Dzarko - 2021-01-24, 09:09 Temat postu: Pas napędowy Taka zagadka. Pobawiłem się w poszukiwanie pasa (mimo, że na razie go nie potrzebuję) i coś takiego znalazłem. Poniższy pasek jest wylistowany jako "pasek rozrządu": https://e-autoparts.pl/pasek-rozrzadu-p-2646572.html Ale, na innych stronach, w wyższej cenie, występuje jako napęd do HD: https://www.ceneo.pl/71936169 https://www.conrad-motors...1-8-7935177220/ A z kolei na Allegro pas o tej samej liczbie zębów i szerokości jest opisany jako do XV1700: https://allegro.pl/oferta/pas-napedowy-yamaha-xv-1700-warrior-130-zebow-9745949529 No i pytanie. Czy taki pas będzie pasował? Czy, oprócz szerokości i ilości zębów musi spełniać dodatkowe parametry (rozstaw zęba)? Robrob - 2021-01-24, 12:17 może tak być jeśli szerokość i ilość zębów odpowiada jest ok, sam zakładałem pas od HD do Yamahy, pas rozrządu też musi przenosić tak samo wysokie obciążenia jak pas napędowy. pyra - 2021-01-24, 12:22 Nie warto oszczędzać kupując zamiennik, od rozrządu lub o kombajnu. Pas kupuję się raz na 100tys km. I nie naprawisz go w trasie. Nie wiem nawet czy zaryzykował bym węższy pas od HD. SATURIAN - 2021-01-24, 12:23 Z tego co pamiętam , pas od HD (nie pamiętam z jakiego rocznika ) pasuje do radka . pyra - 2021-01-24, 12:27 Pasy od HD są węższe, czy nie wężykuja  czy mogæ zniszczyć puleya ?
Robrob - 2021-01-24, 16:30 hd zmieniło na pas szerszy bodajże po 2004r, ale ten od starszych modeli ma rozmiar yamahy SATURIAN - 2021-01-24, 16:46 Pyra , pas i tak przeważnie siedzi po jednej stronie puleya 
soft - 2021-01-24, 17:08 Nie wiem jak z szerokością, lecz ten pasek z 1-go linku ma 130 zebów. Czy do RS1700 podejdzie - nie wiem, do XV1900 musi być 136 zębów do Ridera chyba 135.... witek1965 - 2021-01-24, 17:42 do XV1700 powinien mieć 130 zębów. Nie mam pojęcia, czy rozsztaw zębów w pasie napędowym i paskach rozrządu jest taki sam, a to jest istotne, jak również budowa pasa. Między pasami rozrządu również sa powazne róznice w budowe i co za tym idzie w cenie mimo tej samej ilości zębów i szerokości. Pas napędowy do XV 1700 pasujący do : 2004-2007 Yamaha Road Star Midnight 2004-2007 Yamaha Road Star Midnight Silverado 2004-2008 Yamaha Road Star 2005-2009 Yamaha Road Star Midnight Warrior 2002-2009 Yamaha Road Star Warrior 2008-2014 Yamaha Road Star S 2008-2014 Yamaha Road Star Silverado S 2004-2010 Yamaha Road Star Silverado ma nr częsci 5PX-46241-10-00 w kraju do kupienia za jedyne ok.2350 - 2600 zł oryginał zamiennik ok 1100 zł lub na Ebay troszeczkę mniej https://www.ebay.pl/itm/Y...DQAAOSwYo5dMK0~ w USA zdecydowanie taniej, bo ok 160$ + koszty przesyłki. https://www.partzilla.com...5PX-46241-10-00 lub ebay https://www.ebay.pl/itm/N...8QAAOSwJNpdFniD https://www.ebay.pl/itm/Y...tcAAOSwHhRa4QT8 dane pasa : szerokośc 1" - 25,4 mm długość pasa 182 cm ilość zębów:130 Dzarko - 2021-01-24, 18:11 Mnie z poszukiwań wyszło, że powinien mieć 1-1/8 cala (2,85mm). Nie sprawdzę, bo stoi u mechanika. [ Dodano: 2021-01-24, 18:12 ]
Do RS 1700 - 130 zębów witek1965 - 2021-01-24, 18:17 Dzarko, ja podałem to co napisał niemiecki sprzedawca : Stan: Nowy: Fabrycznie nowy, nieużywany, nieotwierany i nieuszkodzony przedmiot w oryginalnym opakowaniu (gdy ... Dowiedz się więcej o stanie przedmiotu Hersteller: PANTHER Anzahl der Zähne: 130 Herstellungsland und -region: Vereinigte Staaten Referenznummer(n) OE: 5PX-46241-10-00 Einbauposition: Hinten Länge: 71,65" (182cm) Herstellernummer: 62-1234 EAN: Nicht zutreffend Produkttyp: Antriebsriemen Marke: PANTHER Breite: 25,4 mm (1") ale ja bym kupił jeden z tych sygnowanych logo Yamaha, zwłaszcza, że cena równa, anawet tańsza jak zamiennik. Niestety sprzedwacy OEM nie podali parametrów pasa. Dzarko - 2021-01-24, 18:28 Użytkownik grupy Road Star Clinic zmierzył pas i pulleya. Wyszły odpowiednio 1-1/8 i 1-1/4 cala. Jak odbiorę, to sam sprawdzę. witek1965 - 2021-01-24, 18:42 Dzarko, Czyli z tego wynika, że zamiennik Phanter wejdzie, ale jest węższy od oryginalnego. Dzarko - 2021-01-24, 20:26 Tak sądzę, ale jak będę miał pojazd to sprawdzę. Przynajmniej szerokość pasa. soft - 2021-01-24, 20:32 Jeżeli pasuje ten z pierwszego linku, to a bym za tą cenę brał i woził jako zapas na wyjazdy. Pasek można wymienić dopiero jak pęknie. To nie łańcuch że narobi masę szkód. On po prostu spadnie. Dzarko - 2021-01-24, 20:42 No ja właśnie się zastanawiam czy by sobie "na wszelki wypadek" nie kupić. Ale próbuję ustalić, czy pasuje. [ Dodano: 2021-01-24, 20:55 ] Znalazłem stronę produktu: https://www.continental-e...Center-1/?lg=en Profile HTD Number of teeth130 Tooth pitch (t) [mm]14 Width [mm]28,58 HARLEY-DAVIDSON MC BAD BOY 1340 Bad Boy (FXSTB) 01/95-12/99 37 50 1.338 Model year: 99-> SATURIAN - 2021-01-24, 21:05 Nie w każdym motocyklu pas da się założyć na drodze , to nie łańcuch do roweru . W niektórych przypadkach dobry mechanik będzie to robił kilka godzin . Tak , że to wożenie go ze sobą nie zawsze ma sens . Dzarko - 2021-01-24, 21:07 Jeśli by mieć podnośnik i klucz 150Nm to chyba by wymienił 
SATURIAN - 2021-01-24, 21:59 W niektórych moto trzeba rozebrać sprzęgło , a tego nie każdy się czepia
soft - 2021-01-24, 22:34 W XV1900 (przeczytałem w service manual) należy zdjąć koło tylne, centralny amortyzator, osłonę pulleya i pulley. Śrubek sporo, zastanawia mnie ten centralny amorek..... Jeżeli chodzi o to czy mieć pas przy sobie do zmiany czy nie - to sprawa jest jasna. Będąc w Albanii spróbuj załatwić taki pas. Na Litwie mieliśmy problem z klockami hamulcowymi do Suzuki VZR1800,. Więc pas na wyjazdy należy mieć - jeżeli już przebieg wskazuje na to, że może go szlag trafić. Co do wymiany do już jest sprawa tylko i wyłącznie finansowa - pieniądze rozwiążą wymianę + mycie +hotel i piwko jeszcze - ale braku pasa nie rozwiążą. Tu wchodzi w grę czas oczekiwania. SATURIAN - 2021-01-24, 22:48 W tym się zgadzam , ale zepsuć się może wszystko . MIKI - 2021-01-24, 22:50 Kubuś, ale tu mowa jest o Road Starach i w nich można założyć pas zdejmując tylko osłonę pulleya i odkręcając koło. Kurde jak to pisałem Soft mnie ubiegł, ale ja tak w RS-sie zmieniałem, nie trzeba zdejmować żadnego amortyzatora, bardzo prosta operacja, tylko później trochę zabawy z ustawieniem samego pasa
SATURIAN - 2021-01-24, 22:54 Miki , idź spać 
Dzarko - 2021-01-25, 06:12 No dobra.. To nada sie? [ Dodano: 2021-01-25, 06:41 ] Tu macie do Stratka https://www.iparts.pl/cze...36-1808281.html [ Dodano: 2021-01-25, 07:52 ] Napisałem do Continentala 
Dear Contitech team I am a user of Yamaha Road Star 1700 which uses 130 teeth, 1-1/8 inch wide drive belt. Through research I have found your product: 4010858004583 (HB130-118). It seems to have proper parameters in terms of width and tooth count, but it is called TIMING BELT. Since I am looking for DRIVE BELT (to transmit power from engine to wheel) I am inclined to inquire if this is the right belt for the task. ttom - 2021-01-25, 08:10
A jak do tego ma się jego wiek  Ale tak praktycznie...
Bo w instrukcji jest jakiś interwał czasowy (nie pamiętam, a nie mam pod ręką instrukcji), a jak majstra pytałem (uchodzi w mieście za najlepszego) to powiedział, że nie ma co się przejmować - chyba że się zerwie
Pytam, bo mojemu stuknie zaraz 10 lat, ale kilometrów mało (jakieś 25k)... Dzarko - 2021-01-25, 08:50 U mnie jest 13 lat i prawie 80 000. Na razie śladów zużycia widocznych nie zauważyłem:P pyra - 2021-01-25, 09:54 ttom, jeździć obserwować, mydłem smarować. lub innym specyfikiem do pasków transmisyjnych.
Dzarko - 2021-01-25, 09:57 https://www.mannol.de/pro...-belt-tensioner Ja czymś takim spryskałem po umyciu szarym mydłem. Miałem wrażenie, że zrobił się po tym bardziej sprężysty. Taki bardziej gumowy, mniej plastikowy. robert_p (vel Hipis) - 2021-01-25, 11:40 Ja śmigam na Continentalu. Przebieg ok. 20k i jest ok. Zaliczył Norwegię, Włochy z plecaczkiem i oczywiście baagażami tak więc lekko nie miał
https://photos.app.goo.gl/aRT8qbSKXLXXZtFd6 Dzarko - 2021-01-25, 11:44
Dzięki!!! Czyli można za 5 razy mniej niż OEM kupić!!! robert_p (vel Hipis) - 2021-01-25, 11:50
Rozumiem, że szybciej niz Continental odpowiedziełem 
Dzarko - 2021-01-25, 11:52 No szybciej. Ale ciekawe czy i co odpiszą. [ Dodano: 2021-01-25, 14:03 ] BTW. Czy przekrój poprzeczny oryginału różni się od Continentala? W sensie czy np. Yamahy miał kształt nieco ścięty w V? soft - 2021-01-25, 19:47
No chłopie 436 zł t0 taniej niż marnej jakości łańcuch.... Chyba zakupię na zapas! Dzarko - 2021-01-26, 10:48
https://www.mroauto.pl/pl...h/hb136/4065521 Tu poniżej 400. Sprawdź tylko szerokość. To jest na 1,5 cala i z tego co kojarzę, taki jest w Stratku. Generalnie nazwy Contitech są proste: HB130-118 HB - pas 130 - ilość zębów 118 - szerokość w calach soft - 2021-01-26, 13:40 Mierzyłem w Stratolinerze . Pas ma szerokość 1 1/2 cala (suwmiarką wyszło 37,8 mm) Tu jest odpowiedni: https://www.mroauto.pl/pl...HhEv7xcxN64sQLc |
