Grzegorz_Godzio - 2017-10-15, 20:24 Temat postu: Oklejenie folią motocykla Witam, miał może ktoś doświadczenie z oklejaniem motocykla? Mam ochotę na zmianę koloru lecz bez naruszenia oryginalnej farby. Nie wiem jak zachowa się folia na baku w okolicach silnika czy nie będzie się odklejać pod wpływem temperatury. Jeśli ktoś się już bawił to jakieś za i przeciw ewentualnie uwagi na co zwrócić uwagę przy wyborze foli. soft - 2017-10-15, 21:18 Kolega oklejał osłony filtrów powietrza w Suzuki 1800. Nic złego się od temperatury nie działo - a w tym miejscu raczej jest ciepło. Nie wiem jak zachowa się folia na zbiorniku przy wlewie paliwa. Sam jestem ciekawy. monkton - 2017-10-16, 01:42 A może ktoś bawił się z Plasti dip? Robrob - 2017-10-16, 06:57 może być problem z naciąganiem foli na zbiorniku, bo to jednak prawie kula witek1965 - 2017-10-16, 18:36 Nie ma żadnego problemu. Przeszukaj forum.Jest temat, gdzie jeden z kolegów chwali się jak okleił małżonce 650-tke i to sam. Profesjonalne zakłady zrobią to bez problemu . W sieci jest cała masa zdjęć oraz galerie na stronach wykonawców. W myśl dewizy jednej z firm tym się trudniących :
3M Scotchprint czy Oracal to przykład profesjonalnych folii do tuningowania samochodów . W każdym profesjonalnym zakładzie ci wszystko powiedzą. raczej nie spodziewałbym sie rewelacji po folii No name w cenie 18 zł za odcinek 2,5 m2 kiedy 1 m2 folii 3M Schotchprint kosztuje ok 70zł a Oracal nawet 90 zł. Widziałem dwa motocykle oklejone folią, a kolega z pracy jeździ już chyba 3 rok Audi A8 ofoliowaną na białą perłę. Nic saie nie dzieje. widziałem "mietka" drugiego kolesia w pracy. Chyba coś mu nie wyszło za bardzo. Nie interesowałem się co dalej. Grzegorz_Godzio - 2017-10-16, 21:01 Robiłem wycenę u lokalnego oklejacza, 400 pln za błotniki i bak z czego bak nie da się z jednego kawałka ze względu na okrągłości. Poczytam postudiuje może sam coś okleje, w sumie dużo nie ma nawet jak zepsuje nie ma dużo m2, nie jest to maska samochodowa. witek1965 - 2017-10-16, 21:48 cena atrakcyjna. Skonsultuj jeszcze z innym "oklejaczem" 
Podzwoń po całej Polsce, to nic nie kosztuje i popytaj, zwłaszcza o ten bak. W sumie nie wiem, gdzie to łączenie miałoby by być. bo u góry jest najbardziej płaska powierzchnia. Zerknij tu https://www.youtube.com/watch?v=IexNvRCS9Ck - jakieś problemy ? https://www.youtube.com/watch?v=VdI9ANEmD0M https://www.youtube.com/watch?v=vGsAhPA1Sew Zbiornik w Starze jest chyba zdecydowanie mniej skomplikowany do oklejenia. Grzegorz_Godzio - 2017-10-16, 22:02 Widziałem podobne filmiki, goście spokojnie sobie radzą z zbiornikami, tylko pytanie czy logo można zdjąć bez uszkodzenia, jest na taśmie czy na stałe? W sumie opalarka je, piwo je, zima idzie czas je, fiolie zamawiać i moto oklejone je 
witek1965 - 2017-10-17, 06:29
petermajster - 2017-10-17, 07:57 A co sądzicie o Plasti dip? sasza - 2017-10-17, 09:46
Kupiłem kiedyś puszkę na próbę i wnioski są takie że kryje ładnie, wygląda dobrze (miałem max połysk) ale w dotyku jest "tępy" jak guma. Wydaje mi się że ciężko byłoby maszynę umyć z robali, a brud chyba by się łapał łatwiej niż do lakieru. ADi - 2017-10-17, 20:58 Grzegorz_Godzio, oklejanie motocykla jest trudne. Dużo trudniejsze od oklejania samochodu. Przede wszystkim folia musi być bardzo dobra, bo będzie bardzo mocno rozciągana. No i fachowcy muszą być też dobrzy, bo średniak nie da rady. Spójrz jak wyglądają błotnik, jakie mają kształty. No i zbiornik też jest fikuśny. Ja boczki sam okleiłem, ale resztę malowałem, bo było dużo łatwiejsze i lepiej wyglądało. Przy takich kształtach w wielu miejscach folia musi być bardzo mocno rozciągana i nawet najlepsza folia przy mocnym rozciąganiu traci strukturę i kolor. Spróbuj na boczkach. Trzeba oczyścić, odtłuścić i wyrównać powierzchnię przed klejeniem. Będziesz potrzebował wydajną suszarkę do włosów lub opalarkę, raklę i dużo cierpliwości. Na koniec bardzo ważne, żeby całą folię bardzo starannie i mocno wygrzać. Wysoka temperatura od silnika czy słońca oraz paliwo nie zniszczy dobrej folii. |
