-12-22, 02:07 wojs40 napisał/a: Z drugiej strony przeszkadza nam szum wiatru podczas jazdy lub trzeszczenie styropianu w kasku skoro w trzykrotnie tańszym tego nie było, to chyba przeszkadza. wojs40 napisał/a: a zakładamy do swoich maszyn bardzo głośne wydechy i jest git bo te kominy maja być słyszalne przez innych, i prze4ze mnie nie być zagłuszane przez cholerny świst, a kask ma mi zapewnić komfort, w tym również ochronić od zbędnego hałasu, zgłasza jaki wywołuje pęd powietrza o skorupę. O wiele bardziej komfortowo się czuje w tym kasku bez szyby, czyli cos jest sknocone wojs40 - 2015-12-23, 12:25 Moja wypowiedź jest czysto teoretyczna, być może zweryfikuję ją gdy już będę miał kilka setek km za sobą. U-BOOT - 2015-12-23, 13:10 wojs40 napisał/a: Moja wypowiedź jest czysto teoretyczna, być może zweryfikuję ją gdy już będę miał kilka setek km za sobą. Na 100%. Ja traktuję zakup tego kasku, jak wyrzucone pieniądze. Staram się uczyć na błędach i przestałem się zaopatrywać "po taniości" Wymieniłem kask na dobry i jestem zadowolony. Wymieniłem rękawice (kupione po taniości) na dobre i jestem zadowolony. Teraz mam porządne buty i jeszcze wymienię spodnie, oraz kurtkę. Mam dość wkurzania się że coś jest nie tak! Chytry dwa razy traci... witek1965 - 2015-12-23, 14:30 wojs40 napisał/a: być może zweryfikuję ją gdy już będę miał kilka setek km za sobą. i co ci po tym przyjdzie ? Ze dojdziesz do wniosku po czasie który już nie pozwoli na jakikolwiek ruch. ? Moja rada, skoro się ju zdecydowałeś, kup on line, tylko i wyłącznie. Załóż kominiarkę i wsadzaj dupe na motocykl. Przejedź przy różnych prędkościach, w tym ponad 100 km/h kilkadziesiąt kilometrów. jak nie będziesz miał przeciwwskazań, to odkleisz folie ochronną z szyby i kask powędruje na półkę, jak wrażenia cię nie przekonają, wyczyścisz pięknie, i odeślesz w ramach przysługującego ci prawa do zwrotu. pamiętaj, kask musi wyglądać na nieużywany. Jeżeli folia jest ciemna, to pożycz szybę od kolegi. Merlin - 2015-12-23, 17:06 Nie miałem na głowie innych kasków tylko Nolany (wyjątek gówniany Caberg, gdzie blenda zahaczała mi o okulary) a dlatego, że w Nolanach mi wygodnie, jeździłem w N41, teraz jeżdżę w N43 i N91. Nie ma mowy o zawijaniu uszu czy jakimkolwiek uciskaniu a jeżdżę w okularach. Mam interkomy i w obu modelach nieźle działają. Tak na marginesie 2 sztuki używanych N41 mam do sprzedania. OLA - 2016-04-25, 15:30 Może ma ktoś na zbyciu kółeczko od mocowania szyby w Nolanie - znowu zgubiłam. Niedźwiedź - 2016-04-25, 19:07 OLA dopiero co skończyłaś miniony sezon "bez kółeczka". Ten sezon jeszcze na dobre nie rozpoczęty (chyba), a ty znowu "bez kółeczka". Aż strach pomyśleć, co będzie dalej. Idź do Moto-Akcesoria. Tam za psie pieniądze kupisz cały karton zapasowych "kółeczek". A, jak widać, przyda się witek1965 - 2016-04-25, 19:18 Niedźwiedź napisał/a: Tam za psie pieniądze kupisz cały karton zapasowych "kółeczek". Taaaaaaaaak, a świstak siedzi i .................... https://www.moto-akcesori...&submit_search= 44 zeta za dwie to już nie są psie pieniądze za dwa kawałki plastiku, a Tobie się śnił cały karton ? gratuluje dochodów. Niedźwiedź - 2016-04-25, 19:33 witek1965 napisał/a: 44 zeta za dwie to już nie są psie pieniądze za dwa kawałki plastiku, a Tobie się śnił cały karton ? gratuluje dochodów. Kto "bogatemu" zabroni? grabi - 2016-04-25, 20:22 OLA, chyba mam jakieś na zapasie OLA - 2016-04-26, 10:21 grabi, sprawdź proszę. Będę wdzięczna. Jak Ci nie potrzebne to z chęcią przygarnę. No a jak juz będzie potrzeba i innego wyjścia nie będzie to kupię za te 40 zl. grabi - 2016-04-26, 18:06 OLA, ogarnę temat jak będę w domu i dam znać Szeklownik - 2017-04-08, 19:27 Temat postu: Grex G4.2 PRO vs. Nolan N43 Air Grex G4.2 PRO jest zrobiony na bazie Nolan N43 Air. Tak wynika z opisów. Grex kosztuje 600-700, Nolan praktycznie wycofany ze sprzedaży (zostały małe rozmiary) bo zastąpił go N44 i N44 Evo (ok.1100zł). Czy kto wie czy ten Grex to podróba w gorszej jakości, czy też utrzymuje poziom Nolana? pyra - 2017-04-08, 20:07 Grex i Nolan to jedna firma, jest okazja do zarobienia na starym modelu grabi - 2017-04-08, 21:42 Grex to tania marka Nolana pod którą sprzedają stare modele U-BOOT - 2017-04-08, 22:05 To są kaski na skuter. Wiem bo miałem i odradzam. Ale zrobisz jak uważasz pyra - 2017-04-09, 14:46 U-BOOT, no to wskaż różnicę w wymienionych kaskach z 1 postu U-BOOT - 2017-04-09, 16:30 Proszę bardzo. Jeden gorszy od drugiego. Na tym forum napisano już masę postów o n43 air. Zadowoleni są tylko użytkownicy, którzy nie jeździli w lepszych kaskach. Wystarczy poszukać starych tematów. Ja z dobrego serca każdemu odradzę zakup tego śmiecia. pyra - 2017-04-09, 16:54 Czyli jak zauważyłeś różnic brak, jakość Nolana to już inna sprawa.Mam N43air od 5 lat, potwierdzam większość wad - tylko szukając następcy, nie mogę znaleźć lepszej hybrydy U-BOOT - 2017-04-09, 18:58 To olej hybrydę i pomyśl o kasku. A może o sobie... Mi potrzebny był wstrząs. I to co zobaczyłem w szpitalu, zaważyło o moim podejściu do tematu kasku. Nie jesteśmy niezniszczalni. Pomijam już wady n43 air. Ale życie mamy jedno. Każdy otwarty kask to pomyłka i proszenie się o kłopoty. OK, można w n43, lub innym szajsie jeździć z zapiętą szczęką. Ale dalej to jest namiastka kasku motocyklowego. Bez prawidłowej aerodynamiki. Bez dobrej (wbrew pozorom) wentylacji. O jakości wykonania nie wspomnę. Albo lans, albo wygoda i bezpieczeństwo. Wybór należy do ciebie U-BOOT - 2017-04-09, 20:25 Szeklownik napisał/a: U-Boot, a jaki kask Ty polecasz na cruisera? To jest złe pytanie. Na armaturze można sobie zrobić identyczne kuku jak na szlifierce. Albo wybierasz bezpieczeństwo, albo lans. Ja na Royal Starze latałem w integralu. Shoei Qwest i Schuberth S2. Są jeszcze porządne szczękowce i można powybierać. Wracając do tematu to n43 air jest bardzo ładnym kaskiem i to jest jego pierwsza a zarazem, ostatnia zaleta. Kończąc te moje wypociny. To jest moja subiektywna opinia i można się z nią nie zgadzać. Każdy z nas jest panem własnego losu i robi co mu się podoba. pyra - 2017-10-13, 11:56 ale tu o kaskach modułowych chcieli pogadać ze swojej strony polecam Airoh executive - Nolan N 43 zostaje daleko w tyle. pyra - 2017-10-13, 19:27 Bartek 63, nie wiem co wiesz, ale jak kupiłem najnowszy Motocykl z testem kasków SATURIAN, nie wiem na ile gorszy jest nowy Nolan ,a na ile mój był zużyty w końcu przejechałem w nim duuuużo więcej kilometrów, niż większość okazyjnych Dragów z działu zakup. Wady które wystąpiły u mnie i w wielu Nolanach - za mała szczęka, w nowym nie ma tego problemu. Skrzypienia, w nowym -właściwie ich nie zauważam . W Nolanie miałem spore świsty- gwizdy , teraz cicho Szczęka wpięta z tyłu, super patent nigdy jej ne zapomnisz -najlepiej się prezentuje w czarnym połysku (bo się kolor nie odcina ) Szyba otwiera się stopniowo. Są też wady - jak dla mnie zapięcie trochę za blisko krtani, brak możliwości wypięcia szyby i założenia daszka, wentylacja porównywalna z Nolanem, czyli nie za tęgo blenda ......hmm.....większa jak w Nolanie ale jak ktoś ma skrzywiony kinol to jej nie otworzy na maxa to tak na szybko witek1965 - 2017-10-13, 20:10 SATURIAN, mam róznież kilka lat ten kask - NolanN43 air. Nie widzę zalet, żadnych. Poziom UVEXA z bardzo niskiej półki, tyle, że UVEX kosztował 4x mniej. Juz na ten temat pisałem. Wiekszość awd wypisał Pyra. pyra napisał/a: w końcu przejechałem w nim duuuużo więcej kilometrów, niż większość okazyjnych Dragów z działu zakup. i to jest godne podziwu. Tyle męki pyra - 2017-10-14, 09:43 1 Schuberth c4 (3199zł), .........2. Bmw system 7 carbon (2535)......... 3. X-lite X1004(2045) 4 m-ce LS2 FF 399 (735) Shark evoline 3 na 7 m-cu ....-test tendencyjny najpierw sam zwracam uwagę że to nie o tym temat , a teraz Może moderator scali z jakimś tematem ogólnym, bo tu o wszystkim tylko nie o Grex-ie

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group