krokodyl - 2009-04-05, 09:07 Temat postu: po założeniu szyby Po przejechaniu 1,5 tys. kilometrów bez szyby dojrzałem do decyzji. Koniec jazdy z bolącymi ramionami i nieustającej walki z witarem - bo jak każdy wie po przekroczeniu 100 km/h pozycja na cruiserze powoduje, że pełnimy rolę spadochronu, co nie przysparza nam wrażeń relaksacji... No więc kupiłem szybę i teraz... Napór na klatę wynosi ZERO  , rece nie bolą, nawet po przejechaniu 150 km bez pit stopu , natomiast jak teraz przekroczę 100 - 110 - 120 to turbulencje na kasku mam takie, że łeb chce odpaść  .
Podnisłem trochę szybę i jest ciut lepiej, ale więcej już się nie da, a zjawisko mnie wkurza. No i takie to wrażenia z jazdy zaraz po montażu. Jak mawiał prezydent Wałęsa są plusy dodatnie i plusy ujemne 
Z drugiej strony 120 raczej sporadcznie przkraczam, bo ta prędkość jakoś już wydaje mi się w górnej granicy cruiseringu. Merlin - 2009-04-05, 09:43 Krokodyl, jaki masz kask? Ja mam Nolana N-41 z daszkiem i przy powyżej 100 km/h mam to samo. Wiązałem to jednak właśnie z daszkiem a szyba, no cóż, ja też nie zdjąłbym jej. Nie dość, że nie ma naporu wiatru jak napisałeś na klatę, to jeszcze owady nie walą po kasku, bo szyba wytwarza opływ powietrza. pan_wiewiorka - 2009-04-05, 09:44 Poqmbinuj z kątem natarcia, może będzie lepiej. koszerny - 2009-04-05, 09:46 zawsze możesz dorobić wyższą szybę według swoich potrzeb szyby możesz zamówić w firmie MGG http://www.mgg.com.pl/ Merlin - 2009-04-05, 09:57 Koszerny, moja szyba jest dość wysoka, wyższej już nie chciałbym ale pokombinuję jak Wiewiórek pisał, z kontem natarcia. krokodyl - 2009-04-05, 10:06
Hej Merlin. Ja mam Uvex Jet 100 - otwarty z szybą do brody i bez daszka. Więc daszek ma chyba nic do tego. Co do konta natarcia, to jeszcze nie wiem, czy mam tam jakąś regulacje, ale sprawdzę. Teraz mam równolegle do lag zawieszenia. Jeśli się da to w mojej szybie regulować ( orygianlana szyba yamaha - import USA ), myślicie żeby odchylić ją trochę do pionu, czy ciut bardzej pochylić na mnie? koszerny - 2009-04-05, 10:11
z tego co wyczytałem tak powinno być shipp - 2009-04-05, 11:31 Mi też wali wichura po głowie. Można dac tak, żeby nie wiało po kasu, ale wtedy szyba jest tak wysoko, że patrzę przez nią. Wolę jednak widziec ponad szybą pomimo wiatru. Co do kąta nachylenia, to chyba nie ma takiej regulacji w oryginalnych szybach w Silverado. Ja przynajmniej znaleźc czegoś takiego nie mogę. RafV - 2009-04-05, 11:54 Ponoć najbardziej ergonomicznie i konfortowo powinno być tak: szyba kończy się na wysokości oczu. shipp - 2009-04-05, 12:02
Właśnie mam idealnie na wysokości oczu, ale i tak wieje, że czasem chce mi kask zerwac z głowy. Może pomogłoby jej pochylenie, ale diabli wiedzą jak to wyregulowac? Wygląda, jakby mocowanie było na sztywno, bez możliwości regulacji kąta pochylenia. Merlin - 2009-04-05, 12:16 U mnie można regulować i to w dość sporym zakresie. Otwory pod śruby są owalne. fazzi - 2009-04-05, 13:43 szyba powinna byc ponizej lini wzroku aby patrzec nad szyba a wszelkie turbulencje znikaja po jej odkreceniu 
krokodyl - 2009-04-05, 13:55 Czyli reasumując. Bez szyby, biorę powietrzę na klatę. Z szybą, dostaję powietrzem po głowie. To w takim razie kupię sobie lepszy, cichszy, kask ze spojlerem i zaprzyjaźniam się z powietrzem...
fazzi - 2009-04-05, 14:21 Ja jesli nie chce powietrza na klacie i szumu w uszach wsiadam do samochodu, wlaczam klime , muze i wygodnie siedzac w fotelu jade 180km/h a motocykl kupilem wlasnie po to aby poczuc jazde, gdybym chcial miec wygogny motocykl z szyba to bym kupil 
Merlin - 2009-04-05, 14:27 Święte słowa.! 1janbo - 2009-04-05, 15:59 ...jeśli dużo śmigasz na trasie, szyby nie zdradzisz nigdy... NIe ma opcji, a poza tym, wszelkie robactwo zostaje na szybie, a nie na zębacz
krokodyl - 2009-04-05, 19:49 Prawda to. Dzisiaj z Panem Wiewiórką wyskoczyliśmy na kokakolę do Spały ( 200 km do tam i do tu ) i to jego dziś zwiewało z maszyny Wiewiór - dzięki za przejeżdżkę
Mimo turbulencji na kasku z szybą w dłuższą drogę jest wygodniej. Poniżej rzeczona szyba i nasze Gwiazdy. migdał - 2009-04-05, 19:56 Szyba jest obowiązkowa , wzrok ponad szyba aby w czasie deszczu można by był się schować nie walczysz z wiatrem 
marecki - 2009-04-05, 20:39 Co do regulacji kąta szyby to 4 śruby mocujące szybę do stelaża z czego 2 z podłużnymi otworami do regulacji kąta i jeszcze możliwość podniesienia szyby około 2cm. Jak dla mnie taki manewr odpada za duża przerwa pomiędzy lampą a szybą ŻLE to wygląda 
Lokis - 2009-04-05, 21:05 Ja jakoś nie mogę przekonać się do szyby. Przyzwyczaiłem się do jazdy bez niej a i tak szybciej niz 100 rzadko jeżdzę. A poza tym dla mnie motocykl z szybą traci swój zadziorny charakter ale to już sprawa gustu. 
grzechu - 2009-04-05, 21:12 jade sobie dzisiaj z 90 a tu nagle bec jakbym bambulcem dostał a to robal wiekosci king konga i co powiesz żeby nie szyba to limo podbite a szybka w kasku podniesiona no bo wiosna panie szyba dobra rzecz kiedyś sie przekonasz gust gustem ale nawet wiewiórka złamał swoją zasade i moto w gmole ubrał a tez mówił ze ma być goły więc co gust mu się zmienił empiq - 2009-04-05, 21:43 szyba jest dla "martwych pilotów" 
Fazzi - racja miałem szybę od "nowości" jak zdjąłem to pierwszą jazdę miałem szok! a teraz nie założyłbym znów!!! 
bez szyby wygląda zajebiście. Ale jak to woli - mnie na trasie nie przeszkadza - latam - 90 - 120 km/h. Z szybą mniej wiało ale bez szyby fajniej jakoś!
pozdrowionka dla zaszybionych i golasów
shipp - 2009-04-05, 22:49
Nie wiem jak patrzyłem, ale nie zauważyłem owalnych otworów...Jutro jeszcze raz się przyjrzę. Jakby dała się nieco bardziej w pion postawic, byłoby idealnie! 1janbo - 2009-04-05, 22:57 ...dobra - zgoda. Drag i Vał bez szyby wygląda rewelacyjnie. Po mieście można latać bez, ale na trasie... nie ma szans... Ja poszedłem sam z sobą na kompromis, do latania w centrum szybkę będę wypierdzielał
Merlin - 2009-04-05, 23:40
To nie takie proste. W sobotę zakładałem szybę razem z synem (godzinę kurna). Samemu w moim przypadku nie ma szans. Szyba mocowana w czterech owalnych punktach. Na tych samych śrubach uchwyty dołu szyby, tuleje dystansowe i lightbary. Musiałem unieść reflektor na czas montażu. Kozak_Barabasz - 2009-04-06, 00:07 Jakiś czas jeździłem bez szyby (kupiłem golasa). Nie było źle, czuło się, że się jedzie 
Po założeniu szyby miałem wnerwiające do bólu wibracje kasku 
Jechałem 80km/h i miałem dość. Ciężko się patrzyło, ponieważ szybka w kasku drżała. Miałem ją już zdejmować. Po jakimś czasie to zjawisko ustąpiło. Nie mam bladego pojęcia jak, kiedy i dlaczego to się stało roll Nic nie zmieniałem, ani konta natarcia ani kasku. Może u ciebie też samo przejdzie
Najgorsze jest jej czyszczenie z owadów. Nienawidzę jej pod tym względem roll Teraz mam zamiar nałożyć na nią czarną listwę na rant. Ciekawe jak będzie to wyglądać
monkton - 2009-04-06, 00:49 nie wiem jak u was , ale u mnie nawet jak sie schowam za szyba to i tak wieje ale z dolu , nie tak ze wali na klate ale dosc to dziwne , chyba trzeba bedzie dokupic deflktorki shipp - 2009-04-06, 01:47 Wiac zawsze będzie, toż to nie puszka!
Chodzi o to, żeby nie dawało bezpośrednio w ryj, bo mnie kiedyś udusi pasek od kasku 
Najlepiej byłoby jeździc bez szyby, jeśli nie są to długie i kilkudniowe trasy, ale jestem za leniwy, żeby ściągac i zakładac szybkę co jakiś czas. Muszę sprawdzic te owalne otwory, może rzeczywicie je przeoczyłem? A swoją drogą przy obecnym ułożeniu wichura jest nieznośna dopiero od 150km/h a tyle nie jeżdżę /raz na autostradzie poleciałem 170km/h i więcej już nie chciał/. fazzi - 2009-04-06, 05:19 Do mnie nie przemawia argument z robalem, poniewaz glowa i tak jest nad szyba wiec jesli nie uratuje Cie szykba w kasku to limo i tak pewne. Po drugie jak juz ide z kaskiem do garazu to zawsze jade w trase i robie srednio 300-400 km i czesto jade wiele kilometrow z predkoscia 100- 120 km/h , wiec nie piszcie ze w trasie sie nie da bez szyby;p Merlin - 2009-04-06, 07:16
U mnie szyba jest tak ustawiona i ma taką wysokość (tak już kupiłem), że w kask praktycznie nic owadziego nie uderza ale turbulencje są, bo kaskiem powyżej 90 na/h zaczyna rzucać. marecki - 2009-04-06, 08:13
A czasu nie szkoda ? ? ? choć można samą szybę od stelaża odkręcić ale zostają uchwyty i wtedy........... ? ? ? Rebelsoul - 2009-04-06, 10:52 Ja również nie założę szyby. Ostatnio zrobiłem 350 km w silnym wietrze. Fakt, trzeba się nawalczyć, żeby prowadzić maszynę w takim wietrze. Po takiej trasie schodzisz z motorka jak po niezłym treningu na siłowni, ale mówię to było w dużym wietrze. Mimo to radocha jest wielka. pomijając autostrady, których i tak w sumie nie ma, to na naszych drogach rozwijam prędkości srednio do 100 wiec wiatr nawet silny nie stanowi problemu. To tak k`woli wiatru, ale głównym powodem nie założenia szyby i tak zostaje wygląd 
empiq - 2009-04-06, 11:06 http://shop.nationalcycle...ch_model=ym-056 Panowie szybowcy i bezszybowcy powyżej link z fajnym soluszyn! - zdejmujesz szybkę w 10 sekund! sam! SwitchBlade. oglądnijcie filmiki na stronie.
ja miałem kupić taką do śmigania po trasie - nie zdążyłem jak dolar był po 2 PLN a teraz to za drogo trochę . Ale pomysł mają okejkowy - duża szybka zdejmowana w 10 sekund! można sobie przed traską zakładać w mieście zdejmować jak kto woli!
http://www.nationalcycle....itchBlade.shtml dwa sklepy w Polsce sprowadzają to . Krzysztof252 - 2009-04-06, 14:50 Witam, też popróbowałem bez szyby i to dopiero to jest TO. Zupełnie inne wrażenia, warto spróbować. Pozdrawiam. pan_wiewiorka - 2009-04-06, 14:54 To ja proponuję zamiast motóru samochód. I szyba, i poduszka, i kanapa szeroka 
krokodyl - 2009-04-06, 21:43 Przyznam szczerze, że Kozak trafił w sedno mojej dywagacji na temat szyby. To nie chodzi o to, kto kto jest większym twardzielem i czy lepiej z szybą czy bez. Wszystko to rzecz gustu. Mnie się Drag podoba bardziej z szybą i jest mi bardziej komfortowo. Niemniej jednak z szybą, tak jak pisze Kozak, drga mi szybka od kasku i to ciągłe "trrrr", przy powyżej 100 km/h jest lekko irytujące. Zastanawiam się zatem czy da się to zlikwidować, bo u Kazaka stał się cud i zjawisko samo zniknęło. A może można zamontwać jakiś defelektor? Widział ktoś takie cudo w Dragu? vaaks - 2009-04-06, 21:50 Może ktoś wymyśli jakieś kierownice - "lemiesz" do odchylania strugi powietrza nad szybą, albo w górę, albo na boki? Grzegorz Anis - 2009-04-06, 21:59 Z tego co podaje fachowa literatura po przekroczeniu bariery dźwięku robi się cicho  
krokodyl - 2009-04-06, 22:17 Tak, a po przekroczeniu prędkości światła w lusterkach nie ma obrazu
Lokis - 2009-04-07, 00:11 Tak czytam wypowiedz "kolegów z szybami" i nachodzi mnie jedno pytanie: gdzieś słyszałem że założenie szyby powinno spowodowac podniesienie komfortu i możliwośc jazdy z większymi prędkosciami a po waszych wypowiedziach wynika że to nie do końca tak jest. Kurcze to co daje szyba poza wyglądem ? marecki - 2009-04-07, 00:15 krokodyl_u nie irytuj się wszyscy co mają coś na poprzek do szyby to prawie same customy A jak wiesz custom to..............................................
[ Dodano: 2009-04-07, 00:15 ] no i zaraz się zacznie
mikssdaniel - 2009-04-07, 06:08 A ja mam classica i bez szyby. Jedno co mogę dodać na + dla szyby to robale na szybie a nie na górnej części garderoby. pan_wiewiorka - 2009-04-07, 08:11 Dobra, kiedyś miałem szybę na Customie - tak się był kupił i już. Przejechałem w ten sposób ileś kaem i uważam, że przez szybę wiele się traci. Owszem, nie śmignę 200kaemnaha bo ręce wyrywa w łokciach już przy 130 ale na Boga! to czoperek a nie przecinak. Oczywiście wszystko to rzecz gustu, jedni chcą szybę inni nie. Jedni kupują wadliwe moto i jeszcze ładują na nie masę szpejoof coby zwadliwć bardziej a inni spokojnie, minimalistycznie podchodzą do tematu
I inna sprawa - szyba na Customie wygląda chujowo
Sylwek - 2009-04-07, 11:44 A ja mam szybę i jej nie zdejmę , jestem za wygodny i za leniwy żeby podczas jazdy walczyć jeszcze z wiatrem. marecki - 2009-04-07, 12:44
Nie martw się ja też ale miałem DOBREGO instruktora
jaro - 2009-04-07, 12:59 mamy to szczęście kolego marecki że mamy dobrego instruktora
marecki - 2009-04-07, 13:13 TAAAAAAAAAAAAAA tylko ciiiiiiiiiiiiiiiiiiicho
fazzi - 2009-04-07, 13:20 to jest wlasnie urok Draga, ze mozna go miec wedlug wlasnych upodoban a jesli chodzi o szybe to wazne by nie uogolniac bo sa zwolennicy szyby i jej przeciwnicy i dzieki temu nasze dragi sa tak rozne w zaleznosci od upodoban wlasciciela
shipp - 2009-04-07, 13:56 Hmmm... chyba i u mnie zaistniał dziwny fenomen Kozaka... wichura już tak nie wali po kasku, chociaż nic nie ruszałem. Samo się ułożyło z siebie.
Masa - 2009-04-07, 21:39 dzisiaj byłem w sklepie z akcesoriami i także widziałem szybke z możliwością regulacji i miała takie dziwne szybko-złączki ...jak koleś prezentowal to normalnie zdjęcie szyby zajeło mu 15 sek. byłem pod wrażeniem. Merlin - 2009-04-07, 22:09
Masa, ile kosztowała taka szyba? RafV - 2009-04-07, 22:32 "odpinane" szyby to widziałem przy Royal Starze i bardzo mi się to spodobało. Jeśli są też takie do naszych gwiazdek to proszę o namiary. Masa - 2009-04-07, 22:59 bodajże 1250 albo 1350 zł. moim zdaniem troche droga porownując do innych które kosztuje ok.800zł.ale wogóle ładny stelaż miala.....taka inna była. koszerny - 2009-04-07, 23:54 nie wiem gdzie ale można zakupić również same mocowania szyby bynajmniej znalazłem kiedyś takie zdjęcia Merlin - 2009-04-07, 23:56
O q...a
empiq - 2009-04-08, 15:35 he he Panowie postów nie czytają
to powyższe ze zdjęć można obejrzeć tu: http://www.nationalcycle....itchBlade.shtml do Draga są dedykowane
RafV - a zakupić można tu: Poland WMW Moto-Center 17-00 Stycznia 180 38-200 Jaslo Tel: +13 (0) 448 2005 Fax: +13 (0) 448 2006 E-Mail: wmwpl@aol.com Polkom ul. Kreta 2, Bronisze (k. Warszawy 08-850 Ozarow Mazowiecki Tel: +48 60 53 42218 Fax: +48 22 81 36135 E-Mail: akcesoria@motomoto.pl Web: www.motomoto.pl fajne tylko drogie - ja w sumie z powodu ceny dałem sobie spokój, bo idea sama w sobie super - zwłaszcza, że to co zostaje po zdjęciu szyby z moto - nie szpeci go za specjalnie! a to było dla mnie ważne - dlatego poprzednią szybę sprzedałem bo miała standard mocowanie - mam nadzieję że pajakowibielsko służy dobrze
:
DRAD - 2009-04-08, 22:44 Szyba jest obleśna i psuje wizerunek motoru, ale jest praktyczna w długich trasach i przy silniejszym wietrze, eh, niestety te ładniejsze są kosmicznie drogie, czy ktoś uzywał tych uniwersalnych chińskich po 160 zł  ????
RafV - 2009-04-09, 09:12 Kolega się na taką skusił i po tygodniu już ją pchał dalej, a sam zainwestował w taką za 700 zł. Teraz jest zadowolony. grzechu - 2009-04-09, 09:26
no chińska mocowana do kierownicy na pałąkach - ta napewno popsuje wizerunek pan_wiewiorka - 2009-04-09, 09:42 Ja powiem tak, na Classicu szyba wygląda ok. Classic jest i tak masywny sam z siebie zatem szyba nie szpeci. Natomiast założenie szyby na Customa, to jak sprawienie DB9 pięknych, metalowch, czternastocalowych felg
Czy tutaj będą paswały czternastki? 
[ Dodano: 2009-04-10, 09:40 ] Znalazłem Słiczblejda w Polsce, cena 980PLN. 
mały - 2009-04-10, 14:48 szyba wymontowana na pierwszy rzut oka sie prezentuje lepiej teraz zobaczymy jak jest podczas jazdy migdał - 2009-04-11, 18:49 Tylko nie lanserka a 200km i proszę o opinię
pan_wiewiorka - 2009-04-11, 19:03 Dziś strzeliłem 250km bez szyby. Pogoda średnia, zajebisty wiatr boczny a często jeszcze prosto w pysk. Szyby na stałe nie zamontuję - bo chujnia z patatajnią - ale może skuszę się na słiczblejda (tylko raczej nie teraz ). Na kilkanaście km wskoczyłem za TIRa, inna jazda. Nie dość, że nie było mroźnego wiatru w pysk, to jeszcze jechałem w 'tunelu'. Oczywiście szyba czegoś takiego nie zapewni no ale na dłuższą trasę jednak by się zdała.
grzechu - 2009-04-11, 19:12 pan_wiewiorka, nieeeee no będziesz szpecił sprzęta chyba powoli dochodzisz do prawidłowych przemyśleń pan_wiewiorka - 2009-04-11, 19:14
Jak napisałem, założę kiedy będę miał kasę na słiczblejda = 980PLN
Chyba nie założę 
Maro - 2009-04-12, 00:09
Dobrze, że TIRowi pies lub inna niespodziewajka przed machę nie wyskoczyła bo by Ci się dość gwałtownie tunel skończył... roll ścianą. Kozak_Barabasz - 2009-05-07, 19:09 Po moim małym "exidencie" zastanawiam się nad tą szybą .... Wygląda dość oryginalnie bez ... Wrażenia z jazdy, pozycja są kompletnie inne niż z szybą. Miałem wrażenie, że to jest inny motocykl
Z szybą znacznie pewniej się czułem co nie zmienia faktu, że teraz też jest fajnie
Zapodam fotki porównawcze w najbliższym czasie i sami ocenicie wizualnie. krokodyl - 2009-05-07, 21:08 A ja nie wiem jak to jest ale i u mnie ustały te przykre turbulencje od których rozpocząłem temat... Zrobiłem już z szybą jakieś 2000 km i jak ręką odjął... O co w tym chodzi nie wiem. W każdym razie teraz jest super - pełny relaks i spokojnie mogę trzymać przelotową 120 km/h na zupełnym lajcie
Tak więc, teraz mogę powiedzieć, że szybkę polecam. Choć faktycznie gdybym miał customa, to bym się zastanawiał nad założeniem szyby ze względów optycznych. Na Classicu, moim zdaniem wygląda bardzo dobrze
Kozak_Barabasz - 2009-05-07, 21:51
A nie mówiłem ?
pan_wiewiorka - 2009-05-08, 07:34 Ja czekam na kasiorkę i strzelę sobie słiczblejda
Czyli na następny sezon może już będzie
1janbo - 2009-05-08, 08:25 ... jeśli szyba to tylko (ze względów estetycznych) w classic-u... Ja do jady wyłącznie w mieście, to jestem za śmiganiem bez szyby (inne wrażenia z jazdy), natomiast w trasie sobie nie wyobrażam innego latania bez "tarczy". Nie da się, po prostu - nie da się... mikssdaniel - 2009-05-08, 09:00
Da się, tylko prędkość musi być mniejsza. Wiem bo śmigam bez. empiq - 2009-05-08, 09:05 mikssdaniel - dokładnie - da się
tylko że leci się 80 - 120 km/h i tylko chwilkami 140-150. mikssdaniel - 2009-05-08, 09:15 I całe szczęście że 80-120 bo tak właśnie śmigam. Z większą prędkością jest problem wtedy gdy trzeba ją szybko wytracić. Po prostu szkoda mi zdrowia, życia no i gwiazdki. Na autostradzie jeszcze nie jeździłem. shipp - 2009-05-08, 09:46 Taaa.. Jak kiedyś latałem bez szyby, to mi soczewki z gał tylko śmignęęęłłłyyy! Musiałem wracac do domu ślepy prawie jak krecik... 
pan_wiewiorka - 2009-05-08, 09:50 shipp, no to nie zakładałeś okularów/googli? shock No to rispekt 
Ja od zawsze zakładam soczewki na motór i nigdy mi się nie zawinęły
shipp - 2009-05-08, 09:55
Miałem kask z szybką, ale była trochę krótka i podwiewało. Teraz też jeżdżę w soczewkach ale mam dobre okulary do jazdy i gogle w zapasie na kasku /uwalane zabitym robactwem/.. 1janbo - 2009-05-08, 12:16 ...cóż, zdań pewnie będzie wiele, ale jedno jest pewne - szyba szpeci Gwiazdę 
krokodyl - 2009-05-10, 08:10 Oj Janbo, prowokujesz
empiq - 2009-05-10, 20:18 oj nie ma co gadać , szpeci
Priest666 - 2009-05-10, 21:59 Jeżdżę z krótką szybą.. Wibracje w kasku niemożebne. Po prostu młot pneumatyczny.. i to już od 100km/h. To Virówką pocinałem szybciej bez szyby.. i był większy komfort. W najbliższym czasie zdemontuję szybę.. i porównam wrażenia z jazdy. Chyba wolę napór powietrza od tego koszmarnego wibrowania głowy. Virówką rozpędzałem się do 110-115, i dawało radę jechać bez szyby nawet w dalsze trasy... więc cięższym drag starem też nie powinno być problemów... No ale to ocenię i na bank umieszczę relację. Estetyki szyby na dragu nie oceniam. Gust jest jak dupa... każdy ma swoją i nie powinno się jeden drugiego zmuszać do tego czy tamtego.
Pozdrawiam wszystkich
Kozak_Barabasz - 2009-05-11, 00:35 Masz efekt trzęsawki kasku, ponieważ masz za krotką szybę i zamiast pomagać to własnie pogarsza komfort. Napór powietrza zwiększa się. pan_wiewiorka - 2009-05-11, 09:18 A ja mam potwierdzone - (wczorajszy powrót) 176km/h
Jeszcze teraz czuję rwanie w łokciach. kostass - 2009-05-11, 12:39 ja juz mam wyrobione zdanie na temat szyb , chce ja miec i zdania nei zmienie . Chociaz zdecydowanie zgadzam sie ze bez szyby custom lepiej wyglada a i odczucia z jazdy sa inne . Jenak na trasie 100-120 to wszystko co mozna wytrzymac i to przez chwile . Wczoraj jazda 100km zajeła mi prawie 1,5 godziny to o ponad kwadrans wicej niz ten sam dystans Viróką z szybą . Ale ja jeszcze w innej sprawie . jak szerokość szyby jest ok , czy 47-48 cm czy 52-54 . Widze ze nie ma tu fanów na te szybki po 200pln juz chciałem cos takiego kupic na motobajzlu w Łodzi ale zrezygnowałem , chyba zainwestuje w cos solidniejszego i szybko zdejmujacego sie . Bo jednak custom bez szyby ma wyglad . pan_wiewiorka - 2009-05-11, 12:42 167
kostass - 2009-05-11, 12:55 czesc Wiewiór , jak zwykle na posterunku .... patrzyłme teraz na Dakoty ale chyba troche za szerokie ... pan_wiewiorka - 2009-05-11, 13:01 kostass, zastnasów się nad szybą zdejmowaną. Trochę kosztuje ale na długą trasę można założyć po czym szybko zdjąć coby wstydu nie robić
grzechu - 2009-05-11, 13:07 każdą szybe można zdjąć szybko kwestia wprawy w odkręceniu 4 śrub i nie potrzeba wynalażków za grubą kase troche rozsądku no co innego jak ktoś ma za dużo kasy -- podam numer konta szyba im szersza i wyższa tym lepsza większa osłona od wiatru móch i innych gadów a tych po 200zł to nawet nie dotykaj bo i tak wkońcu kupisz konkretną kostass - 2009-05-11, 13:30 dzieki , za konkret . Dzis na necie ogladałem szybki Dakoty ale z uchwytami koszt to prawie 900 . troche za drogo . Moze masz do polecenia cos ciekawego w cenie 400-700 Ogladałem kilka modeli ale jakos to co jest fajne tokosztuje konkretne pieniądze migdał - 2009-05-11, 21:34 Jak pisałem wcześniej posiadam szybę MGG i jestem zadowolony solidna , robią chłopaki na wymiar Polecam MGG
Cezar - 2009-05-11, 21:57
Migdał a jakie masz wymiary szyby i jak ją zamontowałeś? (lagi, kiera czy półka i co najlepiej wybrać?) fazzi - 2009-05-11, 22:10
ja smigam bez szyby i nie twierdze ze tak lepiej ale przejechalem ostatnio w jednym dniu prawie 900km z predkosciami 100-140 km/h wiec mozna shipp - 2009-05-11, 22:27 Pewnie że można! Ja mam założoną dedykowaną do Silverado a że podoba mi się design ciężkiego cruisera /głębokie błotniki, szyba, gmol, lightbar, sakwy/ to nie zamierzam zdejmowac. migdał - 2009-05-12, 21:52
Zamocowane są na uchwyty pod główną lampą nie trzeba nic dorabiać pasuje na orginalne otwory .Naprawdę profesjonalne zamocowanie a wymiary to nie pamiętam zasiadłem na moto popatrzyli dobrali zamontowali i jest super. 
kostass - 2009-05-25, 13:59 Założyłem szybe ...... udało mi sie zakupić dzieki forumowiczowi made in USA i mocowanie oryginalne do Yamahy . Rączekl owszem nie wyrywa ale kask wpada w wibracje ze swiat widze jakbym był kamertonem . Dzis przysłali mi stelaze pod sakwy dlatego poprosze Pana Wiewióra o schemat mocowania kierunków . Do czego ci ten płaskownik . Czytałem to co napisałes ale jak blondynka nie moge sobie tego za bardzo wyobrazić . Myślalem na rurka chromowana ale nie wiem czy sie da . Drugie rozwiazanie to dystanse ale nie wiem jak to bedize wygladało . Czeka na wasze rady . Acha chciałbym sakwy w rozmiarze xl takie jak na clssica 54/34/22 ale nie wiem czy nie za duze. pan_wiewiorka - 2009-05-25, 14:07
Który forumowicz jest mejd in jułesej? 
O co kaman? shock Mam wygodne spodnie dlatego założę czapkę
Wawrzek - 2009-05-25, 14:42
Aż się popłakałem ze śmiechu z tego sformułowania
Moje obserwacje w tym temacie wyglądają tak: mam Custom'a, miałem w nim szybe (była na wyposażeniu jak go kupowałem) i tak jak napisał Wiewiór - Custom z szybą to chujnia z patatajnią Poza tym przy 90km/h szyba wibruje niemiłosiernie a opływ powietrza nie idzie równomiernie na ciało i klate tylko centralnie prosto w pysk tak, że głowe z kaskiem chce urwać. Tak więc z jazdy z szybą w moim wypadku wyszedł murzyński chuj Szybe zdemontowałem, sprzedałęm a za kase kupiłem nowy akumulator 
kostass - 2009-05-25, 15:25 Wiewiór czepaisz sie , ale zgadzam sie ze custom z szybą to ..... wiadomo co ale robie regularne trasy i zalezey mi zeby szybko bujnac sie z p-t A do p-t B . mejdin jułesej jest szyba oczywiście . Wawrzek skoro ci szyba wibrowała tz mialeś ch... szybę . Moja na dwóch drucikach w Viradze tez wibrowała, w DS mocowana do lag siedzi twardo . Pokombinuje z kontem natarcia moze uda mi sie skierowac strumien troche do góry. W sumie kasku mi nie zdejmuje ani głowy nie urywa tylko głowa wpada mi w akie drobne wibracje powyzej 120 Sylwek - 2009-05-25, 15:53
Coś mi się wydaje że miałeś coś nie tak .Ja mam ponad 190 cm wzrostu , szybę i jakoś mi w pysk nie daje , nie wspominając o jakiś trzęsiawkach kasku No chyba że jadę ponad 150 - wtedy trzęsie wszystkim. grzechu - 2009-05-25, 16:32 w temacie wypowiadało sie juz kilku posiadaczy szyb ze wibracje mogą same ustąpić Wawrzek - 2009-05-25, 18:05
Ja mam troche mniej, 182cm, szyba wysokością równała się mniej więcej z szyją. Źle mi się z nią jeździło, więc zdemontowałem. Nie sądze żebym miał z nią coś nie tak
shipp - 2009-05-27, 13:03
Szyba kończy się na wysokości szyi a Ty się dziwisz że łeb Ci urywa?!
Żeby było gites szyba musi sięgac do wysokości oczu, tak aby można było nad nią patrzec ale po lekkim schyleniu patrzec też przez nią. O odpowiednim ustawieniu w pionie nie wspominam nawet, bo różnie to jest na różnych sprzętach i jednemu wieje a innemu nie. Mi po jakimś czasie używania szyby wibracje same z siebie ustąpiły /nawet przy 160 i więcej/ jak też przestało rwac mi kask z głowy. Nie wiem co na to wpłynęło? Może sama tak się ergonomicznie pod naporem wiatru ułożyła..? migdał - 2009-05-27, 20:52
Nauczyłeś się jeździć pozdrawiam shipp - 2009-05-27, 20:57
Aaaaleee oossoo chozzziii..? 
migdał - 2009-05-27, 21:03 z szybą powinienem dodać pozdro Marecki-mk - 2009-05-27, 21:17 Jeżeli można to wkleję swoje 3 grosze na temat szyby
Wielu z nas zakłada szyby. Jak każdy dodatek do motocykla ma to swoje plusy i minusy . Ogólnie jest przekonanie że szyba powinna być tak dobrana / ustawiona, żeby oczy (wzrok) były ponad jej górną krawędzią Niestety jak sam się przekonałem taka długość szyby nie zawsze gwarantuje komfort jazdy żeby nie powiedzieć że wręcz stwarza zagrożenie . Moim zdaniem w odpowiednim dobraniu szyby trzeba by jeszcze uwzględnić prędkość przejazdową z jaką się poruszamy. W zeszłym roku miałem okazję przejechać się moto z krótką szybą i to była tragedia . Do prędkości 80-90 km/h było dobrze, ale już przy 100 km/h powstawały takie turbulencje że kask (głowa) wpadał w wibracje niemożliwe do opanowania . Przy 110 km/h wibracje były tak duże że traciłem ostrość widzenia, utrudniało to ocenę odległości do poprzedzającego pojazdu, nie sposób dojrzeć jakiekolwiek przeszkody typu dziura w jezdni itd... Musiałem zwolnić bo po prostu nie dało się tak jechać . Ta konkretna szyba (krawędź szyby była na wysokości ust) dawała komfort jazdy do prędkości 80 km/h Szyba sięgająca do linii wzroku była znacznie lepsza i opisane wyżej efekty występowały przy większych prędkościach, zapewniało to komfort dla kierowcy i jakiś margines bezpiecznej prędkości np. przy wyprzedzaniu, ale pasażer nie miał już tak przyjemnie . Przy 100 km/h wszystkie zawirowania powietrza kumulowały się na plecaczku
Jakiś czas temu dostałem do testów szybę sięgającą znacznie wyżej niż linia wzroku . Krawędź szyby jest mniej więcej 5-6 cm powyżej linii wzroku . Prędkości przelotowe 80-120 km/h jest super . Kierowca i pasażer ma komfort jazdy do 140 km/h co daje bezpieczny margines prędkości potrzebny np. na wyprzedzanie . Mam tu na myśli normalną wyprostowaną pozycję bez żadnego kulenia się za szybą i kładzenia na baku
Normalnie nie jeżdżę z takimi prędkościami, ale na krótkim odcinku autostrady sprawdziłem granice komfortu i powiem tylko że całkiem przyzwoicie było przy znacznie większej prędkości
Plusy i minusy dużej szyby które zauważyłem po kilkuset km : Plusy : - komfort jazdy dla kierowcy i pasażera w zakresie kodeksowych prędkości przelotowych i przy wyprzedzaniu - czyste ciuchy i kaski (owady) - przy niskich temperaturach otoczenia nie odczuwa się zimna - Minusy : - wzrok cały czas przez szybę co w przypadku deszczu lub jazdy w nocy może być utrudnieniem - traci się poczucie prędkości i można się zdziwić jak spojrzy się na prędkościomierz - motocykl odrobinkę mocniej reaguje na boczne podmuchy wiatru, ale nie jest to jakoś szczególnie uciążliwe W moim motocyklu sposób mocowania fabrycznej szyby uniemożliwia regulację kąta pochylenia szyby, dlatego pominąłem ten problem. Chciałem tylko zasugerować że wybierając szybę do swojego motocykla warto wziąć pod uwagę prędkości z jakimi się poruszacie oraz komfort dla plecaczka
Wybór szyby to tak trochę jak dobór odpowiedniego kasku do rozmiaru głowy, przed zakupem dobrze by było założyć i zrobić jazdę próbną żeby później nie było zdziwienia i rozczarowania . witek1965 - 2009-05-29, 06:54 Temat postu: Szyba Szyba montowana na kierownicy? fatalne rozwiązanie, czy da się z tym jeździć? Nie mam na razie kasy na szybę MGG, ale znalazłem szybę z mocowaniem na kierownicę wykonaną z poliwęglanu, a nie pleksi. Co o tym sądzicie.Szyba duża 46,5cmx56cm grzechu - 2009-05-29, 07:41 nie kupuj g....a bo będziesz chciał szybciutko wymienić na coś porządnego a jak założysz to będzie ci szkoda wydanej kasy i będziesz się tak męczył szyba mocowana do kierownicy hyyyy pamiętaj że kierownica drży bo raisery są na gumowych tulejach więc i szyba ci będzie latała , i tak sama w sobie szyba ma drgania a na kierownicy .......... ni mówiąc o wyglądzie stojących patyków może warto pomyśleć nie koniecznie nad nową szybą chociaż MGG można polecić w 100% pan_wiewiorka - 2009-05-29, 09:45 witek1965, poczekaj w takiem razie aż będzie sianko na normalną szybę. Nie warto kupować badziewia. shipp - 2009-05-29, 11:02 Temat postu: Re: Szyba
Nie jest to najlepsze rozwiązanie, ale jeśli już musisz taką kupic to wybieraj egzemplarz z czterema mocowaniami. Najczęściej sprzedawane są z dwoma. Mam taką z dwoma na mniejszym czopku. Nie ma jakichś specjalnych wibracji, nie lata z kierownicą ale wkurwiające jest to, że ma tendencje do samoczynnej zmiany ustawienia pod naporem wiatru. Później będziesz jechał i od czasu do czasu będziesz zmuszony ręką poprawiac szybę kiedy zacznie się odchylac. Poza tym widziałem taką małą szybkę na jakimś Dragu i mówiąc szczerze miałem mieszane uczucia.. wyglądała jakby ktoś coś przysmarkał do kiery.. kostass - 2009-05-29, 11:20 NIe warto sie napalac , lepeij zaczekac i dobrze poszukac . Ja kupiłem solidną szybe od kolegi z forum mocowanie do lag o kogos innego i mam szybe 40% taniej niz te oferowane w sklepach . TEz miałem szybe mocowana do kierownicy na 2 drucikach , drgała , wibrowala ale swoje zadanei spełniła tyle tylko ze wygladu tez nie miała . RafV - 2009-05-29, 12:38 Kumpel kupił jedną z tych tańszych i po tygodniu wymieniał, a pluł sobie w brodę, że się skusił na coś takiego kostass - 2009-05-29, 13:04 Grzchu jeszcze raz dzieki za szybke , wprawdzie kaskiem powyzej 120 troche miota ale za to nie musze skrobac owadów ze skory a i sprawdziłem ze 140 dla Pepe to max co pojedzie . Tez miałem dylemat z szybka za 170pln ale dobrze ze nie popełnilem błedu i jej nie wziałem . shipp - 2009-05-29, 14:55 170pln??? No to taniutka jak barszczyk! Ja za zwykłą 48cm dałem 2 lata temu około 250 zeta! witek1965 - 2009-05-29, 15:21 Są dwie do wzięcia, jedna USA poliwęglan 3,5 mm, i druga niewiadomego na razie producenta, również poliwęglan, wymiary podobne, ale niestety mocowanie na kierownicy 
Cena przystępna bo, ok 250 zł plus przesyłka, chętnie sam wykonałbym mocowania i je dał do chromowania, ale skąd wziąść wzór, lub gdzie kupić same mocowania shipp - 2009-05-29, 15:36 W Silverado nie jest to skomplikowana sprawa i pewnie dałoby radę dorobic podobne mocowanie do tych szyb, ale musiałbyś jednak miec jakiś motocykl na wzór, żeby spokojnie pomierzyc odległości, bo na tzw. żywca widzę że się nie da. Trzeba by dorobic z płaskowników prowadnice, żeby otwory mocowań były dużo niżej pod szybką. witek1965 - 2009-05-29, 15:46 Tak jak mówisz. Chyba widzę światełko w tunelu. 
to jest jak mi się zdaje mocowanie do classica. Podejrzewam, że powinno udać się przerobić szybę którą pokazałem wcześniej (tzn zamocować do niej te mocowania) 
kostass - 2009-05-29, 16:13 Te mocowania sa chyba rowniez do customa , takie same kupiłem i pasowały do mojego Pepe . Wydaje mi sie ze jak jest dobra cena to kupic te mocowania i dopasowac szybę . Ja tak własnie zrobiłem i jest ok shipp - 2009-05-29, 16:55
Kolego, z takim zestawem to już jesteś w domu! 
Jeszcze tylko wyprofilowane prowadnice-mocowania do szybki, położyc chrom i masz lepsze od oryginału! 
grzechu - 2009-05-29, 17:45 mocowanie na zdjęciu jest na 1000% od customa drugie może być do classika ale bez pewności - eee też chyba do customa mocowanie do classika jest inne podobne ale inne (ma jeszcze mocowanie dolne taki pręt pod reflektorem ) oczywiście różne firmy i różne mocowanie możesz próbować samemu zrobić mocowanie ale raczej wzor ściągnij z oryginału jest najlepiej wymyślony witek1965 - 2009-05-29, 19:49 Tak zgadza się brakuje tego pręta. Znalazłem mocowanie do classica 
Byłoby super, jakby ktoś zmierzył rozstaw prowadnic szyby w swoim motocyklu z takim mocowaniem i podrzucił na forum, Mógłbym popytać sprzedawców jakie rozstawy mają w tych uniwersalnych i wtedy obmyślił co z tym można zrobić koszerny - 2009-05-29, 20:14
te mocowania są do customa do classica wyglądają tak jak na foto wyprzedziłeś mnie ze zdjęciem same blachy do szyby mogę dorobić przejrzyj ten temat http://yamaha-dragstar.pl/viewtopic.php?t=826 ale mocowania niestety musisz sobie kupić witek1965 - 2009-05-29, 20:19 Heh, jak kolega Koszerny, ja w tym samym czasie edytowałem post wklejając mocowanie takie jak ma być. Już napisałem do sprzedawcy zapytanie o takie mocowanie. Kurcze, na znanym portalu aukcyjnym była oryginalna szyba (made in USA-to może raczej dedykowana) nówka sztuka, ale bez mocowań i już znikła, albo ktoś kupił, albo zakończyła się aukcja. koszerny - 2009-05-29, 20:27
bez pośpiechu ja swojej szukałem pół roku kupiłem używaną za dobrą cenę od gościa który się przesiadł na większy moto najważniejsze są moim zdaniem mocowania zawsze możesz zobaczyć w tej firmie http://www.mgg.com.pl/ witek1965 - 2009-05-29, 20:34 Tam oglądałem. 750 zeta i jest komplet z mocowaniami. W zasadzie pomiędzy mocowaniem do customa i classica jest tylko różnica w tym pręcie. Jaki on spełnia zadanie? grzechu - 2009-05-29, 20:54
mocowanie do customa przykręcasz pod śruby od pułek ponieważ classik ma szklanki to niema dojścia do śruby przy dolnej pułce więc jest pręt przykręcony pod reflektor do którego mocuje się mocowanie migdał - 2009-05-29, 22:19 Znam ludzi z MGG jak przlecicie do mnie to zamontują Wam na miejscu i dostaniecie ulgę na dojazd. Poczekajcie do zlotu a bedzie można zobaczyć witek1965 - 2009-05-30, 06:12 Migdał, nie żartuj. Do Olsztyna mam pięć setek. jak mi zwrócą za dojazd, to dopłaca do interesu . Żartowałem oczywiście. W Lubinie mają w tej samej cenie i mam 50 km. Wiesz to nie sztuka kupić za 750 zeta. Kupić za 180(oryginał USA pod model) + za 160 mocowania, to już ma sens.
migdał - 2009-05-30, 06:25 a póżnie wychodżą przeguby gumki i inne dziwne sprawy, ale pewnie masz racje kostass - 2009-05-30, 10:11 no własnie zapłacic 700 czy 900 to nie sztuka za szybe z mocowaniami . ja mozcowanie kupiłme za 150 z przesyłką z allegro od czlowieka ze Szczecina a szybe za 370 wiec warto poszukać . Szyba w miesicie jest zbedna ale w trasie lepiej ja jednak mieć niz nie miec . witek1965 - 2009-05-30, 16:08
Migdał, wierzę w twoje szczere chęci i dzięki za ofiarowaną pomoc, ale to naprawdę jest daleko. Co innego zrobić wyprawę wakacyjną i przy okazji coś załatwić, np. szybę z montażem, a co innego zasuwać pięc paczek po szybę specjalnie. Lubin oferuje dokładnie to samo za tą sama kaskę bez rabatu, o którym wspominasz, a o którego jeszcze nie negocjowałem z nimi , a nóż się uda. Podejrzewam, że biorą szyby również z MGG, lub mają to samo. szyby autocentrum Lubin
Kostass. mi szyba poszła koło nosa, bo ją odpuściłem za 180zeta, nikt nie licytował bo była bez mocowań i drugi raz jej nie wystawili. A tak na marginesie z czego są szyby MGG, bo nie ma w opisie podane. Poliwęglan?, pleksi, szkło? Kozak_Barabasz - 2009-05-30, 16:10 Widzę, że znaleźliście producenta szyb od którego mam swoją
Zamówiłem nową samą szybę, ponieważ mocowania już miałem z poprzedniej. Zdziwiłem się jak mi powiedział ile chce za samą szybę. 250zł
To oznaczam, że te mocowania kosztują 500 zł
Oczywiście za 250zł od razu wziąłem, ponieważ ta szyba jest IDEALNA
Jakość powala na kolana. Jest sztywna a jednocześnie elastyczna na jakiekolwiek uderzenia. Miałem parę razy przygodę z nią i inne natychmiast zbiłyby się
POLECAM TEN TOWAR
witek1965 - 2009-05-30, 16:14 kurcze, pisałem juz kiedyś zapytanie o samą szybę, że niby stłukła się, ale mi nie odpisali. Zapytam jeszcze raz. Jak 250 to wchodzę w nią jak nic. dzięki [ Dodano: 2009-06-02, 01:59 ]
Odpisali mi tak.: Sama szyba 250 zeta Szyba z okuciami 500 zeta szyba z okuciami i mocowaniem 750 zeta. Wychodzi po 250 seta za szybę, mocowanie i trzy pochromowane blaszki. Szyba-cena OK, bo dobry towar, ale okucie szyby koszmar. Jeżeli ktoś byłby tak miły i napiszał jakie wymiary ma okucie, i jaka grubośc, to pokusiłbym się o wykonanie z blachy nierdzewki (popularnie kwasiak) i wypolerowanie na lustro. Niestety nie dostałem odpowiedzi od sprzedawcy z allegro, czy ma mocowanie do classica, do customa jest, ale warto poczekać. Nawet jak efekt polerowania nierdzewki nie przyniesie pożądanego rezultatu, a powinien, 
to zawsze jeszcze można pochromować (chyba aż tyle nie kosztuje chromowanie) Kozak_Barabasz - 2009-07-10, 21:23 Lubię porównania więc zamieszczam jedno z nich
PS: Zdjęcia pasują również do tematu z ptakiem czy bez
fazzi - 2009-07-10, 21:31 jak dla mnie to na zdjeciu bez szyby wyglada o niebo lepiej a frajda z jazdy tez jest wieksza
witek1965 - 2009-07-10, 21:53 No zgoda, szyba wielka ozdoba raczej nie jest, ale komfort daje przy szybszej jeździe. Pamiętaj Fazzi, że w Polsce takie temperatury jak Ty masz na co dzień przez większość roku to dla nas jest jednak rzadkość. Kozak_Barabasz - 2009-07-10, 22:05
Co do wyglądu to budzi mieszane uczucia. Jeśli chodzi o frajdę z jady to jest ona OGROMNA
Od samego początku zakupu jeździłem z szybą więc nie wiedziałem jak jest bez niej. Na razie nie zakładam jej
witek1965 pisz w odpowiednim temacie bo wszystko już było na forum żmija - 2009-09-20, 22:33 Odświeżam wątek, są dwie szkoły falenicka i otwocka, co kto lubi i komu co się podoba. Dzisiaj znalazłem kawałek prostej, dałem 130 i myślałem, że mi łeb z płucami odleci, jeżdżę z szybą , muszę spróbować tej prędkości bez szyby, tylko boję się o ten mój łeb. A tak na marginesie, jak wy możecie jeździć z takimi prędkościami. shock shock Lokis - 2009-09-20, 22:35 Kwestia przyzwyczajenia. Jak zaczynałem to 80 było nie do przeskoczenia (jeżdżę bez szyby). teraz 140 nie ma problemu. żmija - 2009-09-20, 22:48 Jak narazie, są to moje pierwsze tak poważne prędkości, ale chyba wole jednak lansik. Natomiast myślę, że trzeba moto sprawdzić z każdej strony. Tak więc za tydzień jazda bez szyby
koszerny - 2009-09-20, 22:50
do classica szyba zawsze pasuje darkside - 2009-09-20, 23:01 Koszerny pasowac, moze i pasuje, ale bez szyby motocykl wyglada bardziej agresywnie. Chcialem kupic szybe, ale na stan obecny nauczylem sie godzic z powiewiem wiatru przy 120 fakt, ze przy 140 komfort jest sredni evil
Za jakies "damskie" pieniadze moze i nabede kiedys szybe na zimne dni.
Obecnie polecam jazde bez szyby. żmija - 2009-09-20, 23:03 Koszerny, w tej materii zgadzam się z tobą w 100%. Jak kupiłem moto, to chciałem ją zdjąć, ale mój synek który jest współwłaścicielem powiedział , no co ty , jak ona by wygladała, przecież te błotniki, kufry, chromy i bez szyby? No i miał rację
Lokis - 2009-09-20, 23:03 Ja jeżdzę dla przyjemności a nie aby wyglądać "terefere: Najważniejszy według mnie jest komfort i samopoczucie kierującego a nie wygląd. koszerny - 2009-09-20, 23:08
właśnie to miałem na myśli nie raz szyba uchroniła mnie a ostatnio wróbelka odrzuciła i wtedy pomyślałem gdybym na klatę przyjął uważam że to była by średnia przyjemność żmija - 2009-09-20, 23:10 Lokis, ale właśnie szyba daje taki komfort. koszerny - 2009-09-20, 23:17
dokładnie tak też uważam nie licząc już wszelkich robaków które rozbijają się na szybie Lokis - 2009-09-20, 23:21 a dla mnie komfort jest gdy szyby nie ma. Po porostu mamy inne poczucie komfortu
żmija - 2009-09-20, 23:24
No, a ile jest później frajdy co by ją wyczyścić
darkside - 2009-09-20, 23:36 Bez szyby czuje ze jade, z szyba boje sie, ze zasne
Lokis - 2009-09-20, 23:37
Do kosza........ a nie wkońcu ma chłopak rację
Xavier - 2009-09-21, 00:05 dla mnie prędkością nie do przekroczenia jest 60 ale ja jeżdzę elką na razie bez szyby
w przyszłym sezonie jak wszystko pójdzie wg planu okaże się czy wolę z czy bez
darkside - 2009-09-21, 00:08 Tak przyjemnie to 80-90km polecam
soft - 2009-09-21, 19:52 Ja jeżdże bez szyby - ale zauważyłem że przy prędkości ok. 140 lepiej się jeździ jednak w kasku ze szczęką. Mniej boli jak jakiś owad pacnie w twarz. darkside - 2009-09-21, 22:50 soft, ale my tu o szybach w motórze a nie w kasku
witek1965 - 2009-09-22, 02:26 Kuźwa szyba 750 zeta, mam zamiar ja kupić, bo również wkurza mnie powyżej 100 ten pęd powietrza i walka z kierą, a już mijanka z TIR-em. Nie chciałbym się rozczarować z szybą. Przy wyprzedzaniu 120 to świat, ale czuje jak się nadymam jak balon. grzechu - 2009-09-22, 05:30 ostatnio szybe z olsztyna kupił aldek moim zdaniem wszystko fajnie ale robią troche za szerokie i psuje to wygląd moto z przodu nic tylko szyba sam mam silverado, jest wysoka ale nie taka szeroka i moto się lepiej prezentuje przy zakupie warto zwrócić na to uwage Dag - 2009-09-22, 22:30 Ehh ja narazie lubie bez szybki przyjemna jazda jest 80-100. Powyzej tej predkosci juz sie robi nieprzyjemnie a szczegulnie jak czasami mijam ciagnik siodlowy z predkoscia 150 
shipp - 2009-09-22, 22:34 Chciał nie chciał, muszę z szybką. Raz próbowałem bez szybki, ale kiedy odkręciłem, to mi soczewki tylko mignęły przed oczami.. Na ślepego musiałem wracac do domu. roll
Novy - 2009-09-22, 23:09 Okazuje się, że temat jest tak samo burzliwy jak Classic / Custom. Chcąc sprawdzić jak to jest z szybą, już skłaniałem się do zakupu. Ale jeszcze się wstrzymam, szczególnie po sprawozdaniu Kozaka! Jego moto zmienił się z "policyjnego lalusia" w "gangsta twardziela". Grzegorz Nowak - 2009-09-26, 18:47 jak macie szybę to ustawcie ją tak żeby przy przelotowej wiatr muskał Wam czubek kasku i powinno być wszystko si ( z własnego doświadczenia) arekw711 - 2009-09-26, 19:36 Silwerado i jest the best można regulować ale mam tak jak mówisz czubek głowy wystaje ponad szybę żmija - 2009-10-26, 19:57 Zdjąłem, pojechałem, założyłem empiq - 2009-10-26, 22:06 to prawie jak ja z tą różnicą że : zdjąłem, pojechałem... : D
jkurnik - 2009-11-04, 13:39 Temat postu: Re: po założeniu szyby
No coz generalnie jazda cruiserem nie jest nastawiona na predkosc tylko na jakosc, na wrazenia z jazdy i z tego ze prowadzisz takie piekne cacko. Ktos na forum fajnie napisal ze jezdzic trzeba jak babcia w niedziele do kosciola. Ludzie maja cie widziec i slyszec. Inaczej po co kupilem taki motocykl z taka iloscia chromui takim fajnym gulgotem z rur wydechowych?? krokodyl - 2009-11-04, 23:53 Przytoczyłeś mój jeden z pierwszych postów. Potem pisałem że, "nie wiem jak to się dzieje" ale ta szyba jakoś się dogadała z powietrzem i te turbulencje ustały. Teraz jeżdżę i już ich nie ma... z czego się oczywiście cieszę. Kilka osób pisało, że miało podobnie ze swoimi szybami. jkurnik - 2009-11-05, 12:35 Szyba w cruiserze to dobra rzecz i warto ja miec - zreszta dodaje uroku co tu mowic:) żmija - 2009-11-05, 19:33 Te szyby są tak zrobione, że można jeździć mając je założone lub nie.
brodaty42 - 2009-11-18, 13:50 Trochę to niczym dyskusja o wyższości świąt Wielkiejnocy nad świętami Bożego Narodzenia. jeśli chopper- jak custom, to wyglada bez szyby bardziej rasowo, komfort za to mniejszy. Sam, jeżdżąc na Shadow'ce 600VT po jakimś czasie zdjąłem szybę bo mi zwyczajnie nie pasowała do image'u choppera, w zamian zbierałem wszystko na twarz i klatę. Przy większych prędkościach taka sobie przyjemność- ale noblesse oblige:). Co innego z cruiserem- tu po prostu szyba pasuje i jest jak najbardziej na miejscu. Więc po co sie męczyć...byle nie przesadzić z jej rozmiarami. Oczywiście ustawienie jest konieczne, bo inaczej turbulencje wokół głowy...choc nie zawsze regulacje w pełni pomagają - trzeba znaleźć złoty środek- ja mam względny komfort do jakichś 130 km, potem już łeb nieco lata , ale rzadko jeździ sie szybciej na dłuższym dystansie, zwłaszcza na naszych drogach. Choć i 150 idzie wytrzymać jeśli dobra nawierzchnia i przynajmniej ze dwa pasy. Wystarczy nieco pochylić baniak:). Ergo - wsiadając na customa zgodnie ze stylem easy ridera, szyba won, przy classicu- podziwiamy świat zza szyby:) I tyle. EDDIE - 2009-11-18, 14:51
No to jak w końcu z tą szybą ? Siii, czy be ? brodaty42 - 2009-11-18, 15:03 czyli- jeśli masz customa, raczej be- ze względów estetyczno-ideologicznych:) ttom - 2009-11-18, 15:24 A mi się podoba tylko cruiser... i tylko bez szyby... HAWK
koszerny - 2009-11-18, 16:05
i to są właśnie plusy szyby ttom - 2009-11-18, 18:47 Tak się zaczytałem postem brodatego... Oczywiście miałem na myśli: tylko classic... i tylko bez szyby... W kwestii podopania się...
fazzi - 2009-11-19, 14:46 Ja jestem zwolennikiem malej szyby ktora mozna podnosic i opuszczac w czasie jazdy i jest zamontowana na kasku
Nie wnikam w to jak drag wyglada lepiej , bo to rzecz gustu. Dla mnie wazne jest to ze przy nizszych predkosciach czuje to co ktos z szyba przy wiekszych a co za tym idzie mam wieksza frajde z jazdy przy zachowaniu wiekszego bezpieczenstwa. Wiem ze bez szyby bardzie wieje i dlatego na trasie predkosc przelotowa to 120-140km/h i mi to w zupelnosci wystarcza
patryk_c - 2009-11-19, 17:22
Mam dokładnie takie samo zdanie - tylko mi się pisać nie chciało
ttom - 2009-11-20, 09:37 To kwestia ubioru tylko... mój Ty 83% imienniku...
Problemem jest gęba... Ja w tej chwili dysponuje tylko kaskiem otwartym bez szyby i tu mam ból, bo od około 90km/h przestaję widzieć na oczy... 70 km/h to luzik zupełny i to w te temperatury... 
Ale do wiosny kupie sobie jakiegos porządnego jeta, moto już będzie dotarte i 
EDDIE - 2009-11-21, 01:36 Mam nadzieję, że to przez pomyłkę ktoś skasował mój post z największymi zaletami posiadania szyby:
W końcu cytaty moje zostały powyżej (u Koszernego), a źródła nie może przecież zabraknąć To kwintesencja wrażeń z posiadania szyby
metro - 2009-11-21, 06:56 Ja też się zastanawiam nad szybą, ale sam nie wiem czy zakładać. Czytam Wasze posty i jak w każdej dyskusji - ten co ma, to chwali a ten co nie ma to wiadomo
W każdym bądź razie chyba trochę pojeżdżę i jak mi nadmiar owadów uprzykrzy życie to pomyślę nad szybą. Metro shipp - 2009-11-21, 11:37 Ja mam i nie mam. W jednym motocyklu mam szybkę i to dużą a w drugim nie mam wcale. Każda opcja ma swoje plusy i minusy. Jazda relaksacyjna solo w piękną pogodę bez szybki jest nie do opisania. Brak szybki wzmacnia odczucie bezpośredniego kontaktu ze światem, wolności i swobody. Szybka jednak w jakiś sposób podświadomie "ogranicza" to poczucie nieskrępowanej swobody. Z drugiej strony nie wyobrażam sobie wyjazdu w daleką trasę z plecaczkiem bez szybki. Jazda taka jest męcząca na dłuższą metę i naraża na bezradne poddanie się napotykanym zjawiskom atmosferycznym. Wszystko jest dla ludzi tylko trzeba umiejętnie z tego korzystac. Demolka - 2009-11-21, 13:17 Słów kilka nie o gustach, a o moich szybach. W Virażce 535 miałem oryginalną yamahowską szybę i bardzo sobie ją chwaliłem. Była niewielka, patrzyłem nad nią nie odbierała przyjemności z "wiatru we włosach" - gdzież te czasy kiedy kaski nie obowiązywały
Kiedy kupiłem Dragulca miał on dużą szybę (niemiecka podróba Yamahy) która mi się nie podobała z powodu wielkości, a że miałem jeszcze Virażkę przełożyłem szyby. Piękny kompromis mi wyszedł i pod względem estetycznym (jest trochę fotek Dragulca na forum) i pod względem funkcjonalności. Wiatr jest przenoszony nad głową plecaczka, a ja mam lekki zefirek na twarzy
fazzi - 2009-11-21, 13:49
Pieknie to ujales wodzu
Dla mnie drag to nie sprzet ktorym musze jezdzic do pracy lub pojazd rodzinny tylko wylacznie sluzy do celow rekreacyjnych i wtedy chce czuc ze jade i czerpac przyjemnosc pelna geba
Jesli mi zalezy na komforcie i predkosci wsiadam do puszki, jesli chodzi o plecaczka to co to jest ped powietrze to wie dopiero jak sie schyle poprawic nogawke spodni
My mamy to szczescie ze drag wyglada swietnie z szyba i bez i wedle gustow mozemy ubierac swoja maszyne a chcialem zauwazyc ze jest duza rzesza moterosow smigajacy na najkedach ktorzy wlasnie je kupuja dla tego wiatru na klate. Zwroccie uwage ze taka legenda jak yamaha Vmax to dynamit zaklety w czterech cylindrach gdzie dol jest lepszy niz w goldwingu a w gornych obrotach wiele rasowych plastikow dale przy nim dupy co nie zmienia faktu ze jest bez szyby i predkosci przelotowe to 120-140 z powodu parcia na klate i to jest wlasnie piekne. Reasumujac, bo i tak to trafi do kosza dla mnie jazda jest jak seks, mimo tego ze sa wygodniejsze formy zaplodnienia w klinikach pomeczyc sie samemu jest tak przyjemnie
EDDIE - 2009-11-21, 14:05
Wręcz przeciwnie, ograniczenie swobody występuje przy braku szyby moim zdaniem (Oczywiście nie dotyczy to jazdy po mieście) Być może w pełnym kasku da się wytrzymać i brać wszystko na klatę, ale w otwartym kasku latem bez szyby to żadna swoboda, człowiek tylko stresuje się wypatrywaniem i gimnastykowaniem się, żeby muchy omijać evil Mam ten komfort, że szybkę zdejmuję w minutę jedynie poluzowując 4 śruby imbusowe
fazzi - 2009-11-21, 14:33 z szyba w kasku masz racje, w Hiszpanii z racji klimatu lataja duzo wieksze owady i ja mam nolana z dluga szyba aby uniknac bombardowania facjaty
metro - 2009-11-21, 16:38 No dobra, to w takim razie mała czy duża szyba w Classicu??? EDDIE - 2009-11-21, 16:55 Jak wysoki jesteś ? I w zasadzie już powinieneś wiedzieć
metro - 2009-11-21, 22:03 182 bez obcasów
EDDIE - 2009-11-22, 20:20 Zakładaj dużą szybkę. W Classicu duża szybka lepiej wygląda. metro - 2009-11-24, 10:30 To teraz pozostaje tylko szukać... koszerny - 2009-11-24, 11:14
ale za wysoka to też źle bo w deszcz nie będziesz nic widział EDDIE - 2009-11-24, 12:06
Tutaj nie jest najtaniej, ale masz możlwość dobrania wysokości szybki według własnych potrzeb. pan_wiewiorka - 2009-11-24, 13:36 A może regulowaną wysokość, taką jak mają Europa czy akcesoryjne do Wiaderka? 
metro - 2009-11-24, 15:35 Może to głupie pytanie, ale na jakiej mniej więcej wysokości względem twarzy (oczywiście żeby było optymalnie) powinna się kończyć szyba? Czy to ma być mniej więcej na linii oczu czy też wyżej? Czytałem parę postów o tym, że głowa wpada w dziwne wibracje jak szyba jest źle dobrana. 
EDDIE - 2009-11-24, 15:52 Wzrok powinieneś mieć ponad górną linią szyby tak, by ta linia nie wypadała na linii wzrok-droga, tylko kilka cm niżej. Poza wysokością szyby ważny jest kąt pochylenia szyby. W przybliżeniu powinien być zbliżony do kąta pochylenia lag w gwiazdeczce. Powietrze w ten sposób spływa po szybie do góry, omija kask, a wraz z nim owady. metro - 2009-11-24, 21:00 Dzięki Ziółek - 2009-11-24, 22:56
Potwierdzam i dodam że nawet większy problem niż w czasie deszczu jest podczas mgły lub b. dużej wilgotności powietrza wieczorem. W sobotę wracając do domu szyba tak mi zaparowała że musiałem trochę żurawia wypuszczać aby widzieć jezdnię tuz przed motocyklem. Co do optymalnej wysokości to EDDIE opisał sprawę idealnie. metro - 2009-11-25, 07:30 A może mi ktos kto ma Classica i szybę i jest podobnego wzrostu co ja (182) podać wysokość swojej szyby? Z góry dziękuję
arekw711 - 2009-11-25, 09:27 Ja mam szybę SILVERADO wysokość całkowita 70 cm wys od wcięcia na lampę 53 cm szer 56 cm fazzi - 2009-11-25, 09:42
podajac takie info wazny jest chyba twoj wzrost
arekw711 - 2009-11-25, 09:46 Wzrost 172 cm szyba ma możliwość regulacji w 3 pozycjach metro - 2009-11-25, 09:50 A może podzielisz się wiedzą gdzie kupić taką regulowaną szybę? arekw711 - 2009-11-25, 09:52 Tego niestety nie wiem kupiłem już z szybką metro - 2009-11-28, 07:36 Najlepiej to było by podjechać gdzieś z moto i sprawdzić. Może ktoś wie gdzie w okolicach wa-wy sprzedają szyby? Ziółek - 2009-11-28, 08:11
W Polkomie w Broniszach (przy trasie poznańskiej). metro - 2009-11-28, 08:37 No ale ceny to tam mają (jak dla mnie) z kosmosu. EDDIE - 2009-11-28, 09:25 Polkom ma amerykańskie szyby dlatego taka cena. Najtańsza szybka jaką kupisz (ja miałem taką w Virażce) to chyba ta szybka - http://www.allegro.pl/ite...vt.html#gallery Wymagała co prawda dorobienia 2 uchwytów dodatkowych żeby wyeliminować drgania ale nie było z tym problemu
Na fotce - blaszka między szybą, a górnym mocowaniem lag. 
witek1965 - 2009-11-29, 10:14 metro, dobra szyba niestety kosztuje. sam poluje na alledrogo na mocowanie, bo sama szyba to pryszcz. http://www.mgg.com.pl/ind...id=53&Itemid=34 to jest strona do szyb. Można również kupić osobno szybę, okucie i uchwyt. 250+250+250 metro - 2009-11-29, 12:58 Dzięki. Chyba kupię u nich. Zastanawiam się tylko nad rozmiarem. Chyba się już kończy pogoda na śmiganie, także można się zająć dozbrajaniem gwiazdki
witek1965 - 2009-11-29, 14:19 rozmiar trzeba dopasowac do wzrostu. Proponuję napisać do nich, podać wzrost i oni powinni dobrać najlepszą opcję. Szyba powinna kończyć się na wysokości brody, jak napisali koledzy wcześniej, Ja w każdym bądź razie jak się lekko odkuję kupię u nich taka szybę. metro - 2009-11-29, 14:53 i tak właśnie zrobię kubus1982 - 2011-01-16, 18:05 odnosnie szyby w motocyklu.gdy kupilem DS to mial zalozona szybe wysoka pozadna nie jakies badziestwo na plastikowych uchwytach. przy duzych predkosciach nie drżala zero problemow ale....raz mnie pokusilo bo bez szyby wyglada ciekawiej i szybke zdjalem. masakra!!!spadl bym z wlasnego sprzeta ktorego niby juz znalem. ramiona bol mega do tego calkiem inacz\ej caly przod czulem. w deszczu wszystko na twarzy a kask? a kask ktory zakupiony byl jako kask dobrej jakosci, po zdjeciu okazal sie...zwyklym badziestwem bo szumy i wiatr wszedzie. wiem ze to tylko takie wrazenie ale zalozylem szybe bo po przejechaniu kilkuset metrow mialem dosc robactwa. wole skupic sie na jezdzie i nia delektowac nie drapac sie zatrzymywac by cos co chwile wyciagac. za szyba jade bezpiecznie,szybka w kasku do gory albo skorupa i okularki i nkie martwie sie ze cos mi slepia wybije:) makej - 2011-04-06, 21:26 kubus1982 mam dokładnie takie samo odczucia, ale na razie jakoś daję radę bez szyby (w razie W czeka w garażu). Też wydaje mi się że custom bez szyby wygląda fajniej...ale łapki wyrywa
F.I.P. Berek - 2011-04-06, 21:51 kubus1982 swoje lata już mam, a ciągle ja głupi nie mogę zrozumieć dlaczego ludkowie kupują motocykle a przeszkadza im, że wieje... Wiatr w Polu - 2011-04-06, 21:53 Miałem szybę. Wielką jak okno wystawowe. Fajnie było - 160 i nie czuję, że jadę. Jak w autku. Zdjąłem szybę, zabunkrowałem gdzieś w garażu. Teraz czuję, że jadę motocyklem, a nie puszką Nie muszę jechać 160. Czy mi gdzieś śpieszno? Szyba odeszła w zapomnienie, ja zmieniłem motocykl. Przelotowo jeżdżę ok 120, albo i mniej. Jak mnie najdzie ochota, wciskam do 190 ale tylko na chwilę. Czasem przy wyprzedzaniu dam ogień na tłoki, ale generalnie wolę jechać 100 i czuć pęd powietrza na kasku i na tułowiu, niz 160 i siedzieć jak za szybą wystawową i "lizać cukierki zza szyby", czego sobie i Wam życzę. Amen
wolf - 2011-04-06, 22:18 A ja tam nie mialem szyby... ale wqr... mnie to ze powyrzej 100 zaczyna mnie zdmuchiwac z mota i nieustanne czyszczenie kurtki z robali. Wiec pomimo przekonania ze szyba do Customa nie pasuje, zakupilem fajna szybe ala ta z Silverado mocowana do lag. Ale nie chcialem widoku zza 2 szyb (kasku i szyby w moto) wiec wybralem opcje niskiej szyby ponizej lini wzroku. No i elegancko, jedzie sie na luzie, brudy leca na szybe. Niestety powyrzej 100 z otwartym kaskiem nie da sie jezdzic bo i tak pizdzi do tego niestety wystepuja lekkie drgania glowy 
A do widoku szyby juz sie przyzwyczailem bo wspolgra mi z reszta zabawek na moto
Demolka - 2011-04-06, 22:26 Ja mam też malutką zgrabną szybę (gdzieś w początkach sporo o tym pisałem), patrzę spokojnie ponad nią lecz tak wyregulowałem jej pochylenie, że praktycznie wiatru nie odczuwam zupełnie. Pochylenie trzeba regulować doświadczalnie - jadąc np. 80 km./h lewą ręką sprawdzać opływ powietrza (namiastka tunelu aerodynamicznego ). Powtarzać te próby do uzyskania prądu powietrza przelatującego po górnej części kasku lub minimalnie nad nim.
(moje moto na focie po prawej, czarne) marek-stom - 2011-04-06, 22:48 Jak widać na zdjęciu to dobra sprawa F.I.P. Berek - 2011-04-06, 22:52 Nie chcę przekonywać nikogo do zmiany poglądów - każdy lubi coś innego. Post kolegi do którego się odniosłem wywołał u mnie wrażenie,że przeczytałem słowa człowieka który przeżył traumę ( jazda bez szyby). Jeżdżę bez szyby, w otwartym kasku,mam głęboko gdzieś czy mi się kurteczka pobrudziła, bo nie występuję w raklamie czy coś tam takiego. Raz przeleciałem całe Niemcy w deszczu a miałem na dupie jeansy a na nogach dwudziestoletnie dziurawe kowbojki - chwilowo miałem inne finansowe zmartwienia niż kupno ekwipunku... A przy 160 ciu mając okularki lennonki powieki wpadają w łopot jak żagiel kiedy puści się szoty. Było zajebiście. I nadal jest - nie umartwiam się, delektuję się jazdą... To prawda,że to fizyczny wysiłek ( zwłaszcza jak dajesz ponad 1000km w jeden dzień). To jak zdobywanie górskich szczytów, że dałeś radę... Może warto spróbować. Smak życia... Piotr13 - 2011-04-07, 14:03 Ja mam oryginalna szybę do silverado. Pojezdziłem kilka dni i nie wiedziałem co się ze mną działo : drgania kasku od pędu powietrza , dziwny huk na kasku , dragania kasku powodowały złą ocenę sytuacji na drodze , odległości , karby , rynny podłużne. Po prostu NIEBEZPIECZNIE Szyba nie ma regulacji jeżeli chodzi o kąt pochylenia. Dodatkowo , na małych prędkościach , gdy oceniasz drogę w odległości kilku metrów od siebie , to musisz patrzyć przez szybę - a tam dziwne odbicia ( profil wklęsły szyby ). SZYbę zdemontowałem i jeżdżę bez - jest super , a przede wszystkim - dla mnie bezpieczniej
tomek70 - 2011-04-07, 19:49
No u mnie akurat odwrotnie - najpierw zdjąłem szybę, bo wiecie -custom- lans itd. , niestety pojeździłem trochę i założyłem szybę z powrotem. Różnica i komfort jazdy zdecydowanie na plus, teraz nie dmucha, wszelkie robaczki zostają na szybie, no a przede wszystkim jazda podczas deszczu jest o wiele znośniejsza. Być może Piotr chodzi o dopasowanie, czy raczej dobranie szyby do twojej sylwetki? Piotr13 - 2011-04-07, 20:37 Ja też chciałbym dopasować szybę do swojej sylwetki ( 176 cm wzrostu) . Ale jak to zrobić gdy nie ma regulacji ? Od razu pytanie : może jest możliwość regulacji wysokości siodła ? ( bo ja o tym nic nie wiem
Ronin - 2011-04-07, 21:07 szyba- kwestia gustu... tyle w tym temacie
Uryś - 2011-04-07, 22:40 po zdjęciu szyby to dopiero jest jazda trza być twardym a nie "miętkim"
nigdy nie pomyślę o założeniu szyby, nawet gdyby spotkał mnie porządny deszcz czy jakiś owad o gabarytach słonia
majkelpl - 2011-04-08, 07:07
Do momentu az Cie na trasie spotka i spadniesz z motocykla przy duzej predkosci
Ja po miescie zdejmuje ale kazda wieksza trasa i wyjazd za miasto to szyba koniecznie. Poprawia komfort jazdy i pozwala jechac z predkosciami 130-140 bez "walki o zycia" i brania wszystkiego na klate. A twardym to trzeba byc ..... w łozku z dziewczyna
WADERA - 2011-04-08, 07:12 potwierdzam słowa Urysia, zdjełam w tym sezonie szybę i faktycznie wieje jak cholera, ale wydaje mi się, że lepiej się jedzie, i co dla mnie jest najwazniejsze wszystyko idealnie widać
kostass - 2011-04-08, 08:27 ja po swoich doswiadczenaich wiem ze na dłuzsze trasy ,plusy z załozonej szyby sa wieksze niz jazda bez szyby . Ale na jazde wokoł komina szyba zabiera bardzo duzo fanu z jazdy. ttom - 2011-04-08, 11:35 Od początku jeździłem bez szyby i jestem zwolennikiem gorącym takiego śmigania... Zimą jednak zanabyłem takie badziewie na allegro i to tylko z myślą o Gnieźnie. Jak jest zimno (początek sezonu) to faktycznie mniej piździ... Ale po powrocie planuję zdjąć... No i będę musiał się zastanowić co a Anisowem... Ale to będzie głównie od pogody zależało... ROBERT72 - 2011-04-09, 11:31 Kupiłem motóra z szybą.Nie powiem wygoda bo jesienią nie wiało mykało się przyjemnie.No ale pewien pan jechał sobie ciągnikiem do którego miał założony opryskiwacz , który to mu nieszczęśliwie rozłożył mu się podczas jazdy.Parkowałem motóra pod cmentarzem i wychodząc wszystko mogłem zobaczyć.Pierdyknął w moją szybkę a po drugiej stronie w puszkę.Tam poleciała tylna szybka a moja się tylko porysowała.Mocne są jak widać.Ale teraz mam porównanie,ponieważ całą wiosnę śmigam bez szybki.Muszę powiedzieć ,że daje na klatę bez dwóch zdań ale moto według mnie lepiej się prezentuje.Miałem zajawkę na solówkę kupiłem nawet bagażniczek.Tylko żonka piszczy bo chce latać no i musiałem zdjąć. Co do wyglądu z szybą czy bez to już myślę sprawa indywidualna każdego z motórzystów.Ja i tak swoją regeneruję chromy już poprawione a szybka będzie MGG .Pozdrawiam
serek0401 - 2011-04-13, 15:04 Witam wszystkich. Mam zamiar zamówić szybe właśnie z MGG i doradzcie mi co do wymiaru szybki do mojego classica i do okuć które tam mają.Jeżeli jest ktoś z Was co brał od nich szybe z okuciami niech da znać na pw ok U-BOOT - 2011-04-13, 19:54 W koło komina bez szyby,ale na dalszą trasę kupuję szybę. W starym motocyklu miałem szybę i było fajnie. Teraz nie mam szyby i jest zajebiaszczo,ale gdy przekraczam 140-150 km/h ręce robią się dłuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugieeeeeeeeeeeeee
aldek - 2011-04-13, 20:14 serek0401 więcej informacji na ten temat TU Clinton - 2011-06-14, 09:41 Ja też kupiłem szybę więc solidarnie podzielę się uwagami. Kwestie wizualne pozostawiam każdemu do rozeznania bo to kwestia gustu czy chce się mieć coś co poprawia wygląd a w trasie w ogóle się nie przydaje, czy coś co w trasie poprawia komfort a wygląd psuje. Szybę mam małą - 51 szer i 42 wys od wcięcia na lampę. Pierwsze ustawienie wg wskazań zacnych przedmówców - górna krawędź między nosem a brodą i równolegle do lag. Takie ustawienie powodowało wibracje kasku już od 80 km/h. Jadąc ok 100 km/h próbowałem się podnosić i obniżać, żeby sprawdzić czy szyba ma być wyżej czy niżej ale takie testy nic nie poprawiły. Bez względu na to czy się za szybą prawie całkiem schowałem, czy prawie stałem na podnóżkach kask wpadał w wibracje. Zacząłem więc próbować przysunąć się bliżej szyby i oddalać. Co stwierdziłem - im byłem bliżej szyby tym wibracje mniejsze (bez względu jak wysoko była głowa). Doszedłem do wniosku że wysokość szyby nie ma tu znaczenia. Zacząłem kombinować z ustawieniami i najlepsze ustawienie to szyba całkowicie na dole i na maksa pochylona w kierunku kierowcy. Teraz delikatne wibracje zaczynają się od ok 120 a jazda nawet 170 nie sprawia że łeb chce urwać. Tak testując ustawienia sprawdzałem ręką strugę powietrza, która sprawia, że kask wpada w wibracje. I wcale nie ma tu znaczenia wysokość szyby, że niby za nisko to gorzej. U mnie jest akurat odwrotnie - jak szybę miałem maksymalnie do góry to wibracje były największe. Struga powodująca wibracje pochodzi z boków szyby - między jej krawędzią a lusterkiem. Ręką dokładnie to się da wyczuć. I tak sobie pomyślałem, że jakby szyba była szersza, nie wyższa to pewnie już byłoby całkiem super. Teraz trochę odpuszczę, ale w czasie wakacji jak będę miał więcej czasu to coś pokombinuje z tymi bokami szyby. Na razie dla testów, żeby się przekonać czy mam rację. Jak już będzie po, to dam znać. Teraz jestem zadowolony. Aha, mam 172 cm wzrostu
Demolka - 2011-06-14, 12:06 Podobnie i ja dochodziłem "prawdy" http://yamaha-dragstar.pl...r=asc&start=200 witek1965 - 2011-06-14, 12:45 sęk w tym, że w oryginalnych szybach nie ma prawie wcale regulacji pochylenia, lub jest bardzo mała. W 650-tce miałem szybe, którą dało się niewiele, bo niewiele ale regulować. W 1100 silverado jest jaka jest, można tylko o kilka centów do góry podnieść, a to jest niepotrzebne, natomiast chętnie bym pochylił, dla lepszego komfortu, takiego jaki miałem w 650. ttom - 2011-06-14, 13:04 Clinton, jaka to szyba ? Markowa jakaś ? Clinton - 2011-06-14, 14:57
Trudno powiedzieć, bo kupowana od kostassa a ja go nie pytałem. Mocowania takie jak z MGG tylko chromowane, nie z kwasiaka a sama szyba jest profilowana, nawet na dole ma podgięcia. Jeśli chodzi o regulacje to góra-dół są dwa położenia - tylko wyżej albo niżej, żadnych pośrednich. Jeśli chodzi o kąt pochylenia to mocowania na 4 śrubach mają fasolki i w ich obrębie można regulować. W dolnym położeniu szyba ma większy zakres regulacji kąta. ttom - 2011-06-14, 15:12 Clinton, to już wiem... przymierzałem się do niej, ale mam classica... patryk_c - 2011-06-14, 15:30 Hehehe... jak latałem 650 customem, to dawałem i 130 km/h bez szyby i z szeroką kierą i byłem przekonany że to jedyna słuszna droga... Potem w zeszłym roku kupiłem XV 1700 Silverado i no cóż, musiałem przeboleć fakt, że szyba była w zestawie. Ponieważ motocykl sam przywiózł mnie do domu z Leska, to jedyną opcją zabrania szyby była jazda z założoną
No i w ten prosty sposób od sierpnia 2010 jeżdżę z szybą
Po drodze z Leska złapała mnie burza, zwykły deszcz oraz osiągnięte 180 km/h na trasie Radom - W-wa. I to były wystarczające argumenty, żeby szyby nie demontować. Pomimo tego, że wizualnie... hmm... no nie jest to mój ideał. Ostatnio chodzi za mną strasznie chętka, żeby wywalić szybsko, a na jego miejsce wstawić: 
Lokis - 2011-06-14, 22:05 Ten, którego imienia się nie wypowiada miał podobną. radekopo - 2011-08-03, 16:53 Maszynę kupiłem niedawno.. Wczoraj postanowiłem założyć szybę jest to oryginalna silverado i muszę przyznać że do prędkości 80km jedzie się super nie ma naporu powietrza na klatę ale powyżej 80km to już masakra zaczynają się wibracje opisywane przez kolegów. Przy 120 to już wibruje cały świat i praktycznie nic nie widać. Trochę dziwne że na oryginalnej szybie dzieją się takie rzeczy przecież chyba to jakoś testowali przed wprowadzeniem do sprzedaży.. Szyba jest dosyć wysoka trochę poniżej linii wzroku mam 182cm wzrostu usiłowałem się wychylać oddalać nic to nie zmieniało. Jestem tą jazdą z szybą mocno rozczarowany. Może jest już jakiś sposób na te turbulencje? Szyba naka jak na fotce: 
PatrykR922 - 2011-08-03, 19:18 Ojciec tez jest za szybą w Virago miał a teraz jak kupił draga był bez szyby
Przejechał sie i odrazu siadł na kompa i zamówił szybe majkelpl - 2011-08-03, 19:20
A Ty wiesz ile to ksztuje ? Tez o tym myslalem ale ..... ponad 2500 zeta to ciut za duzo jak na taki dodatek do Wildka
Wiatr w Polu - 2011-08-03, 21:50 Prędzej, czy później wszyscy dojrzewamy do tego, żeby wywalić szybę i wszystko co zbędne
SATURIAN - 2011-08-03, 22:15 Patryk , nie rób tego , to jest brzydkie
kostass - 2011-08-03, 22:29 zgadzam sie z toba Saturian ... Drag zaczyna przypominac jakie "kredens" . Ja jak tylko nigdzie dalej nie jade zdejmuje szybe . Garfield bez szyby wyglada zecydowanie lepiej i jakos inaczej lepiej sie prowadzi radekopo - 2011-08-06, 11:54 To na dzień dzisiejszy sposobu żadnego na zlikwidowanie turbulencji przy oryginalnej szybie brak..?? soft - 2011-08-06, 12:37 Do swojego XV1900 założyłem szybę firmy MRA, są identyczne także do XVS-ów. To jest niemiecki producent. Szyba z mocowaniem koszt ok. 400 zł. Żadnych turbulencji do szybkości 200 km/h nie odczuwam. Oczywiście inne problemy są (np mocowanie) - ale nie mam żadnych problemów z turbulencjami. Kształt szyby, szerokość i wysokość są wręcz idealnie dobrane. Tu macie link do szyby którą posiadam (w wersji dla DS XVS1100) radekopo - 2011-08-06, 13:04
Ciekawi mnie to że z zamiennikiem nie ma problemu a z oryginałem takie cyrki... Zazwyczaj jest na odwrót. FhissT - 2011-08-06, 21:15 ja też mam szybę ori Silverado ...w pokrowcu w garażu. pojeździłem z szybą ze dwa miechy po czym zdjąłem i tak już zostało i raczej zostanie... chyba mam takie zdanie na ten temat jak Wiatr w Polu. szyba ok ale tylko w dłuuuugie trasy. Bemol - 2011-08-06, 22:55 A mnie szyba w krótkie i długie nie przeszkadza. Mam ją od początku i zdejmować nie zamierzam. Nie chce mi się tak często czyścić kurtki
soft - 2011-08-06, 23:13 Jeżeli istnieje możliwość regulcji to szybę trzeba dobrze ustawić. Ustawiona za bardzo pionowo będzie stawiała dużu opór i będzie nią telepało. Pochylona za bardzo spowoduje że zamiast szyby będzie się telepała nasza głowa. Ja swoją ustawiłem doświadczalnie, sprawdzając jak wysoko obiega mnie strumień powietrza wystawiając rękę nad kask podczas jazdy. Udało mi się tak ustawić że powietrze owiewa mnie dokładnie nad czubkiem kasku, delikatnie go muskając. W ten sposób uzyskałem efekt że deszcz, muchy i cały syf z drogi poprostu przelatuje nade mną, nie telepie kaskiem i o dziwo much jest mniej na szybie. radekopo - 2011-08-07, 14:58 Problem w tym że oryginalna silverado nie ma regulacji tylko można ją założyć wyżej ale to nic nie zmienia turbulencje mam takie że jazda powyżej 80km/h staje się niemożliwa. Ogólnie teraz wygląda to tak że po mieście z szybą fajnie a na dłuższe, szybsze trasy trzeba by szybę zdejmować a ma być na odwrót
FhissT - 2011-08-07, 18:24 jak pisałem miałem taką szybę t.j. silverado zamontowaną na dragu i jeździłem tak ze dwa miechy i prędkości rzędu 120km/h były o wiele bardziej komfortowe jak bez niej, nie miałem żadnych turbulencji, zaczynały się dopiero przy 140km/h i to był mój max z szybą. Gosiaczko - 2011-08-07, 18:31 Miałam dzisiaj okazje jechać bez szyby i.... nie podobało mi się wcale
Wim że jesli zmienię motocykl to następny na 100% będzie miał szybę nawet jeśli miałabym sama kupić i ją zamontować
radekopo - 2011-08-07, 18:47
W taki razie z moją musi być coś nie tak.. Tylko co 
kostass - 2011-08-08, 13:26 Wczoraj pierwszy raz jechałem po zmroku w deszczu i w koncu wiem o czym mowili ci ktorzy kwestionowali wysokosc szyby . Szybe mam tak wysoką ze patrze przez nia . O ile w dzien i nawet w deszczu jest bardzo ok o tyle wczoraj to był istny horor . Swiatła nadjezdzajacych z przeciwka samochodów tak zalamywaly sie na kroplach deszczy ktore były na szybie ze praktycznie nic nie widzialem . W dzien jest ok , "niewidzialna wycieraczka działa " PatrykR922 - 2011-08-08, 21:06 Nie wiem czemu ale ojciec narzeka na jazde z szybą w nocy . Ale czemu ? marius - 2011-08-09, 23:22 Jak dla mnie to szyba ma wiele plusów, ale w nocy w deszczu to porażka. shipp - 2011-08-10, 00:35 radekopo, jesteś pewien, że to wina szyby? Ja mam szybę silverado od początku, latalem z nią już powyżej 180 i nie narzekam, wibracje jakieś byly ale w granicach normy, niewiele większe niż przy 100 czy 140. yapkovitz - 2011-08-10, 07:11 We Wloszech na autostradach smigalem na Slicznotce powyzej 170km/h i rowniez nie bylo zadnych wibracji, nie wyobrazam sobie natomiast tej szybkosci na sprzecie bez szyby jadac w otwartym kasku, pasek od kasku chce urwac glowe
radekopo - 2011-08-10, 11:05
Czyli jednak z tą moją musi być coś nie tak.Szyba jest mocno porysowana była po przygodzie z krzakami stelaże są prostę więc może sama szyba straciła swoją stabilnosć i powoduje te wibracje. SATURIAN - 2011-08-10, 21:39
Ja miałem też z początku problem z szybą . Telepało mi łbem przy 90 km/h . Nie wiedziałem co za ch........ . Po wyregulowaniu (były różne odległości po brzegach od kierownicy ) i ustawieniu jej równolegle do lag problem zniknął . Spróbuj , może Tobie pomoże. radekopo - 2011-08-10, 22:55
Tylko że szyba silberado nie ma możliwości regulacji. Można tylko zamontować wyżej ale to nie zmienia wibracji tylo wyglada gorzej.. SATURIAN - 2011-08-11, 18:28 radek , przeczytaj sobie jeszcze raz mój poprzedni post. I uwierz mi , wiem co piszę . Powiem Ci tylko , że pomimo Twojego przekonania , ze nie ma ona regulacji , to jednak pewien zakres ma . WAYNE - 2012-03-26, 19:53 Odświeżam temat szyb, może ktoś będzie coś w stanie poradzić w moim przypadku. Jak kupowałem moto, dostałem też szybę (oryginalną Yamahy, ale jakąś taką małą). Pleksa była uszkodzona, ja jestem dosyć wysoki (190cm) więc do tych uchwytów dorobiłem w MGG wyższą o 10cm (to ta na zdjęciu poniżej). Wrażenia z jazdy: powyżej 80km/h wiatr wali mi od szyi w górę. 100km/h i łeb mi lata na boki, że nie idzie tak jechać. Szyba przy tym wpada w dosyć mocne drgania. Zastanawiam się, czy dorobić jeszcze wyższą pleksę do tych uchwytów czy nie kupić całej nowej szyby. Trochę się obawiam, że jak dorobię jeszcze wyższą szybę do tych uchwytów, to w końcu pęknie od tych drgań (mocowana jest na 4 śruby u dołu - zaprojektowano to raczej tylko do małej szyby). Kombinował ktoś już z dorabianiem dużej szyby do tych konkretnych mocowań? Co o tym myślicie? Pirania_LM - 2012-03-26, 20:37 wojciesław, mam dużą szyba w garażu, leży i się kurzy ( mam założoną od Silverado ) powinno być z nią wszystko OK, bo poprzednik Twojego wzrostu z nią jeździł, pewnie trzeba byłoby wypolerować. Ja mam 173 cm i siedząc na moto, nie widziałem jezdni ponad szybą. Jak nic nie znajdziesz, to daj znać, pójdę w weekend do garażu i pomierzę, a z ceną się dogadamy Chyba, że będziesz w okolicy Zielonej Góry, to podjedź i sam sobie obejrzysz.
Gostek - 2012-03-26, 20:40 Mam pytanie o doświadczenia z szybą National Cycle SwitchBlade 2-Up (wysoka- wymiary 50,2 cm od lampy). Mam zamiar kupić taką w POLKOM-ie w tym tygodniu. Podoba mi się w niej możliwość szybkiego zdjęcia i wykonanie. Cena trochę mniej . Przymierzałem się do średniej, ale sięgała mi poniżej brody więc myślę, że miałbym turbulencje na kasku. Wysoka sięga mi tak do nosa. Mam nadzieję, że będzie ok.
Robrob - 2012-03-26, 20:56 jak sięga ci do nosa to jest jak najbardziej ok WAYNE - 2012-03-26, 21:09 Gostek, ile masz wzrostu? Oglądałem te szyby w necie i ciekaw jestem właśnie jak się ma ich wysokość do wzrostu motonity. Pirania_LM, jakby co to się odezwę na prv. Zawsze będzie powód, żeby się bujnąć do Zielonej . Ładna trasa tam prowadzi od Poznania przez lasy (Zbąszyn, itp.), jeździłem tam swego czasu regularnie puszką.
Gostek - 2012-03-26, 21:14 Mam 182 cm i nie lubię się garbić w czasie jazdy. Chyba, że zapier..... bez szyby powyżej 100 km/h. [ Dodano: 2012-04-09, 20:17 ] No i kupiłem jednak wyższą szybę w Polkomie (switchblade 2up - tanio nie było). Polatałem już z 3 razy z nią i zaczynam się przyzwyczajać. Na początku czułem lekkie drgania na kasku powyżej 90 km/h, ale szukam właściwej pozycji i jest coraz lepiej. Jak siedzę wyprostowany to patrzę tuż ponad szybą, powyżej 100 km/h chowam się i patrzę przez szybę i wtedy ustępują drgania na kasku. Wygląd rzecz gustu, ale przy obecnych temperaturach zdecydowanie większy komfort jazdy. Po mieście jednak na pewno będę ją zdejmował (ma fajne mocowanie na wcisk - montaż/demontaż zajmuje 5 s.). WAYNE - 2012-04-18, 16:41
Zastanawiam się nad tą szybą, ale właśnie to o czym piszesz trochę mnie martwi... Skoro tak łatwo się ją zdejmuje to chwila nieuwagi i ktoś ją może zajumać. Zaparkujesz gdzieś w mieście na kilka minut, a po powrocie nima. 1000zł w piiiizdu!! Gostek - 2012-04-18, 19:18 Skoro tak łatwo się ją zdejmuje to chwila nieuwagi i ktoś ją może zajumać. Zaparkujesz gdzieś w mieście na kilka minut, a po powrocie nima. 1000zł w piiiizdu!![/quote] Też się nad tym zastanawiałem, ale podobno nie było jeszcze takiego przypadku (pytałem w sklepie) i nie zamierzam być pierwszy. Po prostu nie nie zostawiam moto na dłużej bez opieki. A szybka jest naprawdę "pierwyj sort" i wykonanie super! artek - 2012-04-19, 00:08 Gostek jak możesz wrzuć foty mocowań tej szyby. Jestem mocno ciekawy ... WAYNE - 2012-04-19, 00:25
Nono, miałem toto dzisiaj w ręku i kurde ostrze sobie zęby. Ta 2UP naprawdę wielka jest, Jadzia zaczyna z tym wyglądać jak galeon z nadętym żaglem No i ta cena, ech...
MIKI - 2012-04-19, 07:38
WAYNE - 2012-04-19, 12:38
Miki, a kto mówi że był otwarty
Oj tam, był jeden browarek, drugi, trzeci i tak jakoś nie spojrzałem nawet że to już nowy dzień mnie przywitał. Gostek - 2012-04-21, 00:40
Wrzucam na razie to co zrobiłem po zakupie. Możesz obejrzeć dokładnie mocowanie na stronie national cycle. artek - 2012-05-05, 15:00 Gostek pięknego masz sprzęta, szprychowane koła, solo, szyba spełniajaca swoje zadanie - pogratulować!!! JOKER - 2012-05-05, 17:34 Czy ktoś kupował szybę od tego gościa na Allegro http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=7193013
Potrzebuję do 650 classic z 2004r. Ja tam jestem anty szybowy, ani mi to wygląda, ani mi to jazda na motocyklu, ale moja Pani potrzebuje do swojej Jadzi, a że na wiosnę Jadzia idzie na sprzedaż, to nie chcę zbyt dużo inwestować, ważne żeby ten sezon przeżyła. Opis aukcji pozostawia wiele do życzenia, dlatego pytam tu. Gostek - 2012-05-05, 23:52
Dzięki Artek za dobre słowo Dzisiaj nakręciłem ponad 300 km i szyba naprawdę się sprawdza. Komfort, brak zawirowań i 90% robali przyjęła na siebie więc tylko z nogawek spodni musiałem usunąć.
artek - 2012-05-06, 11:58 Gostek nie ma za co preferuje podobny styl ... szerokości i szorstkości ... na trasie ... kroolik - 2012-05-06, 18:44 Szyba na motocyklu zmienia wszystko. Wygląd, sposób jazdy, odbiór osób trzecich. Ja miałem szybę na moto tylko miesiąc (styczeń). w lutym jak zacząłem sezon ściągnąłem i tak do dzisiaj w garażu spoczywa. Szyba jest dobra dla dziadków którzy potrzebują wygody co jest w ogóle sprzeczne z założeniem takiej maszyny, tak jak i zegarek na ręce w trasie. Tak czy siak pozdrawiam wszystkich bez wyjątków JOKER - 2012-05-06, 19:10
Pojechałeś
vaaks - 2012-05-06, 19:30
Hi hi hi, w takim razie na forum jest cirka 95% dziadków. Pojeździsz w trochę dłużej w różnych warunkach, to docenisz zalety szyby. A już wykazywanie niecelowości wstawiania szyby do takiej maszyny jest co najmniej śmieszne. Toż to cruiser i to classic. Moze wg. ciebie taka szyba pasuje do np. CBRki?
Anula - 2012-05-06, 19:31 vaaks, ja jestem babcią
arekw711 - 2012-05-06, 19:35
Jeszcze napisz jaką pokonałeś najdalszą trasę 10 może 20 km ? ? Jutro zrobię zdjęcie jak wygląda szyba po przejechaniu większej ilości km za jednym razem . Wkoło komina możesz i bez szyby [ Dodano: 2012-05-06, 19:36 ] i jeszcze zegarek nie za dużo filmów się naoglądałeś ? artek - 2012-05-06, 20:30 ... czyli jest Nas w cholerę dziadków, arekw711 bez sensu robic zdjęcia, chcesz pokazac szybe oblepiona asfaltem, insektami i innymi gównami, które zbieramy na Naszych drogach ? ... bez sensu, a opinie pieprzyć ...
lenio - 2012-05-06, 20:30 Krolik jak przejedziesz w swoim życiu tyle kilometrów co "dziadkowie" to możesz wypowiadać się na ten temat  narazie nabijaj kilometry i za naście lat porozmawiamy na tematy o2o
JOKER - 2012-05-06, 21:08 kroolik z tymi dziadkami to przesadziłeś, bardziej by to pasowało pod "kryzys wieku średniego"
Gostek - 2012-05-06, 21:55 Ja ani nie jestem Dziadkiem z przyczyn rodzinnych, ani z racji wieku. Choć jeżdżę drugi sezon to jednak komfort jazdy z szybą jest niezaprzeczalny. Założyłem taki model, żeby móc łatwo zdjąć do latania po mieście. Każdy ma to co lubi i żeby jemu było wygodnie więc Kroolik lepiej nie krytykować tylko jeżdzić 
A zegarek mam na półce od kiery. Też można powiedzieć, że na moto czasu się nie mierzy, ale to tylko na idealistycznych filmach amerykańskich
artek - 2012-05-06, 23:56 Panowie wieku nie oszukamy więc o co ten szum??? Nasze dzieci maja swoje prawa ... kroolik - 2012-05-07, 00:14 A więc prowokacja się poniekąd powiodła, co prawda spodziewałem się większego wybuchu agresji co do mojej osoby, aczkolwiek jestem mile zaskoczony delikatnością z waszej strony nie uważam że szyba to coś złego, ale poczytajcie sami swoje posty, wynika z nich tyle że czy z szybą czy bez wiatr w pałę jest. Noo czasem zdarzają się cuda i komuś jak ręką odjął przestaje wiać, No może, może.
Zarzuty typu
"czarne jest czarne a białe jest białe"
Pirania_LM - 2012-05-07, 00:30
prawo do pracy i nauki, reszta to obowiązki
artek - 2012-05-07, 09:28 ... to ja też mam w cholerę obowiązków ... mimo, iz juz moge a nie muszę ... SANTIAGO - 2012-05-07, 10:58 Ja szybę mam i nie zdejmę żeby nie wiem jak mnie tu określano
Wczoraj zdała swój egzamin i widziałem zazdrość w oczach co niektórych motonitów
Dodam że po zejściu z motoru tylko tymi oczami byli w stanie poruszać
Mnich - 2012-05-07, 12:20 Ile jechałeś z tą szybą, że taka różnica? Ja na 650 custom 120 bez szyby
SANTIAGO - 2012-05-07, 12:41 Dlaczego wszyscy"czytaj większość lub mniejszość jak kto woli) sprowadza temat do prędkości z jaką można jechać?
Wydaje mi się że nie o powyższą prędkość tu chodzi ale o komfort jazdy przy temperaturze poniżej oczekiwanej i dla każdego innej. Jeśli chodzi o mnie to wczoraj przy sześciu-ośmiu stopniach w plusie i około 200km przejechanych szyba zdała egzamin bo przynajmniej w moją wątłą klatkę piersiową było mi ciepło. dodam przy tym że byłem skromniej odziany niż kolega który jechał bez wspomnianej szyby. Żyjemy w wolnym ponoć kraju i każdemu wolno mieć swoje zdanie jeśli nie obraża innych
PrzemekN - 2012-05-07, 12:53 Ja to przynajmniej nie mam dylematu, bo i tak u mnie nie da się zdjąć owiewki i szyby
A tak, na poważnie, szybę wymyslono po to, aby jeździło się przyjemniej
A jak ktoś do lansu, potrzebuje jeździć bez - to niech sobie ją zdejmie i już. I nikomu nic do tego, czy się jeździ z szybą, czy bez. JOKER - 2012-05-07, 12:59 Przemek akurat w Twoim wypadku to tylko zmywarki brakuje
Oczywiście szyba jest po to aby jeździło się przyjemniej, jednak niektórym przyjemniej jeździ się bez szyby drugim z szybą. Pewnie na trasie nie jeden raz bym ją docenił, ale puki co rozpinam kurtkę i wietrzę włosy na klacie. SANTIAGO - 2012-05-07, 12:59 PrzemekN, HOUGH!!!
JOKER - 2012-05-07, 13:00 A co do przyjemniejszej jazdy, to w lecie z szybą już tak przyjemnie nie jest jak bez... no ale zawsze można zdjąć SANTIAGO - 2012-05-07, 13:01
Po tym jak mi je wywiało założyłem szybę dbam też o to aby rozporek zamknięty był
JOKER - 2012-05-07, 13:04 Ta Pani nie zadbała, wietrzy włosy na klacie 
SANTIAGO - 2012-05-07, 13:08
Po ułożeniu fryzury na głowie wnioskuję że dość wolno jedzie co nie zmienia faktu iż coś jej tam się wyłoniło w okolicy gdzie powinno siodło być
artek - 2012-05-07, 20:06 ... to nie to o czym myślimy ... lazybones - 2012-05-08, 15:27
Wypizgało mnie jak nigdy, choć zmarzluchem nie jestem. Z szybskiem przy +2 idzie "na ciepło" pojechać bez 6 kufajek i walonek. Zakładam z powrotem. OldDiver - 2012-07-12, 10:40 Temat postu: Wysokość szyby ? Jak praktycznie winna być wysokość górnej krawędzi szyby? Coś juz na ten temat czytałem ale nie moge znaleźć. Mam obecnie poniżej brody - poprzednim jeźcem była/miała być mała dziewczyna. Czy aby na pewno czytałeś ? temat scaliłem z właściwym. witek PSZEMAS - 2012-07-12, 10:51 OldDiver, na pewno poniżej wzroku (tak żebyś widział nad szybą) 
Robrob - 2012-07-12, 18:13 Wedle teori powinna być na wysokości nosa OldDiver - 2012-07-14, 11:05 Podniosłem szybę wyżej tak że górną krawędź mam poniżej linii oczu, ale spowodowało to zwiększenie prześwitu pomiedzy lampą a dolna krawędzią szyby. Ten prześwit to teraz 5 cm. Czy tak może być ... bo będą mi muchy dołem wlatały.
gery73 - 2012-07-15, 10:22 Wiele godzin (jak większość) spędziłem na ustawianiu szyby w poprzednich moich motorkach. A w XVS-ie udało się za 36 razem. Mam idealnie ustawioną szybę a przepis jest krótki. Szyba po zasiądnięciu na motorze na wysokości nosa a jej pochylenie zgodne z lagami. Jest rewelacyjnie cicho i spokojnie łbem nie rzuca nawet przy 140. Ale za to plecak troche dostaje po głowie. gery73 artek - 2012-07-16, 16:45 Słuszna koncepcja regulacji szyby, też zawsze tak reguluję ... majkelpl - 2012-07-17, 15:27
Nie wnikasz wcale na ten przeswit miedzy lampa a dolna krawedzia szyby ? Tam wtedy swiruje powietrze i jak jest duza szczelina to duje strasznie
Sa szyby akcesoryjne i zawsze mozna sobie dobrac idealna pod siebie. artek - 2012-07-20, 20:11 majkelpl tu chodzi podejrzewam o szybę silverado, która miała dodatkowy element wypełniający ... witek1965 - 2012-07-20, 21:57 artek, jaki element wypełniający ? Ja mam szybę silverado i mogę ja podnieść o jedna pozycję w górę i nic nie mam do wypełnienia prześwitu. Zresztą nie mam takiej potrzeby, ale z ciekawości warto wiedzieć SAJMON - 2012-07-20, 22:19
Dodatkowy kawałek plastiku, który wypełnia lukę pomiędzy lampą, a dolną krawędzią szyby. Przy najbliższej okazji mogę zademonstrować. artek - 2012-07-21, 10:48 dokładnie ma on własnie związek z regulacją szyby - (bazuję na Road Starze) trzy pozycje i wypełniający płat pleksy na reflektorem, żeby nie piz ... Robrob - 2012-07-21, 16:20 Tak ale taki dodatkowy plastik jest tylko w Road Starze, niestety V-Star tego nie posiada artek - 2012-07-21, 17:01 Można boleć nad tym faktem, byłem przekonany, że jest ... oświeciłeś mnie Robrob ... witek1965 - 2012-07-21, 22:51
zerknę u SAJMONA, jak zobaczę co i jak i z czym się to je to mozna dorobić. Ale jak na arzie mam szybę w dolnej pozycji przewidzianej przez producenta i jest OK. OldDiver - 2012-07-22, 08:11 Mam taką szybę jak na zdjęciu. Po podniesieniu (jak pisałem) powstał ok. 5 cm prześwit. Jak będzie mi wiało to myślę "zrobić sobie" jakiś wypełniacz. Merlin - 2012-09-11, 18:08 Może ktoś wie, gdzie oprócz drogiej na All.... można kupić oryginalną wysoką ( a może wystarczy średnia) szybę do MS-a 1900, mocowanie na kluczyk (klik fix) ? Moja (oryginalna) jest za niska. pyra - 2012-09-11, 20:18 sprawdź w Lidorze Robrob - 2012-09-11, 20:37 Merlin nie wiem jak w twoim mastodącie ale powinna wystarczyć ci sama szyba bo okucia przekładasz, a samą szybe o dowolnej wysokoście zrobią ci w MGG w olsztynie, wysyłasz swoją mówisz ile ma być wyższa a oni ci robią nową. Cena pewnie około 350 złociszy Albo ebay usa cena około 150$ illusion - 2012-09-11, 20:40 Merlin, oryginalne szyby do moich yamaszek kupowalem u Tomka t.proho@wp.pl , ceny były ok , dostawca sprawdzony ; w tym roku za szybę z mocowaniem ( na kluczyk oczywiście ) do XV1700 zapłaciłem o ile pamiętam 1950,00 z wysyłką Merlin - 2012-09-11, 22:10 Dolne "rogi" mojej szyby są wygięte i sięgają za migacze ale popatrzę, może można by ją trochę "podkroić" z dołu. |
