shaggy - 2010-11-22, 22:28 Temat postu: Klopot z rejestracja Draga Nowy Drag, nowy klopot. Juz sie pochwalilem moim Drag Starem Kozackim. Dzis chcialem go zarejestrowac. Ale mila pani w urzedzie stwierdzila ze nie moze bo jest bledny wpis w dowodzie rejestracyjnym w rubryce " Dopuszczalny nacisk na os" 265 kN. W samochodzie mam 17 kN. Ciekawy jestem jaka wartosc macie wpisana w tej rubryce. Jesli nie znajde jakiegos potwierdzonego dokumentu to byc moze bedzie mnie czekalo badanie techniczne zeby ta wartosc ustalic. Jaka jest wartosc prawidlowa? Dzieki za pomoc 1janbo - 2010-11-22, 22:35 Jeśli moto zajerestrowane w kraju (a Konin to też Polska), to nie musisz się obawiać... rejestracja, mimo że z problemami musi dojść do skutku. W razie problemów, możesz pozwać do odpowiedzialności Organ rejestrujący pierwotnie. illusion - 2010-11-22, 22:39 W dowodzie mojej 1100 mam wbite 4,2 kN , więc 265 kN faktycznie wydaje się trochę sporo 
rybak68 - 2010-11-22, 22:41 W mojej 1100 jest 3,01kN.Może twoja pani po nocy jeszcze oczy miała sklejone i przecinek jej umknął 
ttom - 2010-11-22, 22:42 Ja w 650 mam 3,00 kN... illusion - 2010-11-22, 22:42 oczywiście Marek ma 100% racji ... jeżeli moto było już zarejestrowane w Polsce będą musieli to uczynić ... choć nie zazdroszczę Tobie niepotrzebnie straconego czasu na bieganie po sympatycznych urzędach 
jaro - 2010-11-22, 22:44 U mnie 3,05 Biały - 2010-11-22, 22:47 4,12 koszerny - 2010-11-22, 22:54 3,06 Dawid Z. - 2010-11-22, 22:55 Dopisz przecinek w dowodzie czymś podobnego koloru jak cyferki. aldek - 2010-11-22, 23:05 U mnie jest wpisana wartość 2,80 kN . moondek - 2010-11-23, 07:05 Ktoś zapomniał o przecinku... 2,65kN tyle najwidoczniej powinno byc... Rysiek - 2010-11-23, 07:25 I tym się kieruj , niekompetencja urzędników z Konina spowodowała tą sytuacje . Niech wstawią przecinek i gitarra . To oczywista oczywistość .
bartek_p - 2010-11-23, 08:02 dorysuj se przecinek i po spraie Radek - 2010-11-23, 08:12 u mnie jest 2,94 kN tak jak pisza inni cos z przecinkami sie popierniczyło 
vaaks - 2010-11-23, 08:43 A to ciekawe, każdy ma inaczej wpisane, ja 650 classic ma 2,20 
krotom - 2010-11-23, 08:59 vaaksiu, bo Ty szczupak jesteś
oldnita - 2010-11-23, 09:07 u mnie 2,17 chyba jestem najlżejszy 
pandzioch2003 - 2010-11-23, 11:20 Z powodu, ze kazdy z Nas ma inna wartosc ja bym sie wybral na stacje diagnostyczna i poprosil diagnoste o wystawienie pisma z danymi fabrycznymi. Zaplacisz pewnie pare groszy ale Panienka w urzedzie nie bedzie miala sie do czego przyczepic i wpisze tyle ile diagnosta podal. Powodzenia!! gshort - 2010-11-23, 11:48 650 - 3,5 coś dużo  ?
Oli - 2010-11-23, 12:09 Prawda jest taka, że diagności nie mają żadnych danych dotyczących moto. O ile moto jest z Niemiec to w Brief-ie są wszystkie dane - a jak z innego kraju czy już z USA (gdzie jest nazwa i VIN) to już jest cyrk. Wczoraj byłem na przeglądzie z nowym sprzętem i gdyby nie dane, które miałem wydrukowane ze strony Yamahy - byłoby kiepsko.... i wówczas pojawiają się takie kwiatki.... pandzioch2003 - 2010-11-23, 12:18 Wyjatki nie czynia reguly Bywa i tak i tak. Ja np na przegladzie mialem wszystkie dane z dokumentow z USA, ktore dostalem razem z moto, a poza tym diagnosta mial w kompie, ale jak robilem przeglad koledze w limitowanej wersji vn1600 z USA to danych nie mial ani na papierach a ni w komppie i diagnosta sobie poradzil sprawdzajac w necie. W urzedzie komunikacji to co diagnosta wpisze w paiery jest swiete i nie beda sie czepiac:)
Kozak_Barabasz - 2010-11-23, 19:40 Temat postu: Re: Klopot z rejestracja Draga
Ajć ale klops ......
Dziwne, że nawet sam na to wcześniej nie zwróciłem uwagi .... Możliwe, że z tym przecinkiem się sypnęli .... bartek_p - 2010-11-23, 19:40 Diagnosta ma dane tylko wtedy jeśli robił już przegląd takiego motocykla. Jeśli robi pierwszy raz to nie ma danych i najszybszym sposobem jest podanie mu ich na kartce. Nie rozwiązuje to jednak problemu kolegi. W twoim przypadku nowy przegląd, bo diagnosta ci tak na gębę żadnego kwitka nie da, albo , co jest dużo szybszym i prostszym sposobem, dorysowanie przecinka, którego ktoś kiedyś nie wpisał. Wiąże się to jednak z ryzykiem odpowiedzialności karnej za podrabianie dokumentów, jesli oczywiście trafisz na tą samą kobietę
Dawid Z. - 2010-11-23, 20:23 Panowie mi takie wartości określił rzeczoanawca( na stacji diagnostycznej nie mają takich danych) koszt 100 zł. Dopiero po tym zarejestrowałem mój motorek. dragbiker - 2010-11-23, 20:29 U mnie w dowodzie jest wpisane 3,00 kN. Jedź do diagnosty i żądaj sprostowania. Ty płacisz za to żeby on to ustalił i odpowiednio wpisał. Nie musisz nowego przeglądu robić, diagnosta ma obowiązek sprostować pomyłkę w ramach przeglądu który zrobił. To nie jest twoja wina, że on się pomylił, nie daj się naciągnąć na dodatkowe koszty. Nigdy nie próbuj dopisywać przecinka bo możesz zafundować sobie spotkanie z paragrafami. Tak nawiasem mówiąc jeżeli nie ma wszystkich danych na tabliczce znamionowej oraz w dowodzie rejestracyjnym to dopuszczalny nacisk na oś wylicza się ze specjalnego wzoru i po to między innymi są diagności. bartek_p - 2010-11-23, 20:43 Ale on miał I przegląd robiony przy I rejestracji, czyli kilka lat temu. [ Dodano: 2010-11-23, 20:44 ] Nawet jeśli diagnosta poprawi pomyłkę to i tak już jest po ptakach [ Dodano: 2010-11-23, 20:46 ] Teraz tak se myślę, przecież to Kozakowa maszyna. Zadzwoń do niego, na 100% wyprostuje temat, pewnie nawet obędzie się bez wysyłania dokumentów
dragbiker - 2010-11-23, 20:54 Jeżeli tak to jest jeszcze jedno wyjście mianowicie: jeżeli zaszła pomyłka przy wpisywaniu w dowód rejestracyjny w urzędzie (można zadzwonić do urzędu gdzie była pierwsza rejestracja i poprosić aby sprawdzili na przedstawionym badaniu dopuszczalny nacisk) jeżeli wyjdzie, że pomyłkę zrobił urząd to trzeba się do nich zwrócić o sprostowanie tego natomiast jak pomyłka jest na badaniu technicznym to nawet po latach można zwrócić się do stacji diagnostycznej która robiła badanie o korektę błędu i w ten sposób nic nie zapłacisz za to ale jest to żmudne i czasochłonne. Drugim szybkim rozwiązaniem jest to aby pojechać na badanie techniczne i tam sprostować pomyłkę lecz za to już trzeba zapłacić. HELLOWEEN - 2010-11-23, 20:56 Jeżeli nie diagnosta,istnieje jeszcze instytucja o nazwie Rzeczoznawcy PZMot.Z reguły sa to również biegli sadowi,więc co napiszą jest święte!Zwracasz się o ustalenie,oni otwierają swoje teczuszki,smaruja pisemko i masz czarno na białym!Tylko że za opinię takiego człowieka trzeba zapłacić! Dawid Z. - 2010-11-23, 23:44 [quote="HELLOWEEN"]Tylko że za opinię takiego człowieka trzeba zapłacić! Poprzedni właściciel powinien ponieść koszty dlatego,że On tego nie zauważył. 
ttom - 2010-11-24, 00:01 Dawid Z., chcesz chyba bana... 
bartek_p - 2010-11-24, 01:40 zapewniam was że poprzedni właściciel załatwi tą sprawą jeśli tylko autor tematu z nim pogada. A na razie to my se gadamy, a autor jakby przycichł. shaggy - 2010-11-24, 22:15 Juz odpowiadam. Mila pani z okienka powiedziala ze zadzwoni do urzedu w miejscowosci, gdzie poprzednio byl zarejestrowany Motocykl. Pani sprobuje to wyjasnic. Byc moze ktos (urzednik) pomylil przy poprzedniej rejestracji. Jesli sie nie uda to chyba ja bede musial podjac odpowiednie kroki, dlatego prosze Was o porade. Kozak_Barabasz - 2010-11-25, 10:22 Oczywiście podzwonię w odpowiednie miejsca i się wszystkiego dowiem. Wszystko na pewno załatwimy. Dobrze, że jest to sezon zimowy ..... Chociaż 30dni można jeździć po zakupie na papierach sprzedającego..... |
